公路收费站窄岛及去岛化发展趋势分析

近年来,随着我国经济迅速发展,高速公路车流量逐年猛增,收费站车辆拥堵、滞留现象频发。本文针对上述问题,介绍了公路收费站车道的“窄岛及去岛化”新型构造系统,即在不扩大收费站车道用地及不大规模整体扩建、重建的前提下,引入人工智能、大数据、云计算等前沿技术,结合多功能自助收费及通行机电设备、ETC准自由流交易系统等公路交通领域的前沿科技应用,实现车道区域的收费岛建设宽度和规模小型化,甚至完全去除收费岛,使公路收费站拥有更宽阔、更多数量的车道,进而提高车辆的通行效率。

高速公路智慧收费站建设浅析

针对高速公路省界收费站取消后收费站业务的痛点及需求,本文介绍了高速公路智慧收费站少人化、美观化、集成化、云端化、数字化、智能化的建设目标,对收费系统架构进行了阐述,对收费站运行监测、交通应急处置、数字化车道、智能化收费4个子系统的建设进行了分析与探讨。

基于ETC自由流多措疏堵的应用研究

自2019年全国高速公路取消省界站工程实施完成后,ETC用户爆发式增长,拥堵现象由主线省界收费站转移到车流量大的主线收费站和匝道收费站,特别是核心城市及周边卫星城镇高速收费站。通过在分析原收费站主要拥堵原因的基础上,结合新形势下车型收费模式转变和新技术应用,提出一系列改善拥堵措施和方案。研究发现,采取ETC自由流技术、多级车辆精准引导、收费岛窄化设计、车道布局优化、计重及车型识别等关键机电设备升级、车道双系统部署等措施,可有效缓解收费站拥堵,提高收费站通行效率,提升收费站服务水平。