定向钻穿越在海底管线项目中的技术研究

随着海洋石油工程迅速发展,出现了大量向陆地处理厂供油、供气的登陆管线。登陆管线的增多加大了它们与航运交通特别是航道的干扰。港务局为了满足大吨位的船舶进出港,须要预挖和加深航道,吞吐量大的港口须要加深航道,深度至平均海底泥面10m以下。为了保证穿越航道的海底管线的安全,要对海管路由进行10m以上深度的深挖沟和人工回填,工作量大、费用高、周期长和质量差。此外,施工船舶对来往的运输船舶也存在安全隐患。论文重点介绍在工程项目中已采用的海对海定向钻穿越海管铺设新技术,详细介绍此工艺的施工原理及施工方案。希望能为穿越航道的海底管线铺设技术创新提供参考。

特立尼达正在变成天然气输出大国

特立尼达正在铺设的一条总长约48英里的天然气管线，有三处穿越（包括河流、海滩以及已有的定向钻进铺设的管线）采用了水平定向钻进施工，三个钻孔长度均超过2000英尺，为回拖铺人直径1422．4mm的管道，都采用了7级扩孔而最终将钻孔扩至1828．8mm口径。