城市立体人行过街设施的研究——以广州市番禺区为例

本文以广州市番禺区为例,介绍立体人行过街设施建设的迫切性、人行天桥与人行地道的比选思路、存在的主要问题、改善策略及一些经验、教训,为其它城市人行过街设施的规划建设提供参考和借鉴。

北京市立体人行过街设施现状评估体系研究

北京市"十三五"交通规划中提出应充分发挥步行在中短距离出行中的优势,而人行过街设施作为一种步行媒介,其安全、舒适问题愈发受到相关部门的重视。传统的平面人行过街设施存在安全性差、效率低、易造成拥堵等问题,因此为解决这些问题,北京市设置了大量的立体人行过街设施。但随着人行过街设施的不断增多,有必要对立体人行过街设施的现状开展精细化研究,来推动交通结构的总体优化。首先,从行人过街交通特性、设施自身设计特性和周边环境特性3个方面对立体人行过街设施的影响进行了定性、定量分析,运用熵值法确定了影响立体人行过街设施通行的主要因素,构建了立体人行过街设施通行率的评估体系;其次利用数据包络分析法构建了超效率C^(2)R-DEA立体人行过街设施评价模型,再利用Max DEA软件对所调查的立体人行过街设施现状进行了评价,得到了现状立体人行过街设施的等级。该研究成果可供同行参考与借鉴。

人行立体过街设施设计中的关键问题分析

为何建设、怎样选择建设方案和总体设计是设计人行立体过街设施的关键问题。通过必要性分析论证建设需求的正当合理性;通过可行性分析论证出合理可行的建设方案;通过结构选型与总体布置、结构分析完成方案总体设计;结合工程实例分析如何根据具体应用场景设计合理的人行立体过街设施。同时,本文还对人行立体过街设施的设计过程中存在的一些问题进行了探讨和建议。希望这些研究能够为今后的人行立体过街设施的建设提供参考和借鉴。

珠海市人行立体过街设施方案设计及比较

从珠海市现状人行立体过街设施使用情况入手,分析其设置形式及影响因素,并以人民西路人行地道方案设计为例,从建设条件、方案设计及比较等方面进行分析,提出适合实际工程的人行立体过街设施设计思路。