天津地铁2号线盾构隧道穿越海河施工技术

本文对天津地铁2号线盾构隧道穿越海河的工程重点、难点问题进行了分析,对盾构在穿越海河过程中存在的工程风险进行了阐述,提出了有针对性的施工技术方案和应急预案,保证盾构顺利穿越海河,对今后同类工程的设计施工具有一定的借鉴和指导意义。

天津软土地区盾构穿越海河的施工技术评估

为保证天津地铁3号线盾构隧道顺利下穿海河,需要对解天区间海河段工程的特点、难点问题进行分析。通过对穿越海河两岸地表沉降的监测结果进行分析,得出了盾构穿越海河地表的沉降规律,并验证了盾构穿越海河过程中的关键施工技术方案的合理性。最后,总结了天津软土地区盾构穿越海河的施工经验。

天津市南水北调中线滨海新区供水一期工程海河穿越方案比选

天津市南水北调中线滨海新区供水一期工程是天津市内输配水工程的重要组成部分,建设目标和任务是向天津市滨海新区输送引江原水。海河穿越是工程建设的重点和难点,穿越方案的选择不仅要安全可靠,还要经济,便于实施,经分析论证推荐采用分期导流明挖方案。

地铁盾构隧道下穿海河施工风险控制

天津地铁2号线东南角站—建国道站区间施工过程中成功地穿越了海河,为天津地铁首次成功穿越。由于无同类工程的经验借鉴,施工前做了大量的探索分析,认为盾构下穿海河过程中自身的安全保证为最大的施工风险,文中主要介绍穿越海河过程中的风险控制措施。

天津地铁首次下穿海河施工过程中的参数控制分析

天津地铁2号线东南角站至建国道站区间盾构施工成功穿越了海河,为天津地铁首次成功穿越河底复杂地质,对盾构掘进参数进行系统、合理的理论分析,确保了盾构施工的顺利进行,为天津地铁后续大规模建设穿越河流、湖泊的盾构区间提供了可靠、详实的经验。

天津地铁11号线学海区间右线顺利贯通

2022年3月28日晚,天津地铁11号线学海区间右线顺利贯通,这是11号线有条穿越海河实现洞通的盾构区间。天津地铁11号线是天津地铁在建线路之一,是天津中心城区东西向骨干线。一期工程线路西起南开区复康路与水上公园两路交口的水上公园西路站,东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站,正线全长22.6 km。