空间矢量调制技术在变频调速系统中的仿真分析

针对直接转矩控制的变频调速系统中电磁转矩的脉动过大,逆变器的开关频率固定性不好,电流成分中谐波过多及系统在低速时动态性能较差等缺点,设计了一种基于空间矢量调制的变频调速系统。仿真结果表明:该系统能削弱电流及输出电磁转矩的脉动,抑制电机的振荡噪声,具有良好的调速精度及动态性能。

基于电压空间矢量调制技术的直接转矩控制

本文针对传统直接转矩控制低速运行时转矩脉动大的缺陷 ,介绍了一种增加电压矢量的调制方法———电压空间矢量 (SVPWM)调制技术 ,并用Matlab仿真工具对该系统进行仿真 ,验证了其可行性。

采用空间矢量调制技术的水泵专用变频器

针对水泵使用中的具体特点,应用ADMCF328设计了水泵专用变频器。该变频器采用空间矢量调制技术,提高了电源的利用率和电机的低速转矩,而且增加了巡检功能,使用更加方便、实用。文章给出该变频器的系统结构原理图和空间矢量调制技术的DSP实现原理,分析了其相电压波形并得到了实验验证。

空间矢量调制技术使防爆电机保持“凉爽”

2003年，著名的ATEX防爆指令在欧洲得到广泛推行(2003年6月30日，著名的欧州ATEX防爆指令94／9／EC已进入强制执行阶段。该指令规定了爆炸性环境下使用的电气及非电气设备必须履行ATEX防爆检验程序，并通过CE认证后才能投放欧洲市场)，其重要原因之一是制造业各部门危险区域的不断增加。最近一项评估结果显示，约50％的工业部门存在至少一块某种类型的危险区域。

电压空间矢量脉宽调制技术的原理与特征分析

文章首先对电压空间矢量的概念进行了数学上的分析,然后在简述变频调速中常用的电压空间矢量脉宽调制技术的基础上,详细分析了该脉宽调制技术的几何特征,同时着重指出了两电平电压型逆变器电压空间矢量脉宽调制技术的特征与不同的调制区域。

电梯中的空间矢量调制技术

当前的电梯大都是采用交流变频调速系统，即脉宽调制（PWM）控制系统。脉宽调制信号是脉宽变化的一系列脉冲，脉；中持续若干固定的周期，每个周期内只有1个脉冲，这个固定的周期称为PWM载波周期。PWM脉冲的宽度由另一个称为调制信号的序列决定或调制。在电动机控制中，PWM信号用来控制开关功率器件的通断时间，传递所需的能量给电动机绕组。相电流和相电压的波形、频率以及传递给电动机绕组的能量决定了电动机的速度和转矩。施加于电动机的命令电流或电压叫调制信号。笔者在此讨论用空间矢量调制方法产生基波电压幅值，从而提高电梯电源电压的利用效率。

基于空间矢量的电流型整流器的功率因数校正技术研究

在分析空间矢量调制技术(SVM)的基础上,实现了电流型整流器的电流空间矢量调制技术,并利用三相电压型整流器的二逻辑电压空间矢量调制实现了电流型整流器的三逻辑空间矢量调制,且获得了电流型整流器的单位功率因数。两种方法进行了仿真对比,得出一些有益的结论。

基于空间电压矢量调制的直接转矩控制对混合动力汽车永磁同步电机低速运行性能的改进

本文基于空间矢量调制技术应用于永磁同步电机直转矩控制系统用以改善混合动力汽车永磁同步电机直接转矩控制中混合动力汽车低速的运行性能,可以降低了传统的直接转矩控制系统的转矩脉动和磁链脉动,使控制系统有较高的响应速度和较强的鲁棒性,同时有效地扩大了系统调速范围。并用Matlab/Simulink软件建立了该直接转矩系统的仿真模型,仿真结果表明了该方法在永磁同步电机直接转矩控制系统中的有效性。同时在混合动力汽仿真软件Advisor中,显示了控制策略对汽车起动和低速运行中快速性与稳定性的提升。

一种新型空间电压矢量脉宽调制方法

提出了一种新型空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)方法.首先给出了该方法的理论推导、证明和Matlab中的仿真结果,然后对比了新型SVPWM与传统算法2种方法在数字信号处理器TMS320LF2407中的实现方法与算法执行时间.研究表明,新方法具有计算简单、中间直流电压利用率高、开关频率可以优化等特点,有较好的应用前景.

基于TMS320LF2407的离散空间矢量控制技术在直接转矩控制中的应用

本文采用离散空间矢量调制技术来解决传统直接转矩控制低速时转矩脉动大的缺陷,并用TMS320LF2407建立数字化平台,用实验来验证该方案的可行性。

基于空间矢量脉宽调制的小功率变频器设计

以电机控制专用芯片TMS320F240DSP为控制核心,空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术为理论依据,设计了一款高性价比的全数字小功率变频器;采用现代电力电子变换技术(AC-DC-AC)和高级数字信号处理器等技术,给出了一种小功率通用变频器的设计方案和详细硬件软件设计过程,利用软件实现了七段式SVPWM的生成;通过实验说明,所提出并设计的这种新型变频器结构简单,经济实用,具有良好的动态和静态性能。

阶梯波合成逆变器的波形调制技术研究

阶梯波合成逆变器开关频率低,谐波含量小,滤波容易,特别适合大功率应用场合,但由于传统阶梯波合成逆变器功率管驱动信号采用延时的方法产生,动态性能差。研究了一种新的阶梯波合成逆变器波形调制技术,采用空间矢量调制方法得到各桥功率管驱动信号,提高逆变器的带宽。在分析移相变压器对空间矢量的影响的基础上,结合阶梯波合成逆变器对驱动信号的逻辑要求,提出从相位滞后通道至相位超前通道顺序采样的错时采样空间矢量调制(space vector modulation,SVM)策略,并分析该调制技术的谐波消除机制和特性。仿真和实验验证了该技术可以用于阶梯波合成逆变器的输出电压的调节,具有优良的输出频谱特性,且增大了逆变器的带宽,有利于提高逆变器的动态性能。

LVPWM调制模式下变流器技术研究

风电变流器是风力发电系统的重要组成部分,它决定着风电机组输出电能质量。针对SVPWM(空间矢量脉宽调制)控制技术的不足,在此基础上提出了LVPWM(逻辑电压空间矢量脉宽调制技术)控制技术,通过搭建MATLAB/SIMULINK仿真试验平台和基于TMS320F2812DSP的94k W变流器实验平台,仿真和实验结果均证明,LVPWM调制模式下变流器门极开关损耗减少一半,延长了变流器寿命,减少了风力发电成本,提高了变流器抗直通安全性能。LVPWM调制模式下发出的电能质量跟SVPWM模式下一样,谐波质量分析表明电能质量未受到任何影响。

基于三电平SVM技术的船舶电力推进DTC研究

介绍二极管钳位型三电平在中高压大中容量的船舶电力推进直接转矩控制(DTC)技术中的应用。针对船舶在低速运行时,控制系统存在低速时性能差以及二极管钳位型三电平固有的直流侧中点电压不平衡的问题,在u-i磁链观测器模型基础上,引入一种带定子电阻补偿的磁链观测器。研究基于双PI调节的电压空间矢量调剂技术(SVM)在系统中的应用。仿真结果表明,系统具有转矩响应快速、磁链观测准确性好、转矩脉动低等优点,能有效抑制三电平的直流侧中点电压不平衡,限制输出电压变化率并降低开关损耗。

阶梯波合成整流器及其调制策略

提出了基于阶梯波合成结构的整流器,具有开关频率低、谐波含量小、滤波器体积小、输入功率因数和输出电压可控等优点,非常适合大功率应用场合。详细介绍了其工作原理,分析了输出电压调节方法,并提出采用具有特殊采样时序的错时采样空间矢量调制方法对其进行PWM调节,既保留了阶梯波合成技术的消谐波能力又使得交流侧合成电压的相位和幅值可调,以便于实现输入单位功率因数和输出直流电压的调节,最后通过实验验证了该阶梯波合成整流器的可行性。

基于重复控制的三电平光伏逆变技术

为了改善光伏发电系统的动态和静态性能,针对基于三电平空间矢量脉冲宽度调制(SVPWM)技术的二极管箝位式三电平逆变器,提出采用电压电流双闭环控制与重复控制相结合的复合控制方法,在提高输出波形质量的同时,有效地抑制周期性扰动,增强系统的稳定性.给出12kVA 640VDC/220V50Hz AC样机设计,通过Matlab中的Simulink对系统进行仿真.实验和仿真结果均验证了该方法的有效性.

五相异步电机的SVPWM控制技术

通过对三相空间矢量脉宽调制技术的扩展,提出一种可以推广到多相的五相空间矢量脉宽调制技术,对该控制技术和调制方法进行了深入研究,并利用DSP硬件实验系统验证了该控制技术的可行性,取得了较好的效果。

SVPWM供电矢量控制仿真

对电压空间矢量调制技术(SVPWM)供电的三相感应电机矢量控制系统进行了实时场路耦合有限元仿真研究,利用Ansoft公司的Maxwell软件和Simplorer软件分别对感应电机和控制系统进行了基于场的和基于路的仿真计算,即Maxwell软件进行电机部分仿真,Simplorer软件进行控制电路部分仿真,通过联合仿真组成了完整的仿真系统,验证了应用SVPWM技术和矢量控制技术的交流调速系统的优良性能。首先对SVPWM供电技术、矢量控制技术以及实时场路耦合有限元仿真方法进行了介绍。然后,针对仿真模型的搭建步骤,逐一进行了分析,给出了具体的解决方法。最后,运行仿真模型得到了仿真结果,并对结果进行了分析,得出了由SVPWM供电的矢量控制系统具有快速的动态响应、微小的转矩波动、平稳的速度运行等一系列的优良动、静态运行性能的结论。除了对研究对象优良的性能进行了验证,本文采用的研究方法也是一种新的尝试,实时场路耦合有限元方法因为其仿真的准确性正在成为业界广泛采用的一种新的仿真方法。

三角形接法异步电机SVPWM技术及其死区补偿策略

异步电机定子星形接法时的空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术及其死区补偿策略已经得到了深入的研究,并且在电机控制领域有了广泛的应用,但是低压大功率电机特别是48 V电动车驱动电机采用三角形接法更好,而对于三角形接法时的SVPWM技术的相关研究还很少。本文在分析星形接法时的SVPWM技术的基础上,对应给出了与星形接法不同的三角形接法时的SVPWM算法,并分析了死区效应,提出了相应的死区补偿策略。使用Matlab/Simulink平台搭建了相应的模型进行仿真分析,在TMS320F28069芯片上进行算法实验验证,仿真和实验结果一致验证了所述三角形接法SVPWM算法及其死区补偿策略的正确性和适用性。

舰载雷达中频逆变电源电磁兼容性技术研究

采用脉宽调制整流能量可逆技术、空间矢量脉宽调制技术、软开关技术和自动控制技术,解决舰载雷达中频逆变电源存在的电磁兼容性问题。