汽车散热器点蚀穿孔失效分析

用扫描电镜、电子探针等手段对某汽车散热器内层7072合金点蚀穿孔失效样品和原材料样品进行了分析。结果表明,散热器失效的主要原因是重金属元素Fe等超标。

冷凝铜管点穿孔腐蚀的探讨

黄铜有较高的导电性和导热性,所以发电厂所用的冷凝管大量采用黄铜管。 近二年我厂遇到有二例电厂使用中发现铜管点穿孔,穿孔的形式都是由内穿到外,有的孔已穿透,有的孔只是内部有凹坑,这些孔绝大部分是在管子的延伸方向一面,而且在正下方。外表面与出厂时的黄灰色一样。

防火泥涂覆5052铝管的快速点蚀穿孔研究

目的对运行仅3 a的浙江近海某主变出线气室GIS筒体8 mm厚铝管SF6泄漏事故展开研究,以明确事故原因。方法通过光谱、金相、表面形貌(SEM)与能谱(EDS)、X射线衍射(XRD)等技术手段,从材料、结构、环境等角度探讨了该GIS筒体铝管点蚀穿孔可能的原因,并利用电化学测试技术进一步验证了模拟环境的腐蚀性,据此研究了某防火泥对5052铝管快速点蚀穿孔的影响。结果腐蚀样基材材质为5052,与腐蚀铝材紧密接触的防火泥中的总氯质量分数达24.5%,按照GB/T 12007.31989,测得其无机氯质量分数为3.3%。腐蚀导致的微裂纹密布反过来促进了腐蚀介质的传输。此外,设备所处区域临海,2012年降雨的年均pH值低至4.64,为明显的酸性雨水,同年降雨中Cl年均浓度高达1.8 mg/L,均有利于铝自催化反应的发生。结论防火泥的高氯含量是导致该GIS筒体铝管快速点蚀穿孔的主要原因,微裂纹结构、酸雨及临海大气环境具有促进作用。

小号布巾钳耳垂穿孔术

1986年以来,我院用小号布巾钳行耳垂穿孔术140例,即可配戴耳饰,现报道如下: 一、耳垂穿孔定点设计参照鬼琢设计法并做了改进。在耳屏间切迹与耳垂之中点略偏内上1～2mm处定A点,该点亦为中医耳穴图的眼穴。由于耳垂形态、大小及个人佩戴耳饰品种形状有所不同,因而最终定点需以受术者满意为准。近年来受国外及港台地区影响,有些女性常要求同时穿两个耳孔。

小号布巾钳耳垂穿孔术

1986年以来,我院用小型布巾钳行耳垂穿孔术140例,报道如下:1 耳垂穿孔定点设计参照鬼塚设计法并做了改进。在耳屏间切迹与耳垂之中点略偏内上1～2毫米处定 A 点,该点亦为中医耳穴图的眼穴。由于耳垂形态、大小及个人佩戴耳饰品种形状有所不同,因而最终定点需以受术者满意为准。近年来受国外及港台地区影响。

扎耳环术及并发症的治疗

耳饰是人类装饰品的代表,不同的服饰配上适称的耳环,会显得格外俊美飘逸,端庄高雅或显得雍容华贵。但扎耳环术要严格按无菌操作,必须局限于耳垂部分,不可伤及耳廓软骨,对瘢痕体质应列为手术禁忌症,否则会事与愿违,弄巧成拙。一、穿孔总定位:1.在耳垂的中心点,即用食指在耳垂的后面将其顶起固定,因食指的中心部突出,故将耳垂顶起的最突出点即是中心点;2.自耳屏间切迹水平线内1/3点至耳垂下缘垂线的中点。穿孔点用龙胆紫标记。

数控切割机空程问题解决方法分析

NCE280轻型切割机数控系统有切割空程不能超过3.2米的缺陷,针对这一缺陷提出几种应对解决方法。该方法通过对后置代码的手动修改及穿孔点的修改达到系统可以正确识别的目的,大大提高了程序的可执行性,提高了生产效率,缩短了生产周期。实验表明该方法实用可行,具有推广价值。

宝马加装防盗警报器

车型：宝马1系（F20、F21）,2系（F22、F87）,3系（F30、F31、F34、F80）,4系（F32、F36、F82）。1.防盗警报器部件一览图防盗警报器部件如图1所示。2.

宝马加装后方驻车距离报警系统

车型：宝马3系Limousine（F30）、宝马3系Touring（F31）、宝马3系Gran Turismo（F34）、宝马4系Coupé（F32）、宝马4系Cabrio（F33）、宝马4系Gran Coupé（F36）。加装套件编号：66 20 2 339 614驻车距离报警系◆统加装套件51 12 7 312 750后方PDC传感◆器支架套件（适用于不带SA 715或PA 337的F30车型）51 12 8 059 970后方PDC传感◆器支架套件（适用于带SA 715或PA337的F30车型）

宝马G11/G12加装防盗报警

加装套件编号：65 12 2 245 615防盗报警加装套件。1.加装套件部件一览图（如图1所示）。2.准备工作（如表1所示）。3.加装电缆套件连接一览图（如图2、表2所示）。4.安装和布线示意图（如图3所示）。5.加装防盗警报用六角螺母C将备用电源警报器B拧在左后侧保险杠插口（1）上,如图4所示。将支路A1插在备用电源警报器B上。安装后侧保险杠插口（1）。

长径比对水下夹具维修海底管道的压溃影响

夹具维修是点蚀穿孔海管维修的主要方法,但夹具施加给海管的压力过大会导致海管发生压溃失效。鉴于此,利用有限元分析软件ABAQUS建立了点蚀穿孔管道的有限元模型,研究长径比B/D对夹具维修点蚀穿孔海底管道压溃性能的影响,分析了点蚀穿孔海底管道在夹具作用下的抗压溃能力,给出了B/D与夹具压溃压力pc之间的关系。研究结果表明:当长径比B/D一定时,随着海管内压的增大,海管抗夹具压溃能力越强;内压一定时,海管抗夹具压溃能力随长径比的增大而增强。研究结果对夹具维修方法的适用性评价以及夹具整体结构优化设计具有指导意义。

我终于理解了她

我终于理解了她北京二十一世纪实验学校高路我要理解的她，其实就是我的妈妈。在我两岁的时候，父母离异了。当时的我，并不懂事。４岁时，妈妈移居去了法国，从此，我们母子便极少有机会见面了。就像一只无助的小鸟，只能蜷缩在爷爷奶奶的羽翼之下。在儿时生活的记忆中，...

埋地油气管道腐蚀失效研究进展及思考

随着油气管道服役时间的延长,管道面临的腐蚀失效问题愈加严峻。阐述了中国埋地油气管道腐蚀现状,总结了埋地管道常见的腐蚀失效类型,讨论了油气管道酸腐蚀、微生物腐蚀、应力腐蚀开裂(SCC)及氢损伤的作用机理,分析了温度、腐蚀性阴离子、阴极保护电位、磁场和交流电等环境因素对管道腐蚀的影响。针对当前埋地油气管道腐蚀失效研究尚不充分,机理、规律尚未完全明确的现状进行讨论,以期为未来油气管道腐蚀失效的研究方向选择提供参考:在点蚀穿孔方面,未来应结合多相流模型和弱酸腐蚀机理建立弱酸作用下的腐蚀预测模型,以准确评估油气管道腐蚀程度,采用扫描振动电极技术等手段深入开展微观层面的腐蚀机理研究;在SCC方面,未来可将模拟计算方法与更高分辨率的显微原位观测技术相结合来解析管道应力腐蚀本质。

窗外小雨滴滴答答,这最后的日子如此精彩

80后女孩为爱＂私奔＂天涯,孕变癌后IT老公放弃工作,卖掉房子,4年间倾尽全力救治。聪明女孩感谢老公情意,以微信幽默段子形式回应老公真情,拼尽余力给爱人以最美好的回忆……