一种多气象特征融合的时空降尺度模型

针对现有的深度学习气象时空降尺度方法较少、数据融合方式较为单一、气象图像纹理细节信息重建效果不佳等问题,提出了一种基于多特征融合的时空降尺度模型(Spatio-Temporal Downscaling Model Based on of Multi-Feature Fusion,STMFF)。设计一个动态数据融合模块(Data Fusion Module,DFM)对动态辅助数据进行融合,对特征时间插值模块进行改进,实现更加有效的静态数据融合;使用局部时间特征比较(Local Time Feature Comparison,LFC)模块来提高视频帧插值后每帧的图像质量,并采用基于多尺度特征提取的残差Swin Transformer模块(Residual Swin Transformer Module Based on Multi-Scale Feature Extraction,MF-RSTB)获得每帧图像的多尺度特征。基于法国雷达降水公开数据集的验证表明,STMFF最优结果较对比算法的MSE最大降低74.42%,最小降低4.28%,且在每帧图像的主观视觉效果上也更具优势。

空降兵跳伞训练伤流行病学研究进展

目的综述国内外空降兵训练伤流行现状及其分类、致病机制和防护措施,以期达到防止或减少空降兵跳伞造成的生理心理损伤,降低空降兵跳伞训练伤发病率。资料来源与选择国内外公开发表的空降兵训练伤相关文献及防护技术标准。资料引用引用文献资料64篇。资料综合伴随军事实战化训练强度的提高,空降兵因跳伞训练导致的训练伤发病率也呈现上升趋势。各国针对空降兵训练伤的流行病学调查显示空降兵跳伞训练伤的发生受个体特征、环境因素和跳伞条件的影响。良好的体能基础、过硬的心理素质以及适宜的防护装备均可有效预防空降兵训练伤。结论我军须进一步研制适宜的空降兵防护装备,以减少跳伞训练伤的发生,提高空降兵部队战斗力。

车辆载人空降的试验与仿真研究

随着现代战争模式的发展,载人空降技术受到越来越多的重视,空降载荷下乘员的安全防护是载人空降的核心问题之一。为此,开展车辆载人空降试验,测试车辆结构响应和乘员损伤响应;建立整车和乘员约束系统有限元模型,采用整车加速度边界施加到乘员约束系统上的仿真方法开展车辆载人空降仿真;结合试验和仿真结果,研究空降冲击下车辆结构的动态响应特性及乘员损伤规律。针对触地速度、悬架弹簧刚度、阻尼参数和坐垫参数4个结构参数,以乘员下胫骨力、盆骨加速度、动态响应指标为指标,进行单因素仿真分析和正交试验仿真分析,研究空降冲击下4个结构参数对乘员损伤的影响规律。研究结果表明:采用的仿真方法能够较好地反映空降冲击下的车辆结构响应和乘员损伤响应;空降冲击下,乘员易受损部位主要有下肢、盆骨和腰椎,其中下肢损伤主要由地板直接冲击造成,盆骨和腰椎损伤由通过车体-立柱-座椅传递到乘员上身的冲击造成;触地速度对乘员损伤的影响最为显著,悬架弹簧刚度、阻尼和坐垫硬度也在一定程度上影响了乘员损伤程度;该研究成果有利于理解空降冲击下车辆结构动态响应特性和乘员损伤机理,对载人空降车辆的设计具有一定的指导意义。

“鲲鹏”凌空 空降突击——空降兵某旅成建制集群伞降战斗演练影像

3月下旬,空降兵某旅一场成建制集群伞降战斗演练在中原腹地悄然打响。某军用机场内,跳伞员迅速完成伞具整理、武器披挂、装备检查等准备工作。随后,数架运-20运输机滑行至登机线,全副武装的跳伞员作战模式编组有序登机。伴随着巨大的轰鸣声,“鲲鹏”依次升空,飞往预定作战空域。

空降场的定量分析与研究

用数学方法描述空降兵战场是我军作战指挥领域中一个重要的研究方向,也是一个新兴的研究方向,目前尚处起步阶段。文章本着从实际出发的原则,介绍了空降场的基本概念,“实际空降场”和“映射空降场”实现重合的方法。最后从工程角度,介绍了对跳伞着陆中非战斗减员的估算方法。

空降兵某部官兵口腔健康调查与分析

目的 调查及分析空降兵某部跳伞员的口腔健康状况,为更有针对性地开展空降兵部队口腔疾病诊疗和预防保健提供依据。方法 参照《口腔健康调查基本方法》,设计并使用统一口腔疾病调查标准,采用随机抽样方法对空降兵某部205名跳伞员的龋病、牙周疾病、第三磨牙萌出情况及颞下颌关节紊乱病(TMD)等情况进行调查,将调查对象依据跳伞次数分为两组,一组为跳伞次数≤8次,二组为跳伞次数>8次。比较两组对象龋病、牙周病、阻生齿和TMD患病情况。采用SPSS 25.0软件对所得数据进行统计分析。结果 空降兵跳伞员的患龋率39.02%,龋均0.87;牙周健康率为13.66%;第三磨牙阻生齿检出率为35.61%;TMD患病率为38.05%。二组跳伞员出现关节弹响(χ^(2)=18.721,P<0.01)和疼痛(χ^(2)=7.011,P<0.01)症状的比例明显高于一组。二组跳伞员患TMD的比例明显高于一组,两组差异有统计学意义(χ^(2)=16.385,P<0.01)。结论 空降兵跳伞员口腔健康状况不容乐观,应加强对空降兵跳伞员口腔健康状况的重视,加强空降兵跳伞员的口腔疾病宣教及早期预防,定期对空降兵跳伞员进行口腔健康监测和诊疗。

空降兵跳伞训练伤发生率及危险因素的流行病学调查

目的探讨新训练条件下空降兵跳伞训练伤的发生率、损伤部位及影响因素。方法编制《空降兵跳伞训练伤流行病学调查表》,对2019年1月—2021年12月7600名参训空降兵进行跳伞训练伤的流行病学调查,分析损伤相关危险因素。结果回收有效调查表7562份,共计发生损伤234例,受伤率3.09%。其中,骨折占53.4%,软组织损伤占30.8%,皮肤挫裂伤占15.8%。125例骨折中,足踝骨折发生率最高,下肢骨折(股骨、胫腓骨、膝关节骨折、足踝)占比高达77.6%。BMI≥24kg/m^(2)(P<0.001)、上等兵(P=0.001)、跳伞次数(1~20次)(P=0.008)、跳伞状态(全副武装)(P<0.001)、风速>6 m/s(P<0.001)、着陆姿势(侧风)(P<0.001)、着陆地形(公路及其他)(P<0.001)等因素是空降兵跳伞骨折的重要危险因素,佩戴护具是空降兵跳伞骨折的保护因素。结论跳伞训练伤主要有骨折、软组织损伤和皮肤挫裂伤,相关影响因素包括BMI、跳伞员身份、跳伞次数、跳伞状态、风速、着陆姿势、着陆地形和护具佩戴情况。因此,科学组训、医疗干预、合理选择着陆条件、研发防护装备等措施对更好的保障和提升空降兵部队战斗力至关重要。

高管团队行为整合、外部空降CEO对新颖型商业模式设计的影响

本文基于高阶理论,探讨高管团队行为整合和外部空降CEO对企业新颖型商业模式设计的影响,通过对197家中国民营企业高管团队成员的样本数据进行实证分析,结果表明:高管团队行为整合与新颖型商业模式设计之间呈倒“U”形关系,外部空降CEO对新颖型商业模式设计具有正向影响,外部空降CEO对高管团队行为整合与新颖型商业模式设计关系具有显著调节作用。外部空降CEO能够增强高管团队行为整合对新颖型商业模式设计的正向影响;当高管团队行为整合水平较高时,外部空降CEO会削弱高管团队行为整合对新颖型商业模式设计的负向影响。研究结论不仅为企业新颖型商业模式设计的前因研究提供理论解释,而且有助于指导企业选择合适的CEO,以及借助高管团队行为整合促进新颖型商业模式设计。

二次大战中的空降作战

当人们从银幕上看到一个个空降兵从飞机上纵身跃下,张开降落伞,似朵朵梨花在空中飘荡,尔后突然间降落到敌人的心脏,打得敌人措手不及时;当人们看到空降兵深入敌后,截取敌方重要资料时;当人们看到勇敢的空降兵置个人安危于不顾,营救人质时,心中会油然而生一种崇敬。这些勇敢的空降兵不就是古代劳动人民想象中的天兵天将吗?

苏军的空降部队

早在1929年,苏联就出现了讨论空降作战的军事理论著作。1930年,莫斯科军区演练了规模不大的空降作战。1932年12月,苏联革命军事委员会通过了组建空降部队的决议,不久就组建了空降旅和空降团。1933年8月,苏联首次举行航空表演。1935年,基辅军区在演习中第一次使用运输机同时伞降了一个1000多人的伞兵团和两个携带部分火炮及其他军事装备的步兵团。1936年,白俄罗斯军区在演习中伞降了1800人的伞兵部队和机降了5700人的步兵部队;莫斯科军区则举行了有5200名官兵参加的空降演习。为了培养空降部队的后备兵员。

克里米亚蒙面部队的真身 空降军天上掉下个“北极熊”

3月份的克里米亚危机中,一支奇怪的不明武装突然出现在乌克兰克里木半岛,包围和控制了当地的城市、机场等要地。这群武装分子头戴面罩、身穿没有标志的俄式特战迷彩服,自称为当地俄罗斯族自卫队,但他们装备的俄式新款凯夫拉头盔。

低速空降风洞试验的关键技术

低速空降风洞试验的一个重要目的是研究伞降人员在离机初期的运动姿态和空间轨迹,考察伞降人员的离机安全性。从不带伞空降风洞试验出发,分析归纳单次出舱和连续出舱空降风洞试验中的一些关键技术,包括试验方法的选取、相似参数的确定、空降模型的设计加工和调整技术、载机支撑方式和支撑干扰的影响、空降模型出舱姿态的控制、空降轨迹捕获和分析技术等。进而初步探讨带伞空降风洞试验的一些特有问题,旨在为进一步发展低速空降风洞模拟试验技术提供支持。

镜泊湖全新世火山空降碎屑剖面和喷发历史

镜泊湖全新世火山群 10余座火山分成 5个小的喷发中心位居西南和东北两区 ,每个喷发中心由 2～ 4个火山组成。西南区包括“火山口森林”、“大干泡”、“五道沟”和“迷魂阵”等 4个喷发中心 ,东北区仅“蛤蟆塘”1个喷发中心。火山喷发的产物主要包括熔岩流、溅落堆积和空降堆积 ,火口的锥体主要由溅落堆积的火山渣、火山弹、熔岩饼和薄层熔岩流组成。在“大干泡”和“蛤蟆塘”两处的空降碎屑堆积可达数米厚。镜泊湖全新世火山岩分布面积近 5 0 0km2 ,岩浆主要源自“火山口森林”的1号和 4号火口。文中通过“火山口森林”4号火口空降碎屑实测剖面及其碳化木14 C定年 ,纠正了以往的14 C定年资料 ,认为镜泊湖全新世火山的喷发活动主要在距今 5 2 0 0～ 5 5 0 0a,相继由多次喷发形成 10余座火山。研究认为 ,镜泊湖地区全新世期间不存在以千年计的

空降车缓冲气囊系统特性仿真及其参数优化方法研究

建立了空降车-气囊系统非线性有限元模型,并通过典型工况试验对模型进行了验证,空降车各测点的垂向冲击加速度的仿真结果与实测结果的高度一致性表明,文中所建立模型的精度能够满足工程分析的需要。针对缓冲气囊的复杂非线性模型计算规模大、难以通过迭代的方法进行优化的问题,研究采用建立等效响应模型方法进行缓冲气囊的参数优化,优化前后气囊缓冲特性的对比结果表明,气囊优化后空降车着陆冲击加速度最大值减小了19.81%,气囊的能量吸收能力提高了7.85%,气囊的缓冲性能有显著的提高。

空降兵跳伞后血浆的生化变化:初步调查与分析(英文)

目的探讨跳伞期间空降兵经历的生理和心理应激是否会改变空降兵血浆的生化指标。方法调查了对照组（未跳伞组）和跳伞组空降兵血浆和血清中激素水平（皮质醇、生长激素、胰岛素、胰高血糖素、类皮素、血管紧张素Ｉ和ＩＩ、醛固酮）、酶活性（超氧化物岐化酶、谷胱甘肽过氧化氢酶和谷胱甘肽硫转移酶）、自由基损伤指标水平（丙二醛，）、肿瘤坏死因子α（ＴＮＦα）和主要热应激蛋白（ＨＳＰ７０）的差异性。结果跳伞组血清中生长激素、胰岛素、血管紧张素Ｉ、肾素活性和血浆中丙二醛、ＴＮＦα、ＨＳＰ７０等的水平比对照值显著高。结论这些变化有可能作为评估空降兵是否经历异常应激、评价他们的健康状况和选择空降兵的有用生物标志物，但需进一步研究。

新兵空降训练卫勤保障的做法和体会

目的依据新兵空降训练特点,探索新兵空降训练的保障方法,不断降低空降训练伤的发生率。方法结合新兵保障实际,进行回顾性总结。结果总结出3个不同阶段卫勤保障的主要做法和体会:(1)思想重视,提高认识,制定保障计划是搞好新兵空降训练卫勤保障的前提;(2)搞好教育,提高意识,注重群策群防是搞好卫勤保障的基础;(3)科学施训,注重实效,减少伞降训练伤是搞好卫勤保障的关键;(4)争分夺秒,快速救治,提高早期救治效果是搞好卫勤保障的重要环节。结论总结出的经验,对搞好新兵伞降训练的卫勤保障具有一定参考价值。

空降兵跳伞后热应激蛋白70抗体滴度分析

目的：探讨ＨＳＰ７０抗体滴度在评价跳伞对空降兵健康效应中的影响。方法：利用ｃＤＮＡ和ｐＥＴ载体系统纯化的ＨＳＰ７０，建立检测ＨＳＰ７０抗体滴度的酶联免疫吸附鉴定方法，并调查了４０名近半年来未跳伞的对照组空降兵和４２名跳伞后的跳伞组空降兵血浆中ＨＳＰ７０抗体滴度。结果：对照组４０人中有２人出现１∶１０阳性，占５％，而跳伞组４２人中４人出现１∶１０阳性，占９．６％，其中２人１∶４０阳性，占４．８％。

空降车着陆冲击累积损伤评估方法研究

空降车在空降着陆过程中承受的冲击载荷对车辆结构的损伤和车辆的技术状况有明显的影响,受空投条件和环境因素的影响,空降车着陆工况复杂并难以预测,实施各种工况条件下的实车空投试验需要耗费巨大的人力和物力,因此,数值仿真的方法是解决这一问题的有效技术手段之一。基于空降车和缓冲气囊的有限元模型,研究提出了针对多次着陆冲击作用下的空降车结构累积损伤的计算与评估方法,并通过典型工况下的实车空投试验验证空降车有限元模型的可信性,结合勒梅特损伤模型和材料损伤演变方程对空降车结构的累积损伤量进行计算,研究结果可以为空降车的结构设计和维修保障规范的制订提供理论参考和技术指导。

民兵反空降训练应提上日程

民兵兵多、地熟、分布广,在反空降作战中可以发挥多种作用。一是能形成反空降作战网。敌空降企图隐蔽,空降地域又往往选在我防御薄弱之处,常常会使我相对集中的正规部队一时难以应付。而民兵则能在广大的地区形成较强的反空降作战网。从分布上看,民兵可以自然地形成全纵深、全方位的反空降部署;从力量对比上看,一般敌一个战役空降师约七八千人的兵力,