低密度射流对带壳炸药穿而不爆数值研究

基于用低密度射流对付带壳炸药,使其穿而不爆,从而为后级主射流侵彻主目标清除障碍的设想,提出了用低密度材料作为成型装药药型罩材料。利用有限元AUTODYN-2D程序对该药型罩形成聚能射流进行了数值模拟,并对射流侵彻不同面板、背板以及夹层炸药厚度的带壳炸药时,夹层炸药是否起爆进行了对比分析。结果表明:夹层炸药穿而不爆的压力阈值为7.09GPa,冲击起爆的压力阈值为8.02GPa。

双层药型罩对反应装甲穿而不爆及后效作用研究

为了分析改进后药型罩作为新型串联战斗部结构的有利性,对低密度材料形成射流的过程进行研究。针对不同的炸高条件,对射流侵彻反应装甲后是否引爆其内部夹层装药以及对后续主装甲侵彻效应进行对比分析。研究发现:双层装药结构可以形成一致性较好、长径比较大的聚能射流,对反应装甲有穿而不爆的显著优势;随着炸高的增大,以B炸药起爆压力值为判据,夹层炸药发生了不同程度的反应,分别发生爆轰、局部爆燃、未引爆现象;该双层药型罩结构形成的射流对主装甲侵彻的孔深比单层罩更深,但孔径较小。

带壳炸药穿而不爆数值模拟与分析

基于采用低密度射流侵彻带壳炸药,使其穿而不爆,从而为后级主射流侵彻主目标清除障碍的设想,提出了用低密度材料作为成型装药药型罩材料。利用有限元AUTODYN-2D程序对该药型罩形成聚能射流进行了数值模拟,并对射流侵彻不同面板、背板以及夹层炸药厚度的带壳炸药时,夹层炸药是否起爆进行了对比分析,得到了不同面板、背板以及夹层炸药厚度下夹层炸药的峰值压力曲线和反应度曲线。结果表明:该低密度药型罩能够形成聚能射流,对于特定的带壳炸药,当面板、背板厚度小于2mm,夹层炸药厚度小于3.5mm时,射流侵彻带壳炸药能够实现穿而不爆;夹层炸药穿而不爆的压力阈值为7.09GPa,冲击起爆的压力阈值为8.02GPa;炸药压力对时间的积累效应以及炸药受压缩程度将会影响夹层炸药是否被射流冲击起爆。

特氟龙射流对带壳装药冲击起爆的仿真研究

为消除反应装甲对前级射流的干扰,提高破甲弹侵彻爆炸式反应装甲的能力,利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D对特氟龙射流冲击起爆带壳B炸药进行了仿真研究,并实现了特氟龙射流对带壳B炸药的穿而不爆。仿真发现,在药型罩同一壁厚下,随着锥角的增大,射流u2d值逐渐减小;在同一锥角下,随着壁厚的减小,u2d值逐渐增大,但特氟龙射流冲击引爆带壳B炸药的u2d阀值均在25.538 mm3/μs2左右,与Held所提出的23 mm3/μs2基本一致。

玻璃射流对带壳装药冲击起爆的数值模拟

利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D对玻璃射流冲击起爆带壳B炸药进行了仿真研究,研究了不同装药参数对带壳装药冲击起爆的影响,实现了玻璃射流对带壳B炸药的穿而不爆。仿真结果表明,射流u2d值随着药型罩壁厚和锥角的增大逐渐减小,随着装药长径比的增大逐渐减小;玻璃射流冲击起爆带壳B炸药的u2d阀值均在15.543 mm3/μs2左右,说明玻璃射流可以用于反爆炸式反应装甲战斗部。

罩顶过渡弧半径对特氟龙射流冲击起爆夹层装药的数值研究

为了研究特氟龙锥形药型罩罩顶过渡弧半径对射流冲击起爆夹层装药的影响情况,利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D对罩顶过渡弧半径不同的特氟龙药型罩形成射流侵彻带壳B炸药进行了仿真研究。仿真发现,在药型罩壁厚、锥角和装药长径比相同的条件下,增大罩顶过渡弧半径,射流头部速度逐渐降低,射流u~2d值逐渐减小,夹层装药压力值逐渐降低,装药反应度逐渐由起爆转变为未爆,实现了特氟龙射流对带壳B炸药的穿而不爆。得出随着罩顶过渡弧半径增大,在射流穿透夹层装药结构时夹层装药所受压力越小,炸药越不易爆轰的结论。

超聚能PTFE射流对反应装甲的后效作用研究

针对低密度射流存在保证侵彻爆炸反应装甲"穿而不爆"的前提下侵彻能力不足的问题.对超聚能PTFE射流侵彻反应装甲后是否引爆其内部夹层装药以及对后续主装甲侵彻效应进行了数值模拟研究,并与相同装药量的PT-FE射流侵彻后续主装甲效应进行对比.数值模拟结果表明:超聚能PTFE射流在大于两倍炸高的条件下超聚能PT-FE射流可以保证对反应装甲的"穿而不爆",该超聚能药型罩结构形成的射流对主装甲侵彻深度大于聚能PTFE射流,提高96%,但孔径大小减少26.9%.通过数值模拟结果可以得出结论:超聚能PTFE射流可以在保证侵彻爆炸反应装甲"穿而不爆"的前提下有效提高后续侵彻能力.

尼龙射流冲击夹层装药的仿真研究

为实现尼龙射流对夹层装药的穿而不爆,利用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D对尼龙射流冲击起爆夹层B炸药进行数值仿真,研究不同装药结构下尼龙射流对夹层装药的侵彻效果。结果表明,药型罩壁厚和锥角与射流u2d值成正相关关系,装药长径比与射流u2d值成负相关关系,尼龙射流冲击引爆夹层B炸药的u2d阈值约为20.939 mm3/μs2,对反爆炸式反应装甲(ERA)战斗部设计具有重要的参考价值。

断裂射流冲击夹层装药的仿真研究

为讨论断裂的前级射流侵彻夹层装药后夹层装药的反应情况,采用非线性动力学软件AUTODYN-2D对该情况进行数值仿真,研究断裂射流在不同的直径、间距以及长度的情况下侵彻夹层装药的影响结果。研究表明:断裂的射流可实现对夹层装药的穿而不爆,可为射流冲击夹层装药实现穿而不爆提供一定的参考价值。

钛射流冲击带壳装药的仿真研究

基于采用低密度射流侵彻带壳炸药,使其穿而不爆,从而为后级主射流侵彻主目标清除障碍的设想,提出了用低密度材料作为成型装药药型罩材料。为实现钛射流对带壳装药的穿而不爆,利用非线性动力学软件AUTODYN-2D对钛射流冲击起爆带壳B炸药进行了数值仿真,研究了不同装药结构下钛射流对带壳装药的侵彻效果,结果表明:随着药型罩壁厚和锥角的增大、装药长径比的减小,射流u2d值逐渐减小,钛射流冲击引爆带壳B炸药的u2d阀值约18.7 mm3/μs2,对反爆炸式反应装甲(ERA)战斗部设计具有重要的参考价值。

碳化硅-铝射流侵彻新型反应装甲的仿真研究

为研究碳化硅-铝(SiC-Al)射流对新型反应装甲的侵彻性能,运用AUTODYN软件仿真计算,分析不同参数的SiC-Al射流成型规律以及对新型反应装甲的侵彻效果。结果表明:锥角、装药高度对SiC-Al射流成型影响较大,锥角80°时成型效果最好,装药高度为1.3D和1.5D时射流头部较稳定;射流头部速度随锥角、壁厚的增大而减小,随装药高度的增大而增大;射流侵彻反应装甲时,侵彻效果随药型罩壁厚的增大而增强,随炸高的减小而减弱,可实现对新型反应装甲的穿而不爆。

玻璃射流冲击带壳装药的数值模拟

为提高对披挂爆炸反应装甲装甲车的侵彻能力,通过对浮法玻璃、有机玻璃和玻璃纤维作为药型罩材料,聚能装药形成射流侵彻带壳装药的数值模拟,使其穿透带壳装药的同时不引爆带壳炸药,从而使后级主射流经过穿孔侵彻主装甲。得出玻璃射流侵彻带壳装药穿而不爆的结论,找到了使其穿而不爆的药型罩材料。