穿跨越高速公路建设工程行政许可中的问题及对策

随着我国高速公路建设规模的不断扩大,各类穿(跨)越高速公路建设工程也不断增多。该文在简要阐述穿(跨)越高速公路建设工程行政许可的相关法律法规的基础上,对穿(跨)越高速公路建设工程行政许可中存在的问题进行了分析探讨并提出了一些对策建议。

穿(跨)越高速公路报批要点及注意事项

通过实际经历,总结介绍涉及穿(跨)高速公路施工时审批事项的具体工作内容和方法,明确工作要点和指明注意事项。

公路网规划生态冲突与协调研究--以青藏高原三江源地区为例

公路与生态环境的冲突与协调既是学术研究热点,又是青藏高原三江源等生态环境敏感区域发展面临的重大课题.青藏高原三江源地区规划新改建公路中有39条(共计3 151.6 km)穿越自然保护区,有9条(共计1 157.0 km)穿越国家公园,可能对生态环境产生不利影响,需要采取合理措施协调矛盾冲突.基于层次分析法,通过9个指标定量研究公路生态友好性,分为低、较低、中、较高和高5个等级,用其反映不同公路穿越区域、建设状态和道路技术等级的差异.在此基础上,提出摆动避绕、调整项目时序和"无害化"穿(跨)越自然保护地等公路建设方案,并借鉴国内外生态敏感区域公路建设情况与相关政策,提出了公路"无害化穿(跨)越"解释的建议.

环境敏感区建设项目无害化通过原则探讨

文章提出了线性工程通过生态红线保护区和其他法定保护区应遵循的无害化穿(跨)越的三个原则:施工期所有的环境影响都是可恢复的、运行期不能对保护区的主要功能产生损害,除工程永久占地和安全方面另有规定的范围外不会对保护区的生态景观造成明显影响,并对穿越工程的线位比选、保护区现状调查和环境影响评价提出了建议。