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沥青路面水损害问题的探讨
1
作者
王富春
李峰
《路基工程》
北大核心
2005年第6期93-95,共3页
提出沥青路面空隙率n在8%~12%之间是水损害最易发生的区域.防治对沥青路面水损害途径应严格控制混合料空隙率在4%左右,增加AASHTO T283试验要求TSR≥80%作为我国南方多雨有冰冻地区抗水害指标,并应有健全排水系统、良好压实等措施.
关键词
沥青路面
水损害
空隙率临界值
评价指标
防治途径
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职称材料
题名
沥青路面水损害问题的探讨
1
作者
王富春
李峰
机构
河南省驻马店市交通工程质量监督站
河南省驻马店市公路工程开发公司
出处
《路基工程》
北大核心
2005年第6期93-95,共3页
文摘
提出沥青路面空隙率n在8%~12%之间是水损害最易发生的区域.防治对沥青路面水损害途径应严格控制混合料空隙率在4%左右,增加AASHTO T283试验要求TSR≥80%作为我国南方多雨有冰冻地区抗水害指标,并应有健全排水系统、良好压实等措施.
关键词
沥青路面
水损害
空隙率临界值
评价指标
防治途径
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
沥青路面水损害问题的探讨
王富春
李峰
《路基工程》
北大核心
2005
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