合肥市锦绣大道与包河大道节点立交方案研究

文章以《合肥市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出的深入推进交通强国试点市建设为纲领,以合肥市综合交通规划为依据,通过对锦绣大道快速化改造项目中锦绣大道与包河大道交口交通量调查与预测分析,提出两种节点立交方案,并根据现状建设条件与限制因素,研究了老路快速化改造项目中新建高架与现状高架层位关系,新建转向匝道与现状高架的衔接方案。经技术可行、环境协调及经济合理性比选后,确定建设的最优方案,可供相关项目研究时参考。

刺桐路北拓～洛江、惠安西片区快速通道工程方案关键技术研究

近些年来,以城市快速路及快速轨道交通为代表的城市快速交通迅猛发展,满足了大中型城市人员、货物快速流动的需求,实现了城市交通整体水平的提升,也保障了城市经济社会的发展。城市快速路线位的选择应本着"环保选线、地质选线、技术指标与地形条件相协调"的原则,正确处理项目建设与自然景观、人文景观的关系;对于立交节点方案的确定应以满足交通功能需求为基本原则,尽量节约用地,有效利用空间。本文以福建省泉州市一条位于丘陵区地形的快速路-刺桐路北拓～洛江、惠安西片区快速通道作为设计实例,对于城市快速路的关键性技术问题,如路线的比选、立交节点方案的确定进行探讨研究。