基于滚压窗框的一种新型渐变式窗框饰板的设计研究

介绍了一种基于滚压窗框的新型渐变式窗框饰板,通过技术创新和项目实践,在实现密封和装饰功能的前提下,从定位和结构优化两个方面对其设计要点进行系统研究,从而提高了侧面装饰系统的外观感知效果。

基于滚压窗框的渐消式塑料窗框饰板设计

为了解决传统窗框饰板设计中存在的固定不牢固及不美观的问题,该文从窗框饰板的外观、定位、结构优化及与玻璃导槽密封条匹配设计等方面系统地分析了渐消式塑料窗框饰板的设计要点,改善了传统的因为固定不牢固而引起的实车外观匹配间隙等问题,从而提高了侧面装饰系统的外观感知效果,为后续滚压窗框车门项目的结构设计提供了实践指导。

汽车尾门左右窗框饰板气辅注塑模具设计

根据汽车尾门左右窗框饰板结构特点和成型要求,设计了一副“一模两腔”带有顺序阀控制的热流道气辅注塑模具。浇注系统设计后,通过CAE模流分析对浇注系统合理性进行了验证并对成型过程中可能出现的问题进行了预测。塑件侧向区域的侧向孔、倒扣、加强筋、内表面的倒扣以及尾部的内凹特征造成脱模较为困难,所以针对侧向区域的4处侧孔和1处倒扣特征分别设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;针对侧向加强筋特征,设计了“液压油缸+大滑块”的脱模机构;针对尾部内凹特征,设计了“斜导柱+滑块”的脱模机构;同时针对内表面4处倒扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆”的脱模机构;顶出系统则是采用顶出油缸提供脱模力,带动“顶针+直顶杆+直顶块”组合参与顶出。经过实际生产验证表明:该模具结构设计合理,工作过程稳定可靠,生产出的产品满足设计要求。

基于滚压窗框的一种新型渐变式窗框饰板的设计研究

目前国内的汽车销量越来越大,汽车行业迎来了发展良机,销售利润不断上升,研发投入也在不断加大.汽车车窗作为汽车的重要组成部分,其性能好坏对整车的驾驶感影响较大.当前汽车行业的消费者对汽车车窗的美观性能提出了新要求,传统的设计方案已经呈现出一些局限性,为了更好的适应市场发展的趋势,在结合以往窗框饰板设计经验的基础上,设计出一种基于滚压窗框的新型渐变式窗框饰板,能够在美观性和实用性方面更占优势.