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天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因
被引量:
6
1
作者
李越松
张勇
王笑难
《中国港湾建设》
北大核心
2007年第3期17-20,共4页
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原...
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。
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关键词
天津港
高桩码头
突堤转角
岸坡变形
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题名
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因
被引量:
6
1
作者
李越松
张勇
王笑难
机构
交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2007年第3期17-20,共4页
基金
天津市应用基础研究计划面上项目(06YFJMJC06000)
文摘
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。
关键词
天津港
高桩码头
突堤转角
岸坡变形
Keywords
Tianjin Port
piledwharf
pier corner
slope deformation
分类号
U656.113 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因
李越松
张勇
王笑难
《中国港湾建设》
北大核心
2007
6
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