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基于网页空间进化算法的暴雨灾害主题爬虫策略 被引量:7
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作者 刘景发 李新 蒋盛益 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期184-190,共7页
针对单目标优化算法求解爬虫问题时难以获得最优加权因子和易于陷入局部最优的缺点,将多目标优化算法引入主题爬虫,提出一种基于多目标优化的网页空间进化算法。通过计算测试链接与种子链接库中链接的最短距离,将其与种子链接库中所有... 针对单目标优化算法求解爬虫问题时难以获得最优加权因子和易于陷入局部最优的缺点,将多目标优化算法引入主题爬虫,提出一种基于多目标优化的网页空间进化算法。通过计算测试链接与种子链接库中链接的最短距离,将其与种子链接库中所有链接间的平均距离进行比较来更新种子链接库。针对多目标优化中Pareto最优解的选取问题,给出一种最近最远候选解法。实验结果表明,与宽度优先搜索等算法相比,该算法具有较高的爬准率和稳定性。 展开更多
关键词 多目标优化 主题爬虫 网页空间进化算法 PARETO最优 暴雨灾害
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基于改进状态空间进化算法的列车多目标优化 被引量:2
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作者 杜佳佳 李茂军 齐战 《电气传动自动化》 2018年第4期16-18,3,共4页
列车自动驾驶系统(ATO)是列车自动控制的核心,也是列车安全、平稳、高效运行的重要保障。针对列车自动驾驶系统控制目标的复杂多样及环境变量不稳定等问题,以能耗、准时性、精确停车以及舒适性为指标建立城轨列车运行多目标模型,利用改... 列车自动驾驶系统(ATO)是列车自动控制的核心,也是列车安全、平稳、高效运行的重要保障。针对列车自动驾驶系统控制目标的复杂多样及环境变量不稳定等问题,以能耗、准时性、精确停车以及舒适性为指标建立城轨列车运行多目标模型,利用改进状态空间进化算法对其进行优化。通过仿真得到列车运行目标曲线,仿真测试表明与传统进化算法相比不但能够给出最优的速度曲线,而且能够对列车进行更好的控制,其在收敛精度上有了大大的改善。 展开更多
关键词 ATO 改进状态空间进化算法 多目标优化
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大学校园空间进化的四个维度 面向未来的整体观建构 被引量:9
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作者 江立敏 潘朝辉 +1 位作者 张佳 贺玉霞 《时代建筑》 2021年第2期6-14,共9页
当代大学正经历着迅速而深刻的改变。数字革命和互联网技术不仅带来学习方式的重大变革,也重塑了人们的日常学习生活状态。现代大学的发展历史,也是大学紧随技术革命的时代步伐,适应社会需求不断进化的过程。面向未来的校园空间应如何... 当代大学正经历着迅速而深刻的改变。数字革命和互联网技术不仅带来学习方式的重大变革,也重塑了人们的日常学习生活状态。现代大学的发展历史,也是大学紧随技术革命的时代步伐,适应社会需求不断进化的过程。面向未来的校园空间应如何承载大学之道?如何适应时代变革带来的冲击和挑战?又如何应对后疫情时期教学方式的改变?文章出于对这些问题的思考,结合对世界一流大学的考察研究,按宏观—微观、公共—私密、实体—虚拟的逻辑关系,提出校园空间进化的四个维度——城市空间、群落空间、个体空间,以及虚拟空间,尝试建构一种面向未来的大学校园空间整体观。 展开更多
关键词 校园空间 空间进化 城市空间 群落空间 个体空间 虚拟空间
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基于状态空间模型序号编码进化算法的航班优化调度
4
作者 李恒 李茂军 《计算技术与自动化》 2023年第4期64-68,共5页
多跑道航班进离港优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。求解组合优化问题时,采用序号编码比二进制编码和实数编码等方式更直接、更方便。本文提出一种基于状态空间... 多跑道航班进离港优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。求解组合优化问题时,采用序号编码比二进制编码和实数编码等方式更直接、更方便。本文提出一种基于状态空间模型序号编码进化算法(OSEA),通过构造状态进化矩阵等操作来实现变异算子的功能,简化了遗传操作,并研究其在航班进离港优化调度中的应用。仿真实验表明:OSEA算法与先到先服务(FCFS)航班排序相比,航班总延误损失降低32.88%,且运算速度更快。 展开更多
关键词 航班调度 状态空间模型进化算法 多跑道 延误损失 序号编码
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基于改进的状态空间模型进化算法的航班优化调度
5
作者 李恒 王嘉 《长沙航空职业技术学院学报》 2023年第4期11-17,共7页
单跑道进离港航班优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。改进的状态空间模型序号编码进化算法(MOSEA)采用序号编码,不使用交叉算子,且通过构造状态进化矩阵来实现基... 单跑道进离港航班优化调度是将某一时间窗内进离港航班看作一个整体,对进离港航班进行统一优化排序,属于典型的组合优化问题。改进的状态空间模型序号编码进化算法(MOSEA)采用序号编码,不使用交叉算子,且通过构造状态进化矩阵来实现基因换位等遗传算子功能,使种群不断地进化,并结合选种池的选择操作实现种群的优胜劣汰。MOSEA算法将问题的解答过程表示为离散状态空间模型的动力学过程,突破了遗传算法的计算模式,简化了遗传操作,并研究了其在航班进离港优化调度中的应用。仿真实验表明:MOSEA算法与遗传算法、先到先服务(FCFS)航班排序相比,航班总延误时间分别降低了22.13%、32.06%,且运算速度更快。 展开更多
关键词 航班优化调度 状态空间模型进化算法 序号编码 延误时间 单跑道
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从空间进化转向空间变异:警惕当代中国城市的“底特律化” 被引量:6
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作者 胡大平 《探索与争鸣》 CSSCI 北大核心 2015年第3期50-53,共4页
全球城市在空间形态上所呈现的各种复杂的错位、无序、混乱、僵化和衰败现象,表明当代城市变迁已经从进化模式步入变异模式。从形态角度讲,变异在整体重建和局部更新两个层次上展开,它与流行的绅士化、中央商务区、高科技新区、创意园... 全球城市在空间形态上所呈现的各种复杂的错位、无序、混乱、僵化和衰败现象,表明当代城市变迁已经从进化模式步入变异模式。从形态角度讲,变异在整体重建和局部更新两个层次上展开,它与流行的绅士化、中央商务区、高科技新区、创意园以及各种大事件营销等空间重组套路联系在一起,表现为空间离散和碎片化、失落的空间层出不穷、结构和意象上的混乱比比皆是、废墟化空间不时出现、赝品空间大行其道以及空壳化常有发生等诸多现象。空间变异往往对城市活力提出挑战,应是当代城市建设和发展需要重点关注的重大问题。 展开更多
关键词 空间进化 空间变异 城市 晚期资本主义 底特律化
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基于进化多目标软子空间聚类的商业银行企业客户信用风险识别 被引量:1
7
作者 刘超 谢菁 +1 位作者 李元睿 刘宸琦 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期207-218,共12页
提出了一种进化多目标软子空间聚类(EMOSSC)算法,用于提升商业银行信贷审批过程中企业客户的信用风险识别和管理水平.考虑到信用数据高维、类不平衡的特征,将聚类算法中单一的聚类有效性指标转化为了一个四目标函数,并采用进化算法对该... 提出了一种进化多目标软子空间聚类(EMOSSC)算法,用于提升商业银行信贷审批过程中企业客户的信用风险识别和管理水平.考虑到信用数据高维、类不平衡的特征,将聚类算法中单一的聚类有效性指标转化为了一个四目标函数,并采用进化算法对该函数进行优化和求解.结果表明,EMOSSC算法不仅在信用风险识别准确率、稳健性以及结果显著性等方面显著优于对比算法,还能通过对指标权重大小的排序,揭示商业银行企业客户信用风险的关键影响因素,为商业银行的信用风险识别和管理提供有益参考. 展开更多
关键词 商业银行 信用风险识别 进化多目标软子空间聚类 指标重要性评价
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多空间协同进化的自然计算方法
8
作者 孙小晴 季伟东 +1 位作者 林平 徐浩天 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2022年第1期15-21,共7页
在自然计算方法中,种群规模大,计算复杂度高;种群规模小,容易陷入局部最优.本文提出多空间协同进化(Multispace Coevolution,简称MSC)的自然计算方法,该方法适用于各种基于种群进化的优化算法,不依赖于算法进化的具体步骤,具有普适性.... 在自然计算方法中,种群规模大,计算复杂度高;种群规模小,容易陷入局部最优.本文提出多空间协同进化(Multispace Coevolution,简称MSC)的自然计算方法,该方法适用于各种基于种群进化的优化算法,不依赖于算法进化的具体步骤,具有普适性.在传统的生物种群进化的基础上,将大种群分解为个数有限的小种群,部分小种群组成进化空间,另一部分构成指导空间,两个空间拥有不同的功能,指导空间通过特定的信息传递方式将经验概括信息传递到进化空间,从而使整个种群协同进化.将该策略分别应用到粒子群优化算法(PSO)和遗传算法(GA)中,并与标准粒子群算法、遗传算法以及目前主流的针对大规模问题进行优化的7个算法对比,在高维测试函数中,结果表明,寻优性能方面新的种群进化算法相比其他算法提高80%左右,具有普适性. 展开更多
关键词 指导空间 进化空间 协同进化 自然计算
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影响建筑空间的因素研究 被引量:2
9
作者 竺伟军 《科技创新导报》 2007年第34期83-83,共1页
人类对建筑空间的感知是一个综合的过程,而同时作用于人的空间因素让人产生的反应则非常复杂。这些因素可以分为两大类,一类是精神影响因素;另一类为生理舒适因素。人类对空间最基本的需要是促进空间进化的原动力,空间是人类借助于对象... 人类对建筑空间的感知是一个综合的过程,而同时作用于人的空间因素让人产生的反应则非常复杂。这些因素可以分为两大类,一类是精神影响因素;另一类为生理舒适因素。人类对空间最基本的需要是促进空间进化的原动力,空间是人类借助于对象化的力量而造就出来的一个目的世界。 展开更多
关键词 建筑空间 功能形式 空间进化
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Job Shop调度问题的Minimax模型及双空间协同遗传算法
10
作者 杨宏安 席志成 +1 位作者 夏常凯 王经国 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期330-338,共9页
针对工序加工时间不确定环境下的Job Shop调度问题,为了预估最差调度工况及其对应的调度性能指标边界,采用一类保守、稳健的Minimax分析方法,建立了基于提前/拖期惩罚成本的Minimax调度模型;为了解决传统基于遍历或枚举方法存在的搜索... 针对工序加工时间不确定环境下的Job Shop调度问题,为了预估最差调度工况及其对应的调度性能指标边界,采用一类保守、稳健的Minimax分析方法,建立了基于提前/拖期惩罚成本的Minimax调度模型;为了解决传统基于遍历或枚举方法存在的搜索空间巨大的问题,提出并证明了给定调度顺序条件下,关于内层Max优化过程的凸函数定理,并依此定理提出了一种工序加工时间搜索空间过滤机制。针对Minimax调度问题存在的双空间寻优特性,在分析调度顺序种群和工序加工时间种群的交替进化机制的基础上,设计了一种高效的双空间协同遗传算法。最后通过仿真算例验证了该过滤机制和双空间协同遗传算法的有效性。 展开更多
关键词 作业车间调度 工序加工时间不确定 提前/拖期 MINIMAX 空间协同进化
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考虑车辆与行人的单交叉口信号灯配时优化 被引量:3
11
作者 吴艳兰 李茂军 钟山 《软件导刊》 2018年第3期165-168,共4页
针对路口交通信号灯配时优化问题,建立了路口车辆与行人平均等待时间数学模型。充分考虑路口的实际交通情况,合理设定模型约束,通过判断车辆与行人实际已等待时间,分类计算车辆与行人的预期等待时间;采用状态空间进化算法对模型进行优... 针对路口交通信号灯配时优化问题,建立了路口车辆与行人平均等待时间数学模型。充分考虑路口的实际交通情况,合理设定模型约束,通过判断车辆与行人实际已等待时间,分类计算车辆与行人的预期等待时间;采用状态空间进化算法对模型进行优化求解,分别得到车辆与行人的绿灯分配时间,比较东西方向(南北)车辆与东西方向(南北)人行横道绿灯分配时间,取大者作为该相位车辆与人行横道绿灯时间。与固时控制相比大幅度减少了车辆与行人的平均等待时间,并且车辆与人行横道的绿灯分配时间更为合理,能更好地满足实时控制要求。 展开更多
关键词 信号灯配时 平均等待时间 状态空间进化算法
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元胞文化算法优化仿真研究 被引量:1
12
作者 张君 黎明 +1 位作者 肖慧荣 鲁宇明 《计算机仿真》 北大核心 2018年第3期190-194,313,共6页
文化算法具有双层进化空间,通过信仰空间的知识元指引种群空间的个体进化,个体在知识指引下具有进化速度快的优点,种群有收敛速度快的优点。种群在知识指引下会加速收敛,但如果没有收敛到全局最优解而是收敛到局部最优解时,将陷入局部... 文化算法具有双层进化空间,通过信仰空间的知识元指引种群空间的个体进化,个体在知识指引下具有进化速度快的优点,种群有收敛速度快的优点。种群在知识指引下会加速收敛,但如果没有收敛到全局最优解而是收敛到局部最优解时,将陷入局部最优解而无法跳出。针对这个问题,有两种解决思路:一是加入某种策略防止种群陷入局部最优解;二是加入跳出机制使种群有跳出局部最优解的能力。在种群空间中引入元胞遗传算法控制知识元的影响范围,减缓文化传播速度,避免种群因收敛速度过快而陷入局部最优解。并对四种元胞结构进行比较,选取摩尔邻居结构作为算法中的元胞结构。通过标准测试函数仿真研究表明,加入了元胞结构的文化算法能减缓文化传播速度,避免种群早熟收敛,显著提高算法的收敛成功率、求解精度和稳定性。 展开更多
关键词 文化算法 元胞遗传算法 双层进化空间 收敛率
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无人机身倾斜姿态下的GPS定位模型仿真 被引量:1
13
作者 姬建新 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第4期44-47,60,共5页
研究无人机身倾斜姿态下的GPS定位性能优化问题,关系到无人机的定位性能。无人机身倾斜姿态飞行状态下,定位的GPS信号随着飞行速度的变化,发生实时的变化,当无人机倾斜飞行时,由于GPS信号会被机身倾斜角度遮挡,导致采集过程出现信息间断... 研究无人机身倾斜姿态下的GPS定位性能优化问题,关系到无人机的定位性能。无人机身倾斜姿态飞行状态下,定位的GPS信号随着飞行速度的变化,发生实时的变化,当无人机倾斜飞行时,由于GPS信号会被机身倾斜角度遮挡,导致采集过程出现信息间断,给定位过程带来了较强的屏蔽性干扰。传统的定位方法需要对所有定位信息排序分析,对GPS定位信息的实时性要求较高,倾斜采集信息受到倾斜角度遮挡的影响,定位速度慢且容易出现无人机定位请求无法实现的现象。提出一种采用多维空间选择进化法的无人机GPS快速定位模型,根据无人机身倾斜姿态下飞行中搜索的信息数据,将搜索的目标智能化分为多个字段,建立多个空间,对多个空间进行曲径选择进化,提取目标的深层次特征,依据深层次特征,在资源库中进行检索,提高对无人机身倾斜姿态下信息定位的时效性和准确性。仿真结果显示,将多维空间选择进化法应用于无人机身倾斜姿态下的地理数据定位,可以提高定位时效性和准确性。 展开更多
关键词 多维空间选择进化 无人机 定位
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智能驾驶渐行渐近
14
《质量与标准化》 2022年第9期6-6,共1页
伴随现代汽车技术的发展,车辆已经开始从简单的交通工具向智慧移动空间进化。当科技赋能驾驶,人与车、车与路、车与车之间的关系将会发生革命性转变,汽车行业的发展正进入新的纪元,智能驾驶渐行渐近。
关键词 智能驾驶 汽车行业 交通工具 现代汽车技术 空间进化 渐近
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City Size Distribution and Its Spatiotemporal Evolution in China 被引量:4
15
作者 SHI Lifeng ZHANG Zengxiang +8 位作者 LIU Fang ZHAO Xiaoli WANG Xiao LIU Bin HU Shunguang WEN Qingke ZUO Lijun YI Ling XU Jinyong 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2016年第6期703-714,共12页
Based on the National Land Use/Cover Database of China(NLUD-C) in the end of the 1980s(the 1980s,hereafter), 1995, 2000, 2005, and 2010, 665 cities were selected to study the size distribution and its changes of urban... Based on the National Land Use/Cover Database of China(NLUD-C) in the end of the 1980s(the 1980s,hereafter), 1995, 2000, 2005, and 2010, 665 cities were selected to study the size distribution and its changes of urban lands in China. In this study, the spatiotemporal evolutions of urban land size distribution as well as the influence of administrative-level on these cities were explored by combining urban spatial positions and administrative-levels. Results indicate that: 1) City size distribution using urban lands was more practical and reasonable than using non-agricultural population. 2) In the 1980s, cities with ascending urban land rank were centralized in Eastern China, specially the Changjiang(Yangtze) River Delta, the Zhujiang(Pearl) River Delta, and Beijing-Tianjin-Hebei region. Cities in Central, Western, and Northeast China mainly indicated descending urban land rank. 3) The transfer of national development focus resulted in cities with ascending urban land rank becoming evenly distributed nationwide; however, this trend was slightly centralized around Chengdu, Chongqing, and Wuhan in different periods. 4) During the 1980s to 2010, the proportion of cities with ascending urban land rank in provincial capitals, municipalities, and special administrative regions(high-level cities, hereafter) was consistently higher than those in prefecture- and county-level cities except for 2005–2010. The ranks of the majority of the prefecture- and county-level cities were mainly descending, supported by ascending; the proportion of cities with unchanged rank is small. This study breaks through the bottleneck of traditional research in the area of city size distribution by examining urban land replacing the non-agricultural population. The current study also provides scientific explanation for the healthy and reasonable development of urban land as well as the coordinated development of population urbanization and land urbanization. 展开更多
关键词 Chinese city urban land size distribution spatiotemporal evolution remote sensing
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Eco-spatial Structure of Urban Agglomeration 被引量:6
16
作者 GUO Rongchao MIAO Changhong +1 位作者 LI Xuexin CHEN Deguang 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2007年第1期28-33,共6页
In terms of ecological theory, this paper makes a comprehensive analysis of the mutualism and co- evolutionary mechanism between the eco-spatial structure and socio-economic development of the urban agglomeration, and... In terms of ecological theory, this paper makes a comprehensive analysis of the mutualism and co- evolutionary mechanism between the eco-spatial structure and socio-economic development of the urban agglomeration, and maps out optimized modes of the eco-spatial structure of the urban agglomeration. The analysis is a case study of the urban agglomeration on different levels of global, national, provincial and local scales, on the basis of those conclusions are drawn: 1) Within the scope of the urban agglomeration, the cities should be reasonably sized and appropriately densified; the spatial combination of the urban agglomeration ought to be orderly, and its eco-spatial structure ought to be optimized and efficient; the relationship between the economic society and eco-spatial environment ought to be that of mutual benefit and co-evolution. 2) “The mode of corridor group network” is a certain trend evoked from the spatial structure of urban agglomeration. 3) The eco-spatial structure of urban agglomeration under “the mode of corridor group network” can further increase the environmental capacity of urban agglomeration, and is in favor of the harmonious relationship between man and nature. 展开更多
关键词 mutualism theory co-evolution theory urban agglomeration eco-spatial structure corridor group network
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Khedivial Cairo: An Evolved Metabolism
17
作者 Eman Mamdouh Abdel Sabour Stephen Luoni 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第5期616-625,共10页
Metabolism such as Cairo evolves rabidly, to transform existing urban spaces. The result of transformation process may lead to the loss of the original space qualities. Opera and Ataba squares are junction space which... Metabolism such as Cairo evolves rabidly, to transform existing urban spaces. The result of transformation process may lead to the loss of the original space qualities. Opera and Ataba squares are junction space which is one of these urban spaces that meanwhile is suffering from this process. This junction space is between two unique urban structures Fatima Cairo and Down town Cairo. This urban structure needs to be a grand civic expression of the 19th century urban system with the new energies of the functionalist city. This Gordian knot of elevated highways, congested surface roads, extensive automobile parking and sprawling informal markets will be integrated into a new open space system that optimizes the city's intensified energies. This paper discusses urban structure transformation of the junction space urban structure timeline. Ending with a proposal finally transforms this space into a sustainable urban development. 展开更多
关键词 Urban spaces Khedivial Cairo sustainable urban development district transformation.
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Architectures in the Shadow of "Investors' Urban Planning"--Case Study of Avala Hotel in Budva, Montenegro
18
作者 Kosara Kujundzic 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第7期867-874,共8页
Avala Hotel in Budva, Montenegro, has undergone three reconstructions. Each of them led to significant spatial changes. The first hotel established the foundation of urbanization process in Budva, the building was too... Avala Hotel in Budva, Montenegro, has undergone three reconstructions. Each of them led to significant spatial changes. The first hotel established the foundation of urbanization process in Budva, the building was too high compared to the old town walls in the surrounding and thus not well integrated. The second reconstruction was the only successful achievement. At this time, in the first detailed urban plan including hotel and its surrounding area, the conclusion was that it represents "high-quality, seaside-favorable ambience" that should not be harmed by further building expansion. The last, illegal reconstruction in 2006 resulted in over enlarged new building disrespectful of the surrounding and the previous design. Similarly, the 2008 new detailed urban plan was the creation of "investors' urban planning". Entirely driven by profit, it arranges building reconstructions with multiple enlargements. This study tends to point out contextual impacts of the three hotels on the surrounding area, with special focus on the last reconstruction and "investors' urban planning" phenomena. The applied research method is comparative, chronological analysis of the three hotels. The aim of this research paper is to inspire initiatives that will help overcoming declining and harmful synergy of architecture and new socio-economic phenomena. It is the only way leading to the significant architectural goal: creating refined, harmonized and high quality ambience. 展开更多
关键词 Avala Hotel's reconstruction investments growth investors' urban planning illegal construction building expansion spatial devastation.
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How to Determine the Upgrading Opportunities for Industries: Theory, Method and Policy
19
作者 Zhang Qizi Li Hao 《China Economist》 2013年第6期32-47,共16页
Industrial upgrading and transformation is important for China to transform its way of development. To accomplish this task effectively, we need to identify industries with potential comparative advantage. Using the l... Industrial upgrading and transformation is important for China to transform its way of development. To accomplish this task effectively, we need to identify industries with potential comparative advantage. Using the latest data on international trade of products, this paper verifies the premise of heterogeneity of product space of the evolutionary theory of comparative advantage, and analyses the evolution of product space of China and most countries in the world. The paper makes predictions on China "s industries with potential comparative advantage in near terms using the product space theory, and carries out thorough discussion on the evolutionary track of industries under different proximity thresholds. The basic conclusion is that even as China's number of industries with comparative advantage is larger than the global average, its industrial upgrading capacity is limited, as it has fewer industries with potential comparative advantage and lower sustainability in the current sectors than the world average. China faces a dilemma in the process of industrial upgrading, as a rapid upgrading would cause a shock to current economic growth, and a slow one would not maintain sustainable growth. With limited industrial upgrading capacity, the best structure adjustment and upgrading strategy is to give full play to the advantage of China's industrial diversification and combination to achieve an inclusive upgrading. 展开更多
关键词 inclusive industrial upgrading industries with potential comparative advantage product space
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THE METHOD OF GRAPHIC SIMPLIFICATION OF AREA FEATURE BOUNDARY WITH RIGHT ANGLES
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作者 GUO Qingsheng MAO Jianhua 《Geo-Spatial Information Science》 2000年第2期74-78,共5页
Some rules of simplification of area feature boundary and the method of acquiring spatial knowledge, such as maintaining area and shape of area feature, are discussed. This paper focuses on the progressive method of g... Some rules of simplification of area feature boundary and the method of acquiring spatial knowledge, such as maintaining area and shape of area feature, are discussed. This paper focuses on the progressive method of graphic simplification of area feature boundary with right angles based on its characteristics. 展开更多
关键词 automated map generalization area feature spatial knowledge progressive graphic simplification
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