大阪市骑跨式单轨铁路及其纪念车票(磁卡)

早在1970年大阪 举办世界博览会时,于 会区建造4.3公里单轨骑跨式单轨铁路。经过数年的运营,证实了它的安全性、有效性和实用性,显示出它适应交通路网由市中心向外拓展的需要,是改善城市拥挤交通的好方法,因而在日本城市交通中异军突起。

高速公路互通立交路线视距研究

在高速公路互通立交路段,事故发生率相对高,其中事故占比较大的路段为出口匝道,常见事故形式为侧翻、追尾以及碰撞护栏等,这与互通立交路线视距设计不合理有关。基于此,对互通立交路线视距设计进行研究。论述互通立交路线设计理念和行车视距规律特点,分析互通路段存在的安全隐患问题,分析线形指标对互通立交视距的影响,明确互通立交中行车视距分析方法,明晰立体线路设计阶段对视距指标的错误认识和应对措施,以期为优化高速公路互通立交路线视距提供理论支持。