基于GIS的铁路选线空间信息分析模型研究

为了提高铁路选线的科学性与合理性,在GIS理论与方法的支持下,提出一种GIS选线空间信息分析模型,构建铁路选线的成本因素指标体系,以综合成本最低为目标,设计最优路径算法,解决铁路选线多目标约束条件下自动进行空间线路搜索决策的问题,有效克服选线设计中方案有限、选线效率低、决策周期长等弊端,以此与相关技术人员交流探讨。

基于Landsat TM数据的若尔盖县LUCC时空特征研究

若尔盖县是世界著名若尔盖湿地的主要组成部分,是青藏高原高寒生态系统的典型代表。基于1989年、1997年和2004年3期Landsat TM影像的土地利用/土地覆被分类结果,运用地理信息系统空间分析方法和数理统计学方法,深入分析了四川省若尔盖县近15年来各土地利用/覆被类型尤其是草地和沼泽的数量和空间变化特征。结果表明:①研究区主要土地利用与土地覆被类型为草地、沼泽、林地和裸地,其中草地与沼泽面积逐步减少,而裸地面积成倍增长。②通过建立研究区LUCC幅度、LUCC数量和空间变化模型以及趋势与状态指数模型,很好的表现了研究区LUCC的时空特征。从整个区域来看,前期综合LUCC趋势和状态指数为0.37,处于准平衡状态;后期小于前期,为0.23,处于平衡状态,整个时段其指数为0.35,为准平衡状态,呈现双向转换态势。③定位分析了研究区LUCC情况,发现区域草地和沼泽退化相当严重,而且前后两期退化区在空间上有所转移。