某天然气长输管道项目穿越区工程地质适宜性评价

本文对某天然气长输管道沿线地层岩性、地下水与岩土渗透性、不良地质作用及特殊性岩土等特征进行详细分析,对河床稳定性和岸坡稳定性进行了探讨,对管线穿越方式适宜性进行评价,研究结果为管道穿越区工程设计与建设提供可靠详细的地质资料。

运输机场工程轨道交通穿越区域的质量控制及管理

以两个机场工程建设项目为研究对象,分析研究提出轨道交通穿越运输机场飞行区段采用明挖法施工时,轨道交通穿越区域机场建设质量控制的关键技术和管理要点,并提出相应的管理建议。

穿越采空区巷道施工层位选择及支护参数优化

为弥补基建矿井的前期投资,部分煤矿对井筒近距离煤炭资源进行回采,从而导致矿井生产采区需要穿越近处已采煤层采空区。新采区大巷布置需穿越采空区,巷道围岩变形控制难度增大,新采区大巷布置层位及支护参数亟待深入研究。运用理论分析的方法对淮南某矿穿西一采区11-2煤及13-1煤采空区巷道布置层位进行研究,得出最佳距离为距上覆13-1采空区底板12~15m层位,并进行巷道围岩支护参数优化数值模拟研究,获得支护方案二为最优方案。通过现场应用及矿压支护监测反馈效果良好,研究成果为类似深部地层穿采空区巷道施工提供技术参考。

穿越采空区L型瓦斯抽采水平井钻进关键技术

为了深部煤层开采之前能够高效超前抽采瓦斯,保障深部煤层安全开采,L型水平井钻进技术成为地面瓦斯抽采的主要方法之一。针对穿越采空区L型瓦斯抽采水平井钻进施工存在的诸多困难,主要从井身结构设计、穿越采空区氮气钻进技术、水平段钻进轨迹控制技术3个方面,进行了穿越采空区L型瓦斯抽采水平井钻进关键技术研究。将关键技术研究成果成功应用于了M矿区1口穿越采空区L型地面瓦斯抽采井,高效顺利完钻了该井施工,使得目标深部煤层水平段钻进的钻遇率约为90%。

高速公路隧道穿越岩溶区承压充填型溶洞的施工方法

云贵高原是喀斯特地貌分布较广的地区,且类型较多,喀斯特地貌产生的主要条件是存在碳酸盐类岩石,云南省昭通市彝良地区石灰岩分布广泛,高速公路隧道施工均会遇到不同类型的岩溶地质,给地下工程施工带来很多不利影响,如何在岩溶区进行隧道施工,成了岩溶地区高速公路施工面临的重要问题,研究岩溶区隧道施工对岩溶区高速公路建设意义重大。

大断面斜井穿越采空区支护技术

为解决斜井穿越采空区支护及施工技术难题,结合平煤六矿新明斜井穿越采空区工程实践,通过地质调研、实验室实验、理论分析及现场观测等方法,分析了巷道围岩变形力学机制,提出了支护对策及支护参数.实践证明:金属网、全断面U型钢、底拱连锁梁、浇筑混凝土、壁后注浆联合支护是针对该类巷道的有效支护形式,并取得了良好的支护效果.对井筒穿越采空区支护具有参考价值和借鉴意义.

沧榆高速顶管区地质雷达探测分析

在高速公路运营阶段,利用地质雷达探测并分析次生灾害的案例并不多见,尤其是在探测公路顶管穿越区的次生灾害方面。在道路顶管施工中,不可避免出现次生灾害,影响公路的正常运营。为便捷的识别路基以下的次生地质灾害对路网的影响,本研究应用地质雷达技术,以特定的顶管为中心,两侧各15米,分布多条测线,探测道路病害,经过治理后复测,对探测出的病害路段再次治理后探测。

大同矿区井筒穿越采空区施工技术

根据大同矿区煤层开采的实际状况,结合同忻矿北一风井穿越采空区的工程实例,采用数值模拟和实践探索相结合的分析方法,对井筒穿越采空区的理论技术作了有益的探索,提出了井筒穿越采空区时,应遵循的一些主要措施。

考虑机组穿越振动区风险的水电站AGC日前经济负荷分配策略研究

为协调水电站AGC负荷分配"安全、实时、经济"复杂关系及最大化提升水电站AGC机组联合避振能力,系统地提出一种考虑机组跨越振动区风险的水电站AGC日前经济负荷分配策略。综合考虑机组最大最小技术出力、汽蚀振动区、水头影响出力受阻等复杂约束,首先基于机组可运行区、机组可运行区间数、组合可运行区、组合可运行区间数等相关概念,提出了一种考虑负荷分布特性的机组穿越振动区风险评估方法。其次,针对水电站AGC日前负荷分配问题,结合水电站AGC机组关于穿越振动区的安全性需求,构建了基于穿越振动区风险控制的经济负荷分配模型。最后运用双层动态规划方法对模型进行求解。仿真结果表明,较传统方法而言,文中策略可有效减少机组穿越振动区次数,具备良好的机组穿越振动区风险控制能力,满足工程实际需求,具有广泛实用性。

水布垭电厂机组穿越振动区次数明显增加的原因

鉴于水布垭电厂机组频繁穿越振动区,会引起机组零部件金属和焊缝中疲劳破坏区的形成和扩大,从而使之发生裂纹,甚至损坏而报废等。为避免水布垭电厂频繁穿越振动区,引起机组损坏,分析了引起机组穿越振动区的原因,提出了解决措施,使机组运行在最优工况下。

五阳矿集中胶带大巷穿越采空区围岩控制技术研究

为了解决极破碎围岩巷道支护难题,基于五阳煤矿扩区集中胶带大巷穿越采空区段地质条件的复杂性及其稳定性控制的重要性,通过对围岩性质和围岩强度进行分析,提出了双壳让压耦合支护技术和控制对策,确定了过穿越采空区段控制方案,对过采空区支护参数进行了优化设计,得出了详细的支护方案。现场应用表明:采用双壳让压耦合支护有效控制了极破碎围岩巷道有害变形,保证了巷道长期安全稳定。

柔模混凝土管棚碹支护在穿越采空区时的应用

介绍了柔模混凝土管棚碹支护技术在双龙煤矿皮带大巷穿越采空区工程中的应用。双龙煤矿柔模混凝土管棚碹支护施工安全性高、掘进及临时支护施工速度3.6~4.8 m/d,砌碹速度最快达15.6 m/班(8 h),巷道支护效果良好、变形小。柔模混凝土管棚碹支护技术的成功应用,为井巷穿越采空区及类似工程条件提供了新的支护技术。

油气输送管道穿越工程水土保持措施配置模式

穿越工程是油气输送管道工程建设过程中非常重要的一个组成部分,在分析河流穿越、公路铁路穿越和山体隧道穿越工程施工方法的基础上,详细总结了在水蚀区和风蚀区等不同类型的侵蚀条件下,各类穿越工程的水土保持措施布设要求及其配置模式,为该类工程的水土保持措施布设及相关工作开展提供了参考。

重庆轨道交通10号线穿越深回填区隧道结构方案研究

城市轨道交通建设中,区间隧道结构不可避免地要穿越深回填区,合理的隧道结构方案对施工安全和轨道交通正常运营至关重要。文章对重庆轨道交通10号线穿越深回填区的各种隧道结构方案和相应处理措施进行综合分析,比选各方案的优缺点及适应性,最后选取马蹄形断面+微型桩基暗挖方案作为重庆轨道交通10号线穿越深回填区方案。

地铁区间隧道盾构穿越岩溶区段基础处理施工

地铁区间隧道盾构在穿越交通道路繁忙的城区环境。嘈杂的公路环境及岩溶洞穴发育区时,采用静压式注浆措施.可有效地解决回填充填岩溶洞穴。提高岩(土)体的完整性、抗压强度。施工操作简单,集中制浆、能实现多工作面流水作业,节省时间,从而满足设计、施工质量要求及施工进度工期,为盾构施工提供良好的条件。

掘进期间穿越采空区防灭火治理技术研究

矿井建设过程中,有时会出现掘进巷道穿越采空区的情况。由于采空区煤柱已经被氧化,一旦穿越采空区使其通风,煤炭自燃的几率就会大大提高。文章分析了采空区煤炭自燃的影响因素及特点,提出了相应的防灭火方法。以同忻矿南二盘区副立井掘进时穿越采空区为例,介绍了先施工永久密闭,后喷浆充填并配合其他管理方案的防灭火措施。实践证明,该措施效果明显,具有良好的社会效益。

大断面巷道穿越采空区掘进工艺研究

针对大断面巷道掘进通过采空区时围岩稳定性差,掘进、支护困难的工程现状,通过理论分析、方案设计、现场工业性试验,9105切巷采用全锚索+W钢带+单体柱+π型梁的多层次综合支护技术方法,有效解决了采空区覆岩强度低、自承结构能力小的围岩难控制、大断面巷道穿采空区施工困难的问题。

主斜井穿越4号煤层采空区加强支护方案

介绍了主斜井在掘进过程中穿越4号煤层采空区的加强支护方案,掘进期间严格控制循环进尺,采用掘一喷一的方式,并根据现场实际情况更改锚索的长度。同时采用片石、砂浆对采空区进行填充,之后对采空区段进行素混凝土浇筑,根据目前效果看,采用的支护方案安全、可靠、有效,值得推广应用。

穿越厂区宽幅道路大直径管道施工方法

本文就厂区管道穿越宽幅度的难点进行了对策分析,并创新的采用了"双机抬吊低空转体技术",即将过路的整段管道在道路边进行焊接连接,形成整体后采用双机抬吊将预制好的管道整体旋转90°与沟槽平行,然后采用双机抬吊将管道吊装进入管道沟槽内,解决了过路管道施工长时间占用道路的重大施工难点。

穿采空区瓦斯抽采直井井身结构设计优化

为了实现地面瓦斯抽采直井快速、安全钻穿采空区,根据“上三带”中的垮落带、断裂带以及“下三带”中的底板导水破坏带高度计算公式,得到易发生钻井液漏失井段的深度,提出了优化后的四开井身结构和对应井段所采用的循环介质。在此基础上,结合沁水盆地寺河矿区地质条件,进行井身结构设计和循环介质选择,成功施工了一口穿采空区瓦斯抽采直井。结果表明:一开、二开及四开井段采用水基钻井液体系以较小漏失量钻进,三开井段采用氮气循环介质钻进,能够实现一次性高效顺利穿越采空区,达到快速、安全完井的目的。