座舱显示系统内核渲染器研究与实现

随着近几年综合航电系统的迅速发展,作为航电系统中重要组成部分的座舱显示系统也向着开放式构架发展,为适应这种发展趋势,ARINC661协议应运而生。协议将用户应用(UA)的逻辑功能与座舱显示系统(CDS)的画面生成功能相隔离,并为两者提供了标准化的接口。基于ARINC661协议的CDS可解释定义文件(DF)及动态运行指令,通过调用内核渲染器,完成对画面的实时渲染。要实现CDS中画面的成功显示,渲染器的设计非常重要。通过对ARINC661协议的分析,重点研究了窗体部件的渲染技术,设计了基于ARINC661协议的内核渲染器,为国内航电显示设备的研究提供了帮助。

ARINC661设计文件自动生成平台的研究与实现

针对ARINC661规范下座舱显示系统(CDS)的研发中如何由定义文件自动生成符合要求的Word详细设计文件开展研究。分析了设计文件的层次结构,研究了Word设计文件自动生成平台框架,并重点讨论了软件平台关键技术的实现,包括表单树的生成与解读、Word操作类封装、窗体部件模板库的建立。实际应用结果表明,平台可根据DF文件直接生成详细设计文件,极大地提高了CDS设计工作的效率,满足了设计工作程序化、规范化、标准化的要求。

ARINC661人机交互系统研究

如今,机载航电系统愈发趋于智能化,传统的电气设备已经开始走出历史的舞台,座舱中的人机交互系统(Human–Machine Interaction,HMI)成为了行业研究的亮点之一。研究了ARINC661规范下的人机交互系统的工作原理。通过建立通信管理处理器,探究和搭建了人机交互系统。深入研究了窗体部件库、图层、用户应用(User Application, UA)和通信管理处理器的建模技术,最终实现系统的人机交互功能。仿真显示试验证明,该设计正确合理,运行可靠。

ARINC661地显系统DF文件设计平台的研究与实现

基于ARINC661协议的定义文件(DF)是用户可见的图形界面描述文件,既定义了火控界面显示所需的窗体部件信息,又定义了逻辑控制索引所需的各层级ID号,是连接显示端和控制端的重要桥梁。针对地面火控显示系统窗体部件丰富、图层多、图形复杂等特点,研究了地面火控显示系统的DF文件生成软件,重点研究了窗体部件的样式管理、点击定位、优先移动以及符号管理技术,实现了窗体部件参数的高效设置和符号便捷绘制,提高了地面火控显示系统DF文件的设计效率,改善了用户体验。