穿心多孔前卡式千斤顶在汉宜铁路T梁预应力张拉中的应用

我公司汉宜铁路项目采用了穿心多孔前卡式千斤顶,主要用于仙桃梁场、潜江梁场、荆州梁场通桥(2005)2201铁路T梁的预应力张拉,本文通过对该千斤顶的工作原理的介绍与传统式千斤顶做了比较得出,使用穿心多孔前卡式千斤顶可节省锚具外的钢绞线束的预留长度50%,对于目前铁路建设中大批量预制简支梁,具有很大的经济效益和社会推广意义。

穿心式千斤顶吊放桥梁大底模平台的施工技术

桥梁工程中的预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工,一般多采用挂篮法对称浇筑,但挂篮底模平台质量往往高达几十吨,如何吊放与安全拆除遂成为施工的难点。为此,研发并应用穿心式千斤顶吊放大型底模平台的施工技术,取得了理想的效果,既提高了施工质量和安全,又降低了施工成本,可为类似工程施工提供借鉴。

一种新型千斤顶的设计

千斤顶在建筑、铁路、汽车维修等部门均得到广泛的应用，是一种成熟的小型起重工具。目前，在用千斤顶有钢绞线式、松卡式、穿心式、掩护支架平衡式、预应力前卡式、预应力张拉、窄空间小吨位、螺旋、液压、充气、微调等。现介绍一种轻便、安全、可靠、输出力与输入力比值大的新型千斤顶供设计人员参考。

预制箱梁横移技术探讨

根据深圳盐坝高速下洞大桥加宽段的设计 ,因加宽段预制箱梁无法利用架桥机架设 ,必须采用人工横移 ,施工难度大。在施工中采用穿心式千斤顶单向张拉的横移技术 ,取得较好的效果 ,既达到施工安全、高效的目的、又可保证工程质量 。

预应力混凝土施工的要点

随着南水北调中线工程的开工,大型及特大型交叉建筑物的施工将陆续展开、许多结构将采用预应力混凝土,这样,将大大提高建筑物的搞裂性能,并节约成本,这里以T梁为例,简要介绍预应力混凝土施工的要点,其它形状的梁、板预应力施工与其有异曲同工之处。预制T梁采用50号混凝土,标准梁长30m,梁高1．9m,预应力筋为钢绞线,采用OM型预应力张拉锚固体系。