基于“首次穿越模型”的粉煤气化输送管道寿命预测

煤气化管道输送过程中,管道受颗粒冲击导致的失效严重影响输送过程稳定和气化生产的安全运行。预测管道剩余使用寿命,合理地开展对粉煤输送管路系统的维修维护,可以有效减缓管道因煤粉冲蚀磨损而导致的失效,提高管路系统的使用寿命,从而保障设备的安全可靠运行。综合考虑了管径、壁厚、屈服强度等煤粉输送管道的结构参数,与管道内压、冲蚀磨损深度、长度及其速率等影响煤粉冲蚀的随机“激励”因素,运用“首次穿越模型”构建了粉煤气化输送管道的失效概率模型和剩余寿命预测的方法。应用FLUENT仿真平台构建粉煤气化管道冲蚀的仿真模型,通过不同冲蚀磨损长度、深度、速率、管径、管道压力和屈服强度等影响因素对管道失效概率进行概率敏感性分析,研究确定了影响管道寿命的因素,并最终对管道的剩余寿命进行了预测。结果表明:不考虑设备维修的情况下,针对本研究的煤气化粉煤输送管道,其安全使用寿命为40 a左右。在管道投入使用20~40 a之后,各种影响管道寿命因素的综合作用开始显现,管道的失效概率呈现明显上升的趋势。其中,冲蚀管道参数V_(d)=0.2 mm/a或V_(L)=8.0 mm/a条件需作为管道的重点维修指标。较大的管径体现出较好的抗冲蚀性能,管道压力也是影响管道失效评定的重要因素。在管道的日常检修维护中,管道的冲蚀参数应当作为优先考虑指标进行重点维护,以提升管道的预期使用寿命。

穿越模型机材料及结构优化研究

以目前兴起的无人机系列中的一款小型穿越模型机为研究对象,分析了其机臂横式结构存在的对材料特性要求高、结构复杂的问题,提出了一种穿越模型机机臂的纵式结构。针对新结构,通过ANSYS应力分析和试验测试,对机身制作材料进行了替换,从而降低了材料成本。采用新型材料和结构的穿越模型机抗拉强度好、疲劳断裂周期长、性价比高、使用寿命长,具有较好的推广与应用前景。

支气管哮喘患者血清对内皮穿越模型中单核细胞分化为树突状细胞的作用

目的探讨支气管哮喘（简称哮喘）患者血清和正常血清对内皮穿越模型中单核细胞向树突状细胞（DC）分化和功能的作用及其机制。方法在江苏省哮喘联盟数据库中选择2008年5月至2009年5月轻一中度哮喘患者12例，募集匹配的健康志愿者12名，常规分离血清和外周血单个核细胞，免疫磁珠法获得单核细胞。选择健康产妇5名，胰酶消化法获得人脐静脉内皮细胞（第2代），培养融合至内皮细胞单层。在内皮细胞上方加入单核细胞及哮喘血清（哮喘组）或正常血清（对照组），构建内皮穿越模型。硝酸银染色法观察单核细胞来源的树突状细胞（MDDC）迁移行为。于48h收集MDDC，扫描电镜观察形态学特征，电泳迁移率实验检测核因子KB（NF-KB）活性，流式细胞术、ELISA和混合淋巴细胞反应分别检测其表型和功能。结果（1）在内皮穿越模型中，单核细胞2h后发生正向穿越，48h后发生逆向穿越并分化为DC。（2）与穿越前单核细胞[CD14（81±6）％、人白细胞抗原DR（HLA—DR）（24±5）％、CD80（2．8±2．0）％、CD86（14±4）％、CD83（0．9±0．8）％]比较，对照组MDDC的CD14[（20±5）％]显著下降（F=49．01，P〈0．05）、HLA-DR、CD80、CD86和CD83[（43±4）％、（17．9±3．5）％、（43±11）％和（6．7±1．8）％]均显著增高（均P〈0．05），但CD83仍较低，为未成熟DC。（3）与对照组比较，哮喘组MDDC的HLA—DR和CD。[（55±6）％和（59±12）％]相仿（F值分别为15．29和35．97，均P〉0．05）、CD80和CD83[（49．7±10．2）％和（30．2±6．8）％]显著增高（F值分别为34．Ol和20．68，均P〈0．05），为成熟DC。并且，哮喘组MDDC呈典型的树枝样突起，其NF—KB活性、白细胞介素-12pTO水平和T细胞增殖作用[（100±11）％、（568±43）ng／L和（2033±198）cpm]较对照组[（12±3）％、（220±35）ng／L和（952±64）cpm]显著增高（均P〈0．05）。结论哮喘血清可诱导内皮穿越模型中单核细胞向DC异常分化成熟，并与NF—KB过度激活有关。该模型为剖析哮喘免疫学发病机制和筛选新型抗哮喘药物建立了新的体外实验平台。

内皮细胞穿越模型中系统性红斑狼疮患者树突状细胞分化及功能状态的初步研究

目的利用已经成功构建的内皮细胞穿越模型研究系统性红斑狼疮(systemiclupusery-thematosus,SLE)患者的单核细胞起源的树突状细胞的分化和功能状态(膜表面分子和刺激功能及细胞因子分泌等)。方法构建内皮细胞穿越模型;分别诱导正常人单核细胞和SLE患者单核细胞在模型中分化为树突状细胞(dendriticcells,DCs);电子显微镜观察其形态特征;流式细胞术检测其表型[人类白细胞抗原(HLA)-DR、CD80、CD86],混合淋巴细胞反应检测DCs刺激异源T细胞活化的能力,酶联免疫吸附试验(ELISA)检测DCs分泌的干扰素(IFN)-!。结果正常人和SLE患者单核细胞在内皮细胞穿越模型中能分化成树突状细胞形态。正常人单核细胞来源的DCs(normalMonocyte-derivedDCs,NMDCs)和SLE患者单核细胞来源的DCs(SLEMonocyte-derivedDCs,SMDCs)都高表达HLA-DR;SMDCs的协同刺激分子CD80和CD86的表达水平明显高于NMDCs;刺激异源T淋巴细胞增殖的能力,SMDCs和NMDCs差异无统计学意义;SMDCs分泌IFN-!的水平明显低于NMDCs。结论SLE患者单核细胞异常分化为树突状细胞,这种异常涉及树突状细胞协同刺激分子CD80和CD86的表达升高以及细胞因子IFN-!分泌降低。

交叉口右转机动车穿越决策BP仿真模型及灵敏度分析

机非相互穿越模型是信号交叉口混合交通微观仿真系统中反映机动车和自行车相互影响的核心模型.为了描述交叉口处机动车穿越自行车流的决策行为,分析了两相位信号交叉口右转机动车穿越邻道直行自行车的微观行为,提出了基于BP神经网络的机动车穿越决策模型.以北京2个交叉口调查数据为基础,对该模型验证并与Logistic模型比较,结果表明BP模型优于Logistic模型且具有较好的预测精度.根据所建模型的映射关系计算出系统输出对输入参数的一阶灵敏度矩阵,灵敏度分析结果表明,自行车提供给机动车的穿越间隙是影响机动车穿越决策行为的决定性因素,且间隙在2.76s^2.96s变动时对机动车穿越决策行为影响最大.

基于概率可靠性评估的永磁直驱风机低电压穿越控制模型参数辨识

参数的准确获取有助于提高永磁直驱风机低电压穿越控制模型的仿真精度。复杂模型不仅存在参数多、无法全部测试获取的问题,非目标参数的不精确状况也会影响到目标参数辨识的准确度。通过灵敏度分析判断参数获取的难易程度,作为选择辨识顺序的依据。将非目标参数随机设置在经验范围内,采用概率可靠性评估方法选取用于准确辨识目标参数的观测变量。针对目标参数,采取兼顾辨识优先顺序和对应观测变量选取的分步辨识策略,获取高概率可靠性的辨识结果作为最终参数值,消除非目标参数设置不准确的影响。基于所提方法,对永磁直驱风机低电压穿越控制模型中目标参数进行理论辨识,并通过实测数据进行验证。

平面信号交叉口右转机动车微观仿真模型的研究

混合交通是我国城市交通的主要特征,特别是在平面信号交叉口.同相位不同方向行驶的机动车和自行车之间会产生大量干扰,基于三相位信号控制交叉口处的机非混合交通问题,分析了影响机动车右转弯通过交叉口的主要因素,建立了右转机动车在信号交叉口内穿越直行自行车的微观行为模型和自由行驶模型,并利用实测数据对模型参数进行了标定,验证了模型的有效性.该模型揭示了信号交叉口处的机非干扰机理,为进一步研究混合交通条件下机动车的微观行为模型提供了一种方便、高效的仿真分析手段.

城市道路交叉口车辆微观行驶模型

为了更详细有效地分析城市交叉口的交通运行状况 ,需要建立细致的车辆微观行驶仿真模型。基于对交叉口范围的划分 ,首先给出了交叉口进口道区域内 ,信号控制交叉口的绿灯、红灯和黄灯情形、以及无信号交叉口情形下车辆的到达模型 ;随后 ,对有冲突交叉口和无冲突交叉口分别给出了相应的车辆驶离模型和穿越空挡模型。最后 。

基于数字化管道平台的大中型穿越三维演示模块化设计

首先介绍基于数字化管道平台的大中型穿越演示模块功能和数字化管道建设的基础理论。探讨了包括管道穿越模型及隧道模型等的创建方法和三维可视化实现,同时给出了大中型穿越演示模块三维模型的结构,对附属设施、房屋、植被和环境的设计进行研究并以简单效果显示系统的基本功能。

风荷载的非高斯性对风机结构疲劳损伤的影响

为分析非高斯风荷载作用下风机结构的疲劳寿命,在穿越模型基础上,根据Monte Carlo模拟生成某典型风机正常风速条件下,高斯、非高斯硬化和软化3种风场的风速时程,用于分析风场的非高斯性对风机结构疲劳损伤的影响.由叶片的气动模型和多体动力,计算出风机的动力响应,并对响应的时域特性进行分析.基于线性损伤累积和线性裂纹扩展理论,对裂纹形成寿命和裂纹扩展寿命进行详细讨论.结果表明:不同概率特性风场作用下风机动力响应的最大值有所不同,且风机响应的非高斯性较风场的非高斯性减弱;在年平均风速较小地区,风场的非高斯性对风机疲劳寿命影响较小;但随着年平均风速的增大,非高斯性对疲劳寿命的影响显著增大,当年平均风速为7 m/s和9 m/s时,相较于高斯风场,软化过程的裂纹形成寿命减小约10%.因此,在年平均风速较大地区,需要考虑风场的软化特性对风机结构疲劳损伤的影响.

汽车转向操纵人车闭环系统

该文根据手动控制理论的进展以及汽车转向动力学,分析讨论了人车闭环系统。对这一闭环系统的性能、评价、各参数影响等问题作了探讨。

基于LIBSVM识别并网PV系统阻抗的输电线电流保护自适应策略研究

为解决并入配电网的光伏系统功率波动性导致输电线电流保护拒/误动问题,提出一种基于LIBSVM的PV并网系统输电线电流保护自适应策略。基于Matlab/Simulink仿真平台搭建了结合低电压穿越控制策略模型的并网光伏系统动态仿真模型。在不同故障位置与故障类型情况下,针对正常运行时光伏功率的波动输出,仿真分析了光伏系统与低电压穿越控制策略协调下的故障特性及对配电网输电线电流保护产生的影响。在此基础上提出了一种基于支持向量机(SVM)识别PV并网系统不同输出功率时等效阻抗的方法,制定了输电线电流自适应保护判据,依据光伏系统输出功率和运行方式变化动态调整整定值。仿真验证表明:所提出的自适应保护策略避免了保护拒/误动,提高了保护装置性能。

关于交直流混合微电网故障精确检测研究

交直流混合微电网中的微电源大多数是逆变型分布式电源,其故障特性取决于控制策略,不同于传统的同步发电机,且根据新的并网规程的要求,现有的故障检测方法已经不再适用。因此,针对含P/Q控制逆变器的交直流混合微电网,为了满足新的并网规程的要求,建立了逆变器故障穿越运行控制的等值模型。在交直流混合微电网并网运行时,分析交流侧发生不同短路故障的特征及其相互影响关系,推导出逆变器输出的电流与并网点的电压存在很强的非线性关系,从而建立交直流混合微电网故障精确检测方法。最后利用MATLAB/Simulink建模仿真,结果验证了理论分析的正确性,有利于提高逆变器的故障穿越运行能力,深化微电源的故障特性分析。