联合加固的钢筋混凝土简支板桥研究

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

预应力混凝土连续宽桥端腹板竖向裂缝成因分析

以福州某快速通道工程主线宽桥为例,选取其中Z17~Z19联作为典型联进行验算,根据梁端竖向裂缝性状,分别采用桥梁计算软件Midas/Civil建立平面杆系模型单元、Midas/FEA建立空间有限实体模型对箱梁纵向及各腹板局部应力进行验算,对比不同模型下内力计算结果,分析已建桥梁裂缝形成原因并提出预防优化建议措施,可作为类似工程参考。

预应力混凝土连续梁拱组合桥0号块及拱座受力分析

采用大型有限元计算软件ANSYS对某预应力混凝土连续梁拱组合桥0号块及拱座建立空间有限元实体模型,计算了其在最不利工况下的应力分布。结果表明:各截面的尺寸拟定基本合理,未出现严重的应力集中现象;在拱座底部、中横梁与箱室纵桥向过渡段、加宽块过渡段及支座位置均存在较大应力,需采取一定措施减小应力集中现象。