窄长型沉箱“一坞出俩”施工技术与应用

外海无有效掩护,风浪影响大,窄长型沉箱在出运安装过程中稳定性差,以青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程沉箱出运为背景,对整个出运过程的实际工作进行复盘分析,采用一坞出俩的方式进行沉箱的出坞、拖运、安装施工,减少了出坞次数,节约成本,沉箱间通过上部软连接互相扶正纠偏,提高沉箱出运的安全性,相关技术可为类似工程提供借鉴。

窄长型充填体的拱架效应及其对目标强度的影响

利用Belem模型计算拱架效应对于充填体垂直应力的转化率,分析充填体3种应力状态下的目标强度(支撑围岩、侧向暴露自立、支撑设备),对比拱架效应引入前后充填体垂直应力降低比率。结果表明:谦比希铜矿窄长形充填体自重应力为0.4 MPa,拱架效应转化后,充填体所受垂直应力仅为0.055 MPa,转化率达到86.25%,最大主应力为充填体宽度方向上的水平应力0.289 MPa;支撑围岩与设备要求强度1 MPa,自立要求强度0.2 MPa。窄长型充填体的目标强度设计应考虑拱架效应对于垂直应力的转化,从而降低相关技术经济指标。

喜河水电站厂房工程窄长型仓面碾压混凝土快速施工技术

碾压混凝土施工技术历经探索期、发展创新期,已日趋成熟。作者自对碾压混凝土施工设备、施工工序、工艺技术进行了大胆设想、改进和创新,在喜河水电站厂房工程左右导墙及坝段窄长型仓面碾压混凝土施工中,保质保量、快速的完成了施工任务,取得了比较满意的效果。

窄长型厚板零件的冲裁加工

１概述我公司生产的柴油发动机上有较多种类的窄长型厚板件，仅发动机调节板就分为形状较简单的直条型（图１ａ）、形状一般的弯曲型（图１ｂ）和形状复杂的弯曲阶梯型（图１ｃ）。近年来，根据市场需求，产品不断更新，发动机配套变型产品大增，相应增加了窄长型厚板零件...

一种分析窄长型车载液晶屏黑画面漏光问题的智能装备

黑画面漏光也叫L0漏光,其存在原因是当面板受外力形变时,彩膜基板、液晶层、TFT玻璃基板均发生形变。当自然光经过下偏光片的线偏振光在TFT基板、液晶层、CF基板发生双折射,从而引起L0漏光。基于现有的机器视觉、电子技术,提出了一款用于解决窄长型车载液晶屏黑画面漏光问题的智能装备,它一是能够模拟施加在液晶屏上的各种胶水力、不同位置的设备;二是能够检测出L0漏光的检测设备;三是能够对生产好的车载液晶屏模拟车载液晶屏常见的抖动,从而研究不同频率、幅度下的L0漏光改变的效果,可用于研究不同类型窄长型车载液晶屏生产和使用过程中,用胶最优用量、紧固件的最优位置。