空间梁拱组合体系桥梁的荷载横向分布计算

运用杆系有限元程序结合弹簧刚度矩阵，提出了空间梁拱组合体系桥梁在横向不等 跨且横梁刚度沿跨度变化的荷载横向分布计算的弹性支承连续梁法，并结合一座实际桥梁的 试验研究验证了这种方法的可靠性．

梁拱组合体系桥梁空间效应与关键构造设计方法研究

梁拱组合体系桥梁通过对主梁与拱圈(肋)施加预应力,从而取消空腹部分的立柱及斜撑,使得整个结构轻巧美观,但也由此带来显著的结构受力空间效应。以扬州市观潮路跨古运河大桥(宽体梁拱组合体系桥梁)为工程背景,利用大型通用有限元程序ANSYS建立三维实体单元模型,对该桥的施工体系转化过程进行精细化数值模拟,重点分析其空间结构受力特征。通过改变关键设计参数取值(包括宽跨比、截面形式、横向连接方式等),利用参数分析手段对该桥运营阶段的空间力学效应进行分析,明确各参数与空间效应之间的关联。针对梁拱组合体系桥梁的关键构造空腹三角区域,提出拱梁刚度比的设计参数指标,得到该指标对结构空间受力的影响。研究结果为梁拱组合体系桥梁的结构安全性与设计合理性提出了更明确的理论解释与优化依据。

BIM技术在异形钢结构桥梁施工中的应用方法研究——以白马湖大桥为例

本文以淮安白马湖大桥为载体,开展了BIM技术在复杂异形钢结构桥梁施工中的应用探索,将BIM技术与钢结构桥梁深化设计、加工制造及现场施工各阶段进行了深度融合。深化设计阶段,采用三维坐标法结合Tekla软件实现空间异形钢拱结构快速精准建模,同时基于CATIA软件进行曲板加工图的高效绘制。加工制造阶段,采用数字化加工技术进行零件的切割,有效减少现场环口数量约57%;研发具有项目特色的“一板一胎”技术,将曲板制造精度控制在2mm内。现场施工阶段,优化原定“先拱后梁”施工方案,提出“先拱后梁”方案;建立白马湖工程项目建设管理系统,以BIM技术指导项目精细化管理实现项目管理实时、动态及全面管控,达到精细化管理的目标。

广州从化大桥工程主桥空间拱梁组合桥结构设计及关键技术

广州从化大桥为广州市从化区跨流溪河的一座大型城市桥梁,其主桥为单跨下承式空间拱梁组合体系桥,跨径为136 m,桥宽40 m,拱圈为3根钢管通过横撑、斜撑组合而成倒三角形桁梁组合拱,造型独特,结构设计新颖,且为国内首例大桥与地铁共线的工程,技术含量高。介绍该桥的结构设计及关键技术。

某平面反对称空间扭曲网格拱桥梁结构体系特点研究

某平面反对称空间扭曲网格拱桥梁结构体系造型新颖、受力复杂。为充分了解该梁拱组合结构的受力特点和规律,采用有限元法对其进行了空间静动力特性分析,并就支撑构件布置形式、多种约束条件或连接方式、主桥梁体与扭曲纵横拱网格刚度匹配、空间扭曲网格拱内部刚度匹配、V型墩和斜撑及纵横拱格等构件刚度选择等要素进行影响分析。通过大量繁复计算分析,综合考虑造型轻盈美观、构造安全可靠、施工方便可行等方面要求,完善优化设计,正确指导施工,不仅为桥梁顺利建设提供保障,同时也丰富了城市景观桥梁结构体系,为类似工程提供设计思路和参考资料。

梁拱组合桥施工阶段吊杆张拉方案分析研究

以某主跨180m的梁拱组合体系铁路桥吊杆张拉控制施工为工程背景,总结其吊杆张拉方案和计算方法,对施工阶段各轮吊杆张拉力和通测数据进行了对比分析。为研究施工阶段各吊杆从不同初始状态出发的吊杆张拉顺序和吊杆张拉力,采用Midas Civil建立空间模型,并结合迭代计算方法进行研究。结果表明:迭代计算方法可有效计算施工阶段的吊杆张拉力,改善结构整体受力状态;实际施工过程中吊杆张拉设备和测动仪精度对吊杆力调整有较大影响;第一轮吊杆张拉方案需基于实测初始状态进行求解,并依据实测力与设计值差值大小确定张拉顺序;第二轮吊杆张拉方案可进行局部调整,以解决局部吊杆力不均匀问题。

中国绍兴现存古石桥建筑

中国绍兴地区现存民国以前古石桥600多座,连续跨越1600多年,形成一种古桥文化体系,在世界上是无与伦比的。因此应申报世界文化遗产。为了国内外同行对绍兴古桥有所了解,绍兴朋友曾与笔者撰两文首先在国外作初步宣传。在此基础上笔者进一步学习和再次去绍兴实地考察并拍摄照片以增加感性认识。现从12个方面予以综合介绍。这些桥从结构上可分两大类:梁桥和拱桥,其中梁桥含石梁柱桥、石梁墩桥、伸臂支承梁桥、有异形平面的梁桥和梁拱组合桥,拱桥有多种型式,这包括圆弧形拱桥、半圆形拱桥、马蹄形拱桥、折线形拱桥和悬链线形拱桥。为了申遗,笔者谨提出些不成熟想法供有关方面参考,如清理有代表性古桥的环境对周围进行某些拆除,更换桥上风化石块,对古桥年代予以科学鉴定,恢复少数更改过的桥名,因海外侨胞只记得或只知道原桥名……等。

南京四方现代艺术博物馆钢结构力学分析

南京四方现代艺术博物馆建筑造型新颖,极富想象力.但结构外形很不规则,特别是空中展廊部分为双向长悬臂钢结构,支承条件极为不利,结构设计难度较大.本文着重探讨了该馆钢结构体系的受力特性,并应用有限元软件分析了整体结构的静力性能以及关键构件、典型节点的受力性能.