空间多级齿轮传动系统设计的自动设计系统研究

为了解决空间多级齿轮传动系统方案求解和优化缺乏统一支撑体系、建模困难的问题,提出了空间多级齿轮传动系统设计的自动化系统架构,结合Visual Basics6.0研制了空间多级齿轮传动系统的方案设计、优化设计集成建模的自动设计软件系统,设计师仅需输入少许设计需求,系统能自动完成方案设计;并根据确定方案自动完成优化建模和求解,真正实现了空间多级齿轮传动系统设计的自动化。实例结果验证了系统的可行性和可靠性,是一款建模过程简单,设计质量和效率高的设计工具。

多级齿轮传动系统的布局方案设计

目的解决多级齿轮传动系统布局方案设计阶段多级传动系统的空间布局设计问题.方法建立传动系统的空间布局设计模型,推导出空间位置、几何和强度等约束的设计通式,确定各级传动比的设计规范,利用NSGA-Ⅱ和Matlab工具完成空间布局优化设计.结果获得了传动系统空间布局设计的数学模型和最优布局方案.结论实现了运动方案设计与结构方案设计的融合.用运动方案设计与结构方案设计过程的反复交替来说明设计的耦合性,并在解决这一问题方面作了尝试.实例验证该方法获得的结果能够有效支持工程实际,解决多级传动系统空间布局方面的问题.

复杂齿轮传动系统中齿轮空间挂接布局设计的聚类分析方法

在复杂齿轮传动的 CAD系统中 ,啮合齿轮的空间挂接方案的设计是一个具有极高算法复杂性的布局问题 ,而常用的穷举法或各种控制随机算法普遍存在着运算时间长、优化程度低的缺点 .文中把啮合齿轮布排的相互干涉度量理解为啮合齿轮之间的相异性指标 。

多级平行轴齿轮传动系统动力学仿真

为分析多级平行轴齿轮传动系统内部难以直接测量的振动信号,建立了4级齿轮传动系统非线性动力学46自由度仿真模型,并基于势能法对时变啮合刚度进行精确求解,采用4阶Runge-Kutta法对集中参数模型进行Matlab编程,进而分析时变啮合刚度对模型响应结果的影响。基于分析结果,探究了引起多级平行轴齿轮传动系统振动的重要原因。同时,通过模型振动时域响应及频谱分析,发现各级传动齿轮之间存在耦合振动现象,能够为实际多级平行轴齿轮传动系统健康监测与故障诊断提供理论支撑与科学指导。

齿轮传动系统的动力学研究与展望综述

齿轮传动系统应用十分广泛且常扮演重要设备中的关键角色,其高转速下的振动问题、内部结构复杂性和各种非线性因素的存在,给齿轮传动系统动力学分析、设计带来了巨大的困难,针对上述问题,对其动力学研究进行了具有理论指导意义的综述。根据对国内外齿轮传动系统动力学研究成果的分析总结,阐述了齿轮传动系统非线性动力学理论的基本框架,结果表明了其系统输入、系统模型和系统输出3部分的内容;基于非线性系统的研究方法,综述了10年来齿轮传动系统的非线性动力学研究的概况,主要包括解析法、数值法和实验法;分析总结了含多级齿轮传动的整体系统的动力学研究现状,特别对典型的车用变速器动力学问题进行了分析,指明了未来研究的重点;最后,针对变速器,提出了其在动态性能、振动和噪声、故障诊断以及可靠性方面可能的研究热点和方向。

大型风电增速箱多级齿轮传动自动安全控制方法

为提升大型风电的使用寿命,降低齿轮传动运行振动速度,提出大型风电增速箱多级齿轮传动自动安全控制方法。根据行星齿轮传动构建多级齿轮扭转模型,以齿轮传动时产生的振动加速度误差及误差变化率作为模糊PD控制器输入数据,通过计算比例、微分系数,得到多级齿轮传动控制量。使用非线性跟踪微分器对模糊PD控制器进行优化,增加模糊PD控制器的抗噪声能力,进一步提升控制的准确性。实验结果表明,采用该方法控制后,多级齿轮抖动速度得到降低,且齿轮间的动态接触可以在长时间内保持最佳区间。由此证明,该方法能够有效提升大型风电的使用寿命,为工程实际应用提供技术支持。

随机子空间方法在齿轮系统故障诊断中的应用

在齿轮系统故障诊断中.采用何种有效的方法对随机动态信号进行分析和特征提取是关键所在;相对于普通的分析方法而言结构模态参数辨识领域先进的时域识别方法随机子空间能更准确地识别出环境激励下结构系统的模态参数;将这一方法引入到运转的齿轮系统中进行了动态特性识别,对齿轮系统发生的故障进行特征提取、区分与诊断,并与正常齿轮系统对比,实验结果表明,该方法可以有效地对齿轮传动系统故障进行识别与诊断。

一种多级齿轮传动的方法和齿轮变速机构

本发明公开了一种多级齿轮传动的方法，以及用齿轮传动实现变速的齿轮变速机构。传动方法是至少有两个上下齿数不同的双联齿轮安装在同一根定位轴上，齿轮的运动间接地传递到同轴的齿轮上，最佳方案是所有的双联齿轮按其传动次序，相间地安装在两根定位轴上，两组齿轮交错啮合，齿轮的运动在两个定位轴间往复传递。齿轮变速机构有两根定位轴，两根定位轴上各装有若干个双联齿轮，两组齿轮交错啮合。采用本发明后，齿轮传动占用空间较小、精度较高。

基于传递路径的多级齿轮箱齿轮裂纹故障识别

采用集中参数法对多级齿轮传动系统的齿轮振动进行建模仿真,获得难以直接测量的齿轮箱内部振源振动信号。根据系统辨识理论,获得振源信号传递至2个不同测点下传播路径的传递函数。通过比较2测点在同种系统状态下对应的信号传播路径的传递函数特征,选取了更能反映系统振动特征的测点作为最佳测点。通过比较无故障状态与定轴齿轮齿根裂纹状态下最佳测点对应的信号传播路径的传递函数特征,找出系统刚度微小变化时传递函数的变化特征,从而能够以此辅助判断微弱故障类型。

九辊独立传动冷矫联合齿轮箱的设计

以九辊独立传动冷矫联合齿轮箱为例,介绍了单辊独立传动应用在矫直机的优势及独立传动联合齿轮箱设计的结构特点,为多级传动齿轮箱提供了一种设计思路。

卧式镗床精密主轴箱体孔系加工

主轴箱是机床的重要部件，是比较典型的箱体零件，它将机器及部件中的轴、轴承和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体，并按预定传动关系协调其运动。主轴箱采用多级齿轮传动，通过一定的传动系统，经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴，最后把运动传到主轴上，使主轴获得规定的转速和方向。