基于风场降阶模型空飘气球航迹预测仿真

为有效控制空飘气球航迹,提出了一种通过非线性模型降阶处理风场数据,仿真模拟空飘气球航迹的方法。首先基于大量的历史实验数据,建立风场数学模型,对当前时刻与未来一段时间内的风场分布情况进行预测;然后,仿真模拟不同高度层空飘气球的运动情况,并在MATLAB软件中创建图形用户界面,动态展示其运动轨迹曲线。研究表明,空飘气球能够通过主动选择合适的弱风层,实现长时驻空与一定范围内的区域驻留。该方法可促进空飘气球飞行控制技术的发展。

空飘气球飞行轨迹模型建立与仿真分析

违规释放的空飘气球给飞机航行和地面人员带来严重安全威胁,研究其飞行轨迹特性,对于有效预防安全事故,合理处置空飘气球具有重要意义。综合考虑了气球浮力、重力、空气阻力、大气密度变化、风场变化等因素,对空飘气球进行了受力分析,建立了空飘气球的动力学和运动学模型,气球飘飞时的大气环境模型。利用计算机仿真,对空飘气球释放后的上升速度特性、上升高度特性、飞行轨迹特性进行了详细分析,并对比了不同阻力形式模型下的轨迹区别,验证了提出模型的有效性。

重庆市人民政府办公厅关于切实加强民用空飘气球安全管理的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门:近年来,随着空飘气球在各种庆典和广告宣传活动中的广泛使用,我市已多次发生空飘气球燃烧、爆炸和在空中自由飘移的事件,严重影响了军用、民用航空飞行的安全,造成了不良的政治影响和巨大的经济损失。为了保护国家利益和人民生命财产安全,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《重庆市气象条例》、《重庆市消防条例》、《重庆市户外广告条例》和《重庆市城市容貌管理条例》的有关规定,现就加强对空飘气球灌充施放的管理通知如下:一、建立机构。

基于极化气象雷达的空飘气球检测方法

近年来空飘气球引发的新兴异常空情对国土安全、防空安全和民航安全产生重大的威胁。空飘气球具有介质材料组成、表面光滑等低雷达观测的特点,针对现有机场等场所检测空飘气球手段不足的难题,通过提取空飘气球的散射特征并提出一种基于相干脉冲修正比的极化融合空飘气球检测方法。该方法利用空飘气球目标的相干脉冲修正比对地杂波进行判断和滤除,再通过极化相关性特征进行极化融合处理以降低虚警,最后通过图形形态学方法进一步剔除虚假目标。双极化气象雷达实测空飘气球数据的处理结果表明所提方法能够有效检测出空飘气球并降低背景杂波、射频干扰虚警。所提方法充分考虑空飘气球的散射特性,性能比传统方法高3.2 dB。所提方法在不影响现有气象雷达业务功能的同时赋予其空飘气球探测预警能力,具有计算量小和易于实现等特点,有望广泛应用于现有极化气象雷达中。