涡流穿过式传感器实际渗透深度的数学模型

采用直接测量固态导体内部磁场分布的方法 ,研究影响穿过式传感器实际渗透深度的各种因素。结果表明 ,实际渗透深度除与导体的电导率、磁导率及测试频率有关外 ,还与线圈的结构及激励磁场有关。最后利用遗传算法建立了涡流实际渗透深度的数学模型 。

8mm铜杆穿过式涡流探头校准方法

涡流检测探头的校准对保证涡流在线检测精度有重要意义。研究了φ8 mm铜杆穿过式涡流在线检测探头的校准方法。根据铜杆的集肤深度,设计了人工标准缺陷,利用带有人工标准缺陷的铜杆作为对比试样进行校准。在要求的校准速度下,比对探头对人工标准缺陷实际检测增益,实现探头的精度校准。

大直径内穿过式可浮动涡流探头研制

石化厂干燥器蒸汽管道直径为82mm 及106mm,壁厚为3mm,全长22m,由三段奥氏体不锈无缝钢管焊接而成(图1)。由于焊接时内壁留下焊瘤,导致普通内穿过式探头不能通过焊缝处。

改善穿过式钢管涡流自动探伤系统综合性能的几点体会

综合性能是衡量探伤设备性能优劣及探伤可靠性的重要指标,本文从设备的设计、加工、安装、调试及运行维护等各环节出发,着重阐述了钢管涡流自动探伤系统各项综合性能的影响因素及改进措施和解决方案.

穿过式线圈对钢管条状折叠缺陷的检测

本文从改进穿过式线圈内部参数的角度，提出了解决涡流探测钢管条状折叠缺陷的方法，并取得良好效果。

扇形检测探头与穿过式检测探头的灵敏度研究

用电磁感应及电磁波能流密度的理论分析了穿过式激励扇形检测探头的灵敏度高于传统穿过式激励穿过式检测探头的灵敏度原因

减小穿过线圈式涡流探伤不可探区长度的研究

针对穿过线圈式涡流探伤头、尾信号大的特点,通过对前置放大器的增益进行自动控制和改善带通滤波器的滤波性能,减小钢管头部不可探区的长度。将辊道电机驱动变频器频率调在45Hz上,对Ф168 mm、厚6mm的钢管进行探伤实验,可清晰地检测出距钢管头部103 mm处的凹坑。

在线穿过式涡流检测在无缝管上的应用

介绍在线穿过式涡流检测系统的特点、装置的工作原理和性能指标、缺陷的检测和人工鉴别及生产实践结论。

抽油杆交流漏磁检测方法与装置研究

基于交流漏磁检测原理,采用穿过式线圈对抽油杆进行交变励磁,实现对其表面上多种类型缺陷的无损检测。实验结果表明,缺陷深度、激励磁场强度和提离值等参数对检测信号幅值产生较大的影响,并对各种参数产生的影响进行了分析。穿过式线圈磁化实现抽油杆全周向交流漏磁检测,其检测的灵敏度较高,可以对腐蚀产生的微小麻点进行评价,能实施对含腐蚀性环境下的抽油杆探伤。

石化系统聚乙烯醇反应器的列管涡流检测技术

为了防止石化系统聚乙烯醇反应器列管破损所引起的介质泄露事故,对其进行了涡流检测。检测时根据列管运行情况可能产生的缺陷,制作了标准样管。采用内穿过式差分涡流探头,将标准样管的检测结果与实际列管检测结果相对比,得到了列管的缺陷状况。经解剖,检测结果与实际情况吻合较好。

多频多通道涡流探伤设备

一、项目简介该设备是穿过和旋转组合式涡流探伤设备,适于直径Φ14—Φ30mm的各种有色金属管、棒材的高精度探伤。整套设备包括:1.四通道五频率涡流探伤仪;2.两组穿过式探头、四组旋转式探头;3.微机;4.传动装置;5.电探系统。

新技术与成果

穿过式、内插式、点式涡流探头的国产化技术一、项目简介本项目获中国有色金属工业总公司科技进步四等奖。为解决进口探伤仪的探头配套问题,使进口仪器配套使用国产化探头,研制了穿过式、内插式及点式三种探头。

铝合金小直径管材涡流探伤

我厂自1965年以来,在上海材料研究所、北京钢铁研究院和上海第四电表厂等兄弟单位大力协助下,引进了涡流探伤无损检验技术。我们采用“上海材研 A—Ⅱ”型涡流探伤仪,对不同合金、不同规格和不同状态的小直径铝合金管材,全面开展了涡流无损检验。

提高不锈钢管在线涡流探伤可靠性探讨

从涡流探头、涡流探伤仪和机械传动设备3个方面梳理影响检测灵敏度和信噪比的因素,具体措施包括对矫直工艺提出要求,对保证弯曲度符合要求的钢管进行涡流探伤;选择合适的频率,提高信噪比;当改变被检钢管规格或探伤速度时,及时调整探伤仪的滤波挡位;检修、精调机械传动辊道的平直度,保证它与磁饱和器主机的同心度偏差不大于0.3 mm;当检测双相不锈钢管时,采用磁饱和器对钢管实施磁化等相应解决措施。经过改进,不锈钢管涡流探伤的可靠性得到提高。

高精度薄壁管材的涡流检测方法

对高精度薄壁管材进行涡流探伤时,由于其壁厚很薄(目前壁厚最薄的产品已经达到了0.2mm),对产品表面的缺陷有了更高的检测要求。而单独使用穿过式探头进行涡流检测的方法无法满足实际的生产需要,最佳方案是探头式及穿过式组合涡流检测方法。既弥补了穿过式检测线圈对长条形缺陷的漏检,又避免了探头式检测线圈对短缺陷的漏检。