世界主要国家国土空间开发模式及启示

在简要回顾国外国土规划发展历程的基础上,通过对日本、美国、法国、荷兰、墨西哥等五个国家国土开发规划实践的分析总结,凝练出不同国家的国土空间开发模式,即点-轴-面开发、多极核圈域开发、多极核网络开发、面状区域开发等,探讨了国外国土空间开发的一些共同点及其对当前我国国土空间规划的启示。

基于主体功能区理念的无居民海岛空间开发模式研究

首先介绍了主体功能区理论,并在分析我国无居民海岛空间开发现状基础上,明确了基于主体功能区理念的无居民海岛空间开发模式,最后探讨了我国无居民海岛的发展思路及相关政策建议。

大运河文化带生态体育旅游的价值表现及空间开发模式研究——以大运河安徽段为例

大运河发展生态旅游,运动休闲元素不可或缺。体育人文资源底蕴深厚、广泛的根源性和感召力、体育人文和环境资源相得益彰是大运河安徽段生态体育旅游的三大特点。研究从主客体价值哲学视角出发,研究认为大运河安徽段生态体育旅游要突出人与自然的和谐统一,其价值表现为使用价值、体验价值、社会价值、经济价值、生态价值等。依据“空间”理论,提出以下开发模式:体育公园和国家文化公园耦合,构建生态体育旅游的景观空间;运动休闲小镇和城市转型升级耦合,拓展生态体育旅游产业空间;运河名城和体育城市融合发展,塑造运河生态体育旅游品牌;体育公共服务空间和城市建设契合,夯实生态体育旅游的群众基础。

福建省自驾车旅游空间开发模式初探

国内外自驾车旅游的热潮正在兴起,自驾车旅游更成为一种时尚,也提供了巨大的旅游市场,作为海峡西岸经济区的福建省,随着交通条件的改善,尤其是高速公路的增多,使得福建自驾车旅游的开发条件更为成熟。本文通过研究福建9个地市的资源和交通情况,得出福建的福州、厦门、泉州、莆田适合运用网络开发的模式,龙岩、漳州、三明适合点轴空间开发模式,南平和宁德应当采取据点式空间开发模式。

苏北区域空间开发模式的探讨

区域空间开发模式的研究,就是探讨区域开发的空间结构如何建立,才能适应区域发展的具体情况,促进区域的加速发展。我国经济翻番计划对区域空间开发提出了新的要求。江苏省是我国工农业总产值最高的省份,其经济翻番对全国举足轻重。而江苏省的翻番,除了发达的苏南外。

发改委：我国国土空间开发模式发生重大转变 中西部将培育一批新城市群

国家发展改革委副主任徐宪平6月8日透露，我国已出台并即将公开发布《全国主体功能区规划》，未来我国国土空间开发模式发生重大转变。

国外空间开发模式类型及对我国西部地区空间开发的启示（上）

本文总结了归纳了国外空间开发模式的四种类型，分别以典型国家为代表介绍了经济性特区、增长极、流域开发和产业带模式的基本做法和经验教训，提出了这些空间开发模式对我国西部开发的启示和借鉴意义。

国外空间开发模式类型及对我国西部地区空间开发的启示（下）

本文总结归纳了国外空间开发模式的四种类型，分别以典型国家为代表介绍了经济性特区、增长极、流域开发和产业带模式的基本做法和经验教训，提出了这些空间开发模式对我国西部开发的启示和借鉴意义。

城际铁路沿线长沙都市圈休闲空间开发模式

目前,长沙都市圈已经建成的城际铁路主要是长沙-株洲、长沙-湘潭两条线路,轨道沿线的休闲空间开发初现端倪,但还未形成规模。休闲资源既包括自然风光也有人文景观,空间的开发不可操之过急,必须坚持绿水青山就是金山银山。

休闲城市空间开发模式构建研究

认为空间开发模式的构建是休闲城市建设的一个重要方面;结合旅游为主导的休闲产业发展态势,从区域旅游开发视角对休闲城市空间开发模式进行了探讨。

都市综合体——集约型的城市空间开发模式

一、都市综合体的涵义 随着城市社会经济的发展和城市化水平的快速提高，城市发展由粗放型向集约型转化，建构紧凑集约的城市空间发展模式已越来越受到重视。它是一种可持续发展的城市模式，表现在土地利用上，是高密度、混合使用的用地模式。尤其在国际化大都市的某些特殊发展地区，如CBD地区、副中心地区及一些重要的新兴地区性中心、产业中心或交通枢纽等地，土地的集约化、产业的集聚化和功能的复合化成为重要的发展趋势。一种新的城市构成单位、新的城市形态——都市综合体，就在这样的背景下出现了。

黄河流域经济空间开发模式研究

选择GDP、人均GDP和GDP密度3项指标,以及1990年、1995年、2000年和2005年4个时点,运用GIS技术分析表明,在研究时段内,黄河流域上、中、下游的经济空间分异明显,从下游向上游存在由高到低的梯度差异,经济重心稳定地偏东,经济活动沿河道集聚。黄河流域的下游形成了圈层开发模式,在内蒙古河套地区等则形成了多中心空间开发模式,中游主要是点轴开发模式,上游主要是增长极开发模式。DEA分析显示,在这4种开发模式中,经济运行效率从高到低依次是圈层开发模式、多中心开发模式、增长极开发模式、点轴开发模式,而辐射带动作用由大到小则依次为多中心开发模式、圈层开发模式、点轴开发模式、增长极开发模式。综合考虑自然环境、开发基础和条件,为了优化黄河流域的空间开发,上游的河源段及峡谷段宜选用增长极开发模式,上游冲积平原段应继续坚持多中心空间开发模式,中游适宜主要采用点轴开发模式,下游则宜继续推行圈层开发模式。

福建外销瓷窑址空间分布特征及其旅游开发模式--基于空间思维视角

福建是海上丝绸之路的重要起点之一,境内遗存大量外销瓷古窑址,具有重要的文物保护价值和旅游开发价值。基于现存528处古瓷窑址点数据,运用GIS空间分析方法计算其平均最邻近指数、基尼系数、核密度和规模度指数等,据此分析福建外销瓷窑址的空间分布特征及旅游空间开发模式。结果表明:福建各设区市古瓷窑址分布不均衡,空间分布类型为集聚型分布,空间分布结构呈高密度单核聚集、次密度多核连片和低密度小核分散的多类型、不均匀分布特征,规模度指数差异明显。基于空间思维视角,分别从微观、中观和宏观层面构建福建外销瓷窑址旅游空间开发模式,为福建海上丝绸之路文化旅游品牌构建和文旅融合、乡村振兴等策略制定提供参考。

旅游休闲城市“景区-城镇”空间共生发展模式研究

旅游休闲产业是一种兼具经济和社会价值的产业,是新型城镇化和城乡融合发展的重要方向之一。在旅游休闲产业中,景区和城镇都是重要的环节,二者的关系亦是研究的重点之一。传统的“景区独立、城镇割裂”的发展模式已经不能满足人们对旅游休闲的需求和要求,更不能促进城乡一体化和生态环境保护。因此,本论文旨在探讨一种新型的“景区-城镇”空间共生发展模式,以期为旅游休闲城市的可持续发展提供有益的理论和实践指导。

我国国土空间开发模式将发生重大转变

据国家发改委消息,我国即将公布《全国主体功能区规划》。《规划》将明确未来国土空间开发的主要目标和战略格局;将在中西部培育新的城市群。根据《规划》,我国国土空间开发模式将发生重大转变。《全国主体功能区规划》是新中国成立以来我国第一个全国性国土空间开发规划。

西部旅游开发战略模式的探讨

西部旅游开发已进入加速阶段 ,面临着加入WTO后的挑战和东部地区的激烈竞争 ,文章从战略高度对西部旅游开发战略进行概括 ,提出经营管理、产品开发和空间布局等三大模式 ,即政府主导与企业化、主要是集团运作相结合的管理运营模式 ,三优 (优势资源→优势产品→优势产业 )转化的产品开发模式 ,以点带面的据点式与以线穿点的点轴式结合的空间布局模式 ,文章阐述了这些模式的内涵、意义和实施步骤。

多中心空间开发战略研究——以大郑州都市区为例

通过对比分析单中心、双中心和多中心3种典型的都市区空间开发模式发现,"多中心、网络化"的空间开发模式已成为全球许多都市区空间发展的核心理念。以大郑州都市区为例,结合其范围界定和空间开发的现状与问题,认为,应该采取"多中心"空间开发模式,突破行政区划限制,向北、向南和向东3个方向积极拓展发展空间,注重与东西两翼的协同发展,加强与开封、洛阳、许昌等周边城市的空间联系,将大郑州都市区打造成为中原经济区的核心增长极、中部崛起的引领者和全国区域性中心城市。

轨道交通地下站点周边地下空间综合开发利用模式探讨

随着城市化的推进,城市规模和人口的不断增加,日益严峻的交通状况成为阻碍城市发展的重要问题。而城市中轨道交通建设和实施,能够使公共交通的运力和输送效率大大增加,主要体现在速度快、可达性高、运输基数大等方面。目前我国各大城市为解决城市交通问题,陆续推进城市轨道建设实施,大力发展城市公共交通。城市商业的发展的形式也再随着轨道交通的建设发生演变。轨道交通地下站点周边地下空间的充分利用逐步成为商业发展的新趋势。

黄河流域经济空间开发研究——评《黄河流域经济空间分异与开发》

黄河流域经济空间开发是我国区域总体发展战略中十分重要的一环。现阶段黄河流域经济空间开发存在开发过度、环境破坏、资源浪费、经济发展差距不断扩大等问题,为了实现区域协调发展,尤其是应对近年来市场经济发展不断深入的冲击,国家颁布了诸多推动经济发展的宏观政策,为黄河流域经济空间开发创造了有利契机。《黄河流域经济空间分异与开发》一书全面阐述了黄河流域经济空间分异与空间开发模式,系统分析了黄河流域经济空间分异的形式、过程及成因,阐述了黄河流域经济空间分异的规律;并基于此,研究总结了黄河流域经济空间开发的模式,提出了选择空间开发模式、优化空间开发的建议。