穿浪型高速双体船技术特点及其发展概况

本文主要介绍穿浪型高速双体船的特点 。

穿浪型近海快速救助船自控式截流板减摇系统

介绍穿浪型近海快速救助船的自控式减摇系统——截流板减摇系统的组成、安装和功能实现。截流板减摇系统是喷水推进转向舵系统的辅助系统,能满足小角度转向舵的要求。由于该系统比喷水推进的转向舵效更加灵敏,能使喷水推进的转向舵的推力损失最小化。穿浪型近海快速救助船运用该装置在航速为20kn^30kn横浪状态横摇角减少大于为40%,迎浪状态减少纵摇约30%。

关于推进我国调整水运发展创新的几点意见

第十二届国际高速客渡船学术交流会议于1996年2月21日到23日在丹麦哥本哈根召开,会上发表论文25篇,内容涉及高速客渡船的设计建造、动力装置、材料工艺、规范修改建议及航运管理各个领域。这次会议内容丰富,反映出当今世界高速客渡船的发展动向及尚需探索与解决的问题,对我国高速水运发展创新战略研究具有指导意义。