农村减贫效率空间依赖特征及效应分解

文章在农村减贫效率测算分析的基础上,通过空间相关性检验,结合热点分析对其空间集聚特征进行考察,并借助偏微分方法对空间效应进行分解。结果表明:我国农村减贫效率整体呈现出西高东低的分布格局,目前主要以扩散型和萧索型聚类方式为主,空间趋同现象明显,同时,其冷热点格局存在明显的迁跃特征,但Getis-Ord指数总体呈现热点值导向,减贫工作趋势向好;经济增长与农村减贫效率存在"U型"耦合关系,短期内人均GDP的增长无法成为减贫效率提升的有效驱动力,且其他政策手段的减贫效果也存在一定的局限性,基于各影响因子的间接效应普遍接近甚至超过其直接效应,可以考虑将空间因子作为未来减贫工作的有益突破口。

产业集聚对区域环境效率的影响效应及其分解

文章在内生经济增长模型的基础上引入集聚函数,构建中国环境污染空间溢出模型,通过对空间溢出效应的测算方法进行改进,使得测算的直接影响效应与空间溢出效应更加精准。研究结果表明:中国区域环境效率存在显著的阶段性特征,经济进入新常态后其空间溢出效应主要存在于相邻区域之间,迂回溢出效应和高阶溢出效应相对较弱。而专业化产业集聚则呈现显著的空间溢出效应,多样化产业集聚呈现显著的空间虹吸效应,专业化和多样化产业集聚的空间效应增强,竞争性产业集聚的空间溢出效应明显减弱。

空间视角下电能替代对能源强度的影响及其机制研究

考察电能替代对能源强度的影响是深入推进节能降耗、实现中国绿色经济转型的重要问题。本文通过动态空间杜宾模型(SDM)分区域考察电能替代对能源强度的影响。结果表明:(1)中国电能替代与能源强度存在显著空间关联,分别形成了东南沿海和西部集聚区;(2)全国层面,能源强度存在滞后效应,电能替代均能显著降低该省能源强度,且长期效应大于短期效应,电能替代每增加1标准煤,万元GDP所需的能耗降低0.76标准煤;(3)区域层面,各地区电能替代的作用大小存在差异,东部最大,西部次之,中部最小;(4)能源缺口与科技进步的中介效应占比分别为36.23%和12.60%。研究结论可以为深化电能替代、实现节能降耗提供有益的参考和借鉴。

FDI、科技创新与中国新型城镇化——基于空间杜宾模型的实证分析

在幅员辽阔、省域差异明显的中国,考虑空间因素研究FDI、科技创新对新型城镇化的影响效应具有重要的理论意义与实践意义。文章遵循"理论—模型—实证"的技术路线,考虑空间因素,对FDI、科技创新与新型城镇化的关系研究进行了机理分析、作用路径分析及经验分析。采用空间杜宾模型进行空间效应分解的研究表明:中国省域FDI、科技创新与新型城镇化存在明显的正向空间关联性和空间溢出效应。特别地,FDI与科技创新对新型城镇化的间接效应大于其直接效应;无论在直接效应与间接效应的独立效应,还是双重效应的作用下,科技创新对新型城镇化的作用均大于FDI的作用;最后,本文就FDI与科技创新的空间交互作用对城镇化提出了政策建议。

中国区域一体化对绿色发展效率的影响

文章采用中国30个省份2003—2019年的数据,构造区域一体化综合水平指标,测度各省份的绿色发展效率,分析了区域一体化、产业结构水平和财政支出规模以及区域一体化与后两者的交互作用对绿色发展效率的影响,并进行空间效应分解。结果表明:区域一体化能促进绿色发展效率提升,该作用受到产业结构水平的正向调节和财政支出规模的负向调节;提高产业结构水平和扩大财政支出规模能促进绿色发展效率提升,任何产业结构水平下区域一体化都能促进绿色发展效率提升,而财政支出规模过高时,区域一体化对绿色发展效率的影响效果将由促进转为抑制;区域一体化、产业结构水平、财政支出规模的溢出效应分别为不显著、负向效应、正向效应。区域一体化与产业结构水平、财政支出规模的交互作用均表现为负向溢出效应,在考虑两种交互作用时,区域一体化表现为正向溢出效应。

乡村振兴背景下交通基础设施对农村共同富裕的影响研究

交通基础设施不仅是经济发展的必要条件,而且在解决地区间不平衡不充分发展问题上发挥着基础作用。构建空间计量模型,对我国各类交通基础设施的共同富裕效应进行比较分析,并在此基础上进行空间效应分解及区域异质性分析。结果表明:从全国层面来看,各类交通基础设施均具有显著的共同富裕直接效应,但其溢出效应存在较大差异;在不同地区,各类交通基础设施可能发挥着促进共同富裕的溢出效应,也可能发挥着阻碍共同富裕的虹吸效应。各地应有针对性地进行交通基础设施建设,在加强交通基础设施“增量”建设的同时也需要不断对低等级农村道路进行“提质”,以此进一步扩大交通基础设施的共同富裕效应。

金融集聚、金融创新与区域经济增长

在分析金融集聚与金融创新促进区域经济增长的协同作用基础上,利用区位熵与DEA模型分别测算我国2006—2017年30个省市金融集聚水平和金融创新效率,通过SAR模型与空间效应分解模型实证检验了二者及其协同对区域经济增长的影响和空间溢出效应。结论显示:金融集聚和金融创新均可以显著推动区域经济增长,溢出效应较强,但间接效应高于直接效应;二者的协同作用相对于其单独作用更有利于区域经济发展,且存在显著溢出效应;在区域层面,金融集聚和金融创新是造成区域差异的重要因素,沿海较内陆地区存在更显著的溢出效应。

制造业集聚与城市化协同驱动城市绿色全要素生产率提升研究——来自中国内地261个城市的经验证据

以2004—2017年中国内地261个城市数据为例,运用非线性门槛模型与动态空间效应分解模型,分别基于协调、非协调与空间溢出情境,对制造业集聚布局与城市化发展协同驱动绿色全要素生产率提升进行机制分析与实证检验。结果发现:虽然制造业集聚与城市化双轮驱动更能助推城市绿色全要素生产率提升,但当城市化水平超过0.424 1、制造业集聚度小于0.706 7或超过1.291 1时,非协调协同驱动下绿色全要素生产率激励机制便会失灵。全样本动态空间效应分解表明,短期内制造业集聚与城市化互动能够为整体地区间绿色全要素生产率提升创造机遇。但长期来看,地区间要素流动和重组将引致绿色先行城市制造业集聚与城市化协同稳态微妙失衡,从而导致期望的绿色全要素生产率增长路径中断。异质性城市动态空间效应分解表明,当前绿色极点仍集中在新一线、一线与二线城市,三线、四线与五线城市的绿色极化效应尚不显著,区域间绿色回流与溢出效应尚不明显。

全球全要素生产率(TFP)的时空演变及影响因素研究

全要素生产率(TFP)是经济持续增长的关键因素,经济全球化深刻地改变了TFP的来源构成和演化动态。本文基于2004-2017年112个主要国家的面板数据,运用变异系数、自组织特征映射模型和探索性空间数据分析方法解析了全球TFP的时空特征,并利用空间面板杜宾模型定量识别了影响因素。通过研究发现:全球主要国家TFP的发展差距趋于缩小,不同国家TFP的演化路径呈现明显的类型分异特征;全球TFP的空间相关性显著增强,TFP的空间格局呈现持续的核心-边缘结构特征;知识资本规模、经济发展质量、基础设施水平和制度质量对TFP具有显著的正向影响,而工业化水平、外商直接投资规模和贸易开放度对TFP具有显著的负向影响;空间溢出效应是TFP的重要影响因素,不同影响因素的直接效应和间接效应存在明显差异。本文期待为中国构建开放型经济体系、提升经济增长质量的实践提供政策借鉴。

空间交互视角下的中国省级区域城市化进程分析

文章运用2005-2012年省级区域城市化面板数据，对中国及东、中、西部三大区域的城市化进程进行了空间计量分析。结果显示，2005-2012年中国及三大区域省际城市化进程存在空间效应，全国及东部地区各省城市化水平呈空间扩散趋势，中、西部地区各省城市化水平则呈空间集聚趋势。利用空间杜宾模型进行分析后发现，全国及三大区域城市化进程的省际空间交互效应不仅体现为城市化水平的相互影响，城市化动力因素也存在着省际空间交互效应。同时不同区域城市化进程的省际空间交互存在着明显差异，但均对各省自身的城市化水平有着重要影响。文章认为促进省级区域城市化进程在关注自身增长的同时，还需从区域整体视角统筹协调，消除省际城市化进程的相互掣肘并激发省际的相互带动，才能有效推动各省和区域的城市化进程。

中国区域一体化如何影响碳排放效率

基于2003—2019年中国除西藏、台湾省、香港和澳门特别行政区外30个省份的数据,运用含非期望产出的Super-SBM模型测度了各省份的碳排放效率,用商品市场、劳动力市场和金融市场的一体化水平构造了区域一体化综合水平指标,并分析了区域一体化、产业结构高级化、财政支出规模以及区域一体化与后两者的交互作用对碳排放效率的影响及其空间效应。结果表明:区域一体化有利于提高碳排放效率,且该作用受到产业结构高级化的正向调节和财政支出规模的负向调节;产业结构高级化有利于提高碳排放效率,财政支出规模扩大不利于提高碳排放效率,若产业结构水平过低或财政支出规模过大,则存在通过降低区域一体化水平来提高碳排放效率的次优策略;区域一体化可以促进邻近省份的碳排放效率,但该溢出效应亦受到产业结构高级化的正向调节和财政支出规模的负向调节。因此,应当持续推进产业结构高级化以保障和强化区域一体化对碳排放效率的促进作用;政府在激发市场主体活力的同时也要主动作为,在环境保护投资中分配更多的财政支出,着力培育地方优势产业,积极推行区域一体化战略;碳排放政策必须注重区域协调发展。