盾构穿越建构筑物地表沉降控制关键技术研究——以苏州地铁11(原S1)号线花桥站—花溪公园站区间隧道为例

目前全国地铁施工建设如火如荼,各大城市均已投入建设多条地铁线路,新建地铁穿越重要建构筑物已成为地铁建设不可避免的重要课题。以苏州地铁11(原S1)号线花桥站—花溪公园站区间隧道盾构长距离穿越建构筑物为背景,研究了盾构在全断面淤泥质粉质黏土层中下穿重要建构筑物的施工技术措施和盾构参数合理取值,对于类似地层条件下的盾构穿越既有建构筑物问题具有指导意义。

复合式盾构机切割地下通道粧基的施工技术

随着城市地铁等地下交通的迅速发展,地下可开发空间进一步缩小,新建城市地铁线路难免会遭遇到穿越既有建构筑物粧基础的情况。采用复合式盾构机直接切割粧基础穿越建构筑物则可有效解决隧道线路调线调坡成本过高或无法事先清桩等问题。以上海市轨道交通隧道工程为例,采用盾构法施工实现盾构机直接切割桩基础穿越建构筑物,有效解决了隧道调线调坡成本过高及无法事先清粧的问题。该施工技术的有效性,为城市地铁的进一步发展提供了更多选择空间,可为国内其他类似工况的盾构法施工提供借鉴和参考。