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题名冻融循环作用下乳化沥青冷再生混合料空隙特性
被引量:6
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作者
杨彦海
王汉彬
杨野
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机构
沈阳建筑大学交通工程学院
大连海事大学交通运输工程学院
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第16期65-71,共7页
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基金
辽宁省特聘教授项目(tpjs2017003)
辽宁省自然科学基金指导项目(201602631)。
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文摘
为探究冻融作用下乳化沥青冷再生混合料的空隙特性变化规律、揭示混合料内部空隙演化行为,基于工业CT和数字图像处理技术,本工作对干燥与真空饱水状态下乳化沥青冷再生混合料经历0次、10次、20次冻融循环作用下的空隙率、空隙体积(Volume3d)、等效直径(EqDiameter)、形状因子(Shape-3d)等参数进行研究。结果表明,冻融循环作用后,干燥和真空饱水试件空隙率均增长,且饱水试件空隙率增加幅度显著大于干燥试件;干燥试件的空隙体积与数量均随冻融循环次数的增加而增大,说明冻融循环作用下干燥试件主要表现为新空隙产生和空隙扩大,空隙连通较少;真空饱水试件的小型、中型空隙数量随冻融循环次数的增加先增大后减小,而空隙平均体积和大型空隙的数量均只随冻融循环次数的增加而增大,说明冻融循环作用下真空饱水试件空隙表现为新空隙产生、空隙扩大和空隙连通;冻融循环作用下,空隙的形状因子均发生小幅变化,说明空隙的区域形态基本保持不变。冻融循环作用使乳化沥青冷再生混合料内部空隙发生改变,水相变产生的冻胀力使空隙显著变化,导致混合料损伤加剧。
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关键词
道路工程
乳化沥青冷再生混合料
冻融作用
空隙特性演化规律
工业CT
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Keywords
road engineering
emulsified asphalt cold recycled mixtures
freeze-thaw
evolution law of void characteristics
industrial CT
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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