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基于TRIZ解决木质微穿孔吸声板孔隙率和强度的冲突 被引量:1
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作者 陈广胜 郭禾苗 +1 位作者 于海鹏 程如东 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期109-110,140,共3页
利用TRIZ冲突解决原理研究提高木质微穿孔吸声板孔隙率的解决方案。通过定义出穿孔的"物质的量"和板"强度"之间的冲突,从技术冲突解决矩阵查找出"参数变化"和"预操作"的创新原理以及整体与部... 利用TRIZ冲突解决原理研究提高木质微穿孔吸声板孔隙率的解决方案。通过定义出穿孔的"物质的量"和板"强度"之间的冲突,从技术冲突解决矩阵查找出"参数变化"和"预操作"的创新原理以及整体与部分分离的原理。结合创新原理,并通过查找专利数据库,得出了提高木质微穿孔吸声板孔隙率的3种可考虑的解决方案:微穿孔蜂窝夹层吸声装饰板、加强式复合板和可调节吸声功能的板结构。 展开更多
关键词 TRIZ 木质微穿孔吸声板 穿孔 强度
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桉木多层穿孔吸声板的制备及吸声性能评价 被引量:2
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作者 王军锋 雷福娟 黄腾华 《木材工业》 北大核心 2018年第4期1-4,共4页
采用桉木多层胶合板制备穿孔吸声板,探讨孔径、穿孔率、胶合板厚度等因素对其吸声性能的影响。结果表明:穿孔率和胶合板厚度对试板吸声性能的影响极显著,孔径无显著性影响;制备穿孔吸声板较优工艺为:孔径3 mm、穿孔率14%、板厚18 mm;在... 采用桉木多层胶合板制备穿孔吸声板,探讨孔径、穿孔率、胶合板厚度等因素对其吸声性能的影响。结果表明:穿孔率和胶合板厚度对试板吸声性能的影响极显著,孔径无显著性影响;制备穿孔吸声板较优工艺为:孔径3 mm、穿孔率14%、板厚18 mm;在声波频率100~6 300 Hz范围内,穿孔吸声板的平均吸声系数为0.5,在1 700 Hz附近,穿孔吸声板吸声性能最好。 展开更多
关键词 桉木胶合板 穿孔吸声板 吸声系数 吸声频率
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桉木多层复合穿孔吸声板工艺参数对甲醛释放量的影响 被引量:8
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作者 王军锋 栾洁 +2 位作者 胡婵 林家纯 冷少华 《林产工业》 北大核心 2018年第7期6-9,共4页
利用桉木胶合板制备木质穿孔吸声材料,采用40 L干燥器法测定板材甲醛释放量,通过全因子试验探讨单板层数、孔径、穿孔率等因素对穿孔板甲醛释放量的影响。结果表明:单板层数、穿孔率和孔径对桉木多层复合穿孔板甲醛释放量均有极显著影响... 利用桉木胶合板制备木质穿孔吸声材料,采用40 L干燥器法测定板材甲醛释放量,通过全因子试验探讨单板层数、孔径、穿孔率等因素对穿孔板甲醛释放量的影响。结果表明:单板层数、穿孔率和孔径对桉木多层复合穿孔板甲醛释放量均有极显著影响,先后次序为单板层数>穿孔率>孔径;穿孔板的甲醛释放量随着单板层数和穿孔率的增加而增大,随着孔径的增大而降低,在满足桉木多层复合穿孔板吸声系数符合要求的情况下,可适当减少板材层数以降低甲醛释放量;甲醛释放量主要来源于穿孔板向外界释放的总面积,可采用对穿孔内壁进行封闭或使用无甲醛胶黏剂的手段,减少或避免吸声板因穿孔工艺带来的甲醛释放量增大。 展开更多
关键词 桉木 穿孔吸声板 甲醛释放量
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宽频变腔高阻微穿孔吸声板的设计 被引量:3
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作者 胡永康 胡永刚 +1 位作者 黄健 程万里 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第6期107-108,126,共3页
提出一种穿孔吸声板,用于代替原有的吸声板,不仅可以减少材料的厚度,而且可以提高材料的吸声系数加宽吸声频带,以最大限度的提高经济指标,所研究的宽频变腔高阻吸声板经浙江省环保与振动控制专业协会测试,其吸声系数普遍高于普通微穿孔... 提出一种穿孔吸声板,用于代替原有的吸声板,不仅可以减少材料的厚度,而且可以提高材料的吸声系数加宽吸声频带,以最大限度的提高经济指标,所研究的宽频变腔高阻吸声板经浙江省环保与振动控制专业协会测试,其吸声系数普遍高于普通微穿孔吸声板。 展开更多
关键词 声学 宽频 变腔高阻 穿孔吸声板
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透明微穿孔吸声板设计与性能实测验证 被引量:1
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作者 刘德军 彭力 张伟 《航天器环境工程》 2020年第1期42-46,共5页
文章针对航空航天领域的消声降噪需求,基于微穿孔吸声板基础理论,编制了一套快速计算图表,进行透明微穿孔吸声板结构设计,并选用PMMA透光材料和激光打孔工艺来实现。经对正入射吸声系数实测验证表明,快速图表法的计算偏差不超过15%,所... 文章针对航空航天领域的消声降噪需求,基于微穿孔吸声板基础理论,编制了一套快速计算图表,进行透明微穿孔吸声板结构设计,并选用PMMA透光材料和激光打孔工艺来实现。经对正入射吸声系数实测验证表明,快速图表法的计算偏差不超过15%,所设计的吸声板结构、材料和工艺均满足工程要求,可为透明微穿孔吸声板的推广应用提供参考借鉴。 展开更多
关键词 穿孔吸声板 透明材料 结构设计 吸声系数测试
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微穿孔空间吸声体的实验研究 被引量:5
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作者 王季卿 宋拥民 盛胜我 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期297-302,共6页
作为无纤维化材料的微穿孔吸声板在建筑声学中应用日广,但过去大多是按贴墙(顶)后留空腔装置的构造形式来考虑的。本文根据混响室实验结果讨论了两种不同形式(平板式和圆筒式)的微穿孔空间吸声体的声学特性。文中有关价格性能比的分析,... 作为无纤维化材料的微穿孔吸声板在建筑声学中应用日广,但过去大多是按贴墙(顶)后留空腔装置的构造形式来考虑的。本文根据混响室实验结果讨论了两种不同形式(平板式和圆筒式)的微穿孔空间吸声体的声学特性。文中有关价格性能比的分析,对设计应用也极具参考价值。由于它们的造型可有多种变化,亦为室内装饰提供了更多选择。与金属板相比,塑料膜片制成的微穿孔空间吸声体,则有质轻价廉,加工和吊装方便等优点。有关平板式空间吸声体的理论分析将另文介绍。 展开更多
关键词 穿孔吸声板 建筑声学 混响室实验 性价比分析
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适用于高速列车座椅的材料吸声性能研究
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作者 张海进 赵艳菊 师仁忠 《现代商贸工业》 2016年第6期194-196,共3页
高速列车座椅是客室内重要的吸声体,而座椅材料的吸声性能对其整体的吸声性能有着重要的影响.通过研究适用于高速列车座椅的蒙布、吸声材以及穿孔板结构,发现三聚氰胺的吸声性能好于其他材料,穿孔吸声板可以弥补三聚氰胺在低频段吸声系... 高速列车座椅是客室内重要的吸声体,而座椅材料的吸声性能对其整体的吸声性能有着重要的影响.通过研究适用于高速列车座椅的蒙布、吸声材以及穿孔板结构,发现三聚氰胺的吸声性能好于其他材料,穿孔吸声板可以弥补三聚氰胺在低频段吸声系数偏小的不足.根据测试结果以及现车座椅结构,对座椅进行吸声性能改进,并通过混响室法对其进行吸声效果测试,结果表明吸声系数在全频段内都有较大的提高. 展开更多
关键词 高速列车 座椅 吸声 穿孔吸声板 效果测试
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Sound absorption performance of acoustic metamaterials composed of double-layer honeycomb structure 被引量:5
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作者 WANG Da XIE Su-chao +1 位作者 YANG Shi-chen LI Zhen 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第9期2947-2960,共14页
The purpose of the research is to assess the sound absorption performance(SAP)of acoustic metamaterials made of double-layer Nomex honeycomb structures in which a micro-orifice corresponds to a honeycomb unit.For this... The purpose of the research is to assess the sound absorption performance(SAP)of acoustic metamaterials made of double-layer Nomex honeycomb structures in which a micro-orifice corresponds to a honeycomb unit.For this purpose,the influences of structural parameters on the SAP of acoustic metamaterials were investigated by using experimental testing and a validated theoretical model.In addition,the sandwich structure was optimized by the genetic algorithm.The research shows that the panel thickness and micro-orifice diameter mainly affect the second resonant frequency and second peak sound absorption coefficient(SAC)of the structure.The unit cell size is found to influence the first and second resonant frequencies and two peaks of the SAC.An extremely low side-length of the honeycomb core decreases the SAP of the structure for low-frequency noise signals.Additionally,the sandwich structure presents a better SAP when the diameter of micro-orifices on the front micro-perforated panel(MPP)exceeds that of the back MPP.The sandwich structure shows better noise reduction performance after the optimization aiming at the noise frequency outside trains. 展开更多
关键词 acoustic metamaterials sound absorption honeycomb sandwich panel micro-perforated panel
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