土地立体利用的产权管理路径分析

研究目的:基于土地立体利用趋势,剖析秉承三维思维的产权管理,以期为土地领域的实践问题解决提供思路.研究方法:文献分析法,归纳演绎法,对比分析法.研究结果:传统土地管理不能精细化描述、界定和管理三维产权空间,需法律界定空间权利、三维宗地、立体土地一级开发、空间供应、立体相邻空间利用关系、已出让用地的空间范围和空间登记等规则;需从编制立体空间规划和优化空间管理等角度变革行政程序;需三维地籍、三维土地核查、立体可视化技术和三维管理信息系统等技术支撑.研究结论:应加快土地立体利用专门立法,优化行政审批流程,并以三维地籍为核心,开展相关技术和标准规范研究,创新三维认知理念,以推动土地立体利用及其产权管理.

土地立体利用的产权管理路径分析

土地立体利用已成为我国当前土地资源利用方面的主要方式,做好其产权管理工作的重要性不言而喻。基于当前的土地立体利用情况,从立法现状和行政程序变革两方面,提出了如何从法律和行政程序两方面来提高产权管理水平,同时介绍了提高土地产权管理水平的关键技术,为今后的土地立体利用产权管理工作提供了参考。

地铁域土地效能最大化开发利用与实践

城市轨道交通在我国发展到目前,几乎和境外一样,几乎没有全成本盈利的。一方面是其准公益性属性和内部效益外部化、经济效益社会化使建设的巨大投资难以回本,另一方面是把它作为纯一交通工具,没有和城市土地资源立体利用与城市空间重塑、与居民职住紧密协同而产生巨大的环境、社会和经济效益。本文改变传统模式,按城市轨道交通的特点,结合土地资源立体综合利用并与城市空间、居民需求协同进行城市轨道交通的规划、设计和施工。最后以深圳为例说明该模式显著的经济、社会和环境效益。

高密度大城市土地立体利用模式的思考——以东京和中国香港为例

在城市发展由增量转向存量的背景下,为了提高空间的利用效率,加强土地立体利用已成为一种趋势,这一趋势在高密度大城市中尤为明显。文章梳理了土地立体利用模式,以东京城市综合体和中国香港“轨道交通+土地综合利用”模式为例,分析土地立体开发的实际应用,为我国其他高密度大城市的城市更新和建设提供参考。

立体化视角下城市多元空间整合研究——以玉溪市红塔区为例

从立体化视角出发,介绍了立体化视角下城市地下空间开发、高空空间开发等多元空间整合的案例。结合红塔区区域特色,以红塔集团立体停车场与屋顶绿化、世纪乐地地下商业步行街、老城片区海绵工程项目为例,对其城市立体化现状、问题等进行研究,探索城市多元空间整合的路径,对城市立体化发展的趋势和构想进行阐述,以期为红塔区城市立体化发展提供参考。

论城市地下空间利用的损失补偿对象

城市地下空间利用的损失补偿对象主要有地下空间、土地立体利用阻碍、残地与物件转移。我国的一些地方政府对地下空间价值的处理太简单,而且在方向上有错误。为了公共利益使用地下空间,对私人具有使用权的地表的利用造成阻碍时,因征收或使用一块土地的一部分而造成残地价格下跌或者其他与残地相关的损失时,转移原有物件产生损失时,必须给予补偿。

经济学视角下的地下空间权的探讨

土地的立体利用在城市空间扩展的新模式中,已经日益普遍。从经济学的视野来看,地下空间权是对土地立体利用的产物,关于其立法模式与构建,传统的旧政策和老办法早已经不再适用,文章从问题表象入手,探究其产生的内在原因,找出各个环节中存在的缺陷,最后针对缺陷提出了相应的建议,包括:建立地下空间权土地权利体系,明确不同空间的权属;对空间范围测量标准进行细则制定;对登记制度新旧过渡做好准备工作,以求达到促进我国地下空间权立法制度的完善,加强对土地资源的高效利用。另外,在经济学视野下,如何提高地下空间权的经济价值和利益也在文中有所阐述。

我国城市地上地下土地权利的设立——以中关村西区为例

土地立体利用已经成为城市空间扩展的新模式,文章采用事先调查和理论研究相结合的方法,首先对国内土地立体利用的典型范例——中关村科技园西区地上地下空间的利用情况进行了描述和总结,之后对目前园区内的地上地下土地权利设立"无章可循"的现状进行了深入分析。从问题的表象入手,总结出环环相扣的原因,进一步说明产生问题的实质是我国地上地下权利设立制度中权利体系、权利的取得、地籍管理以及登记制度4个环节所存在的缺陷。最后,针对各环节中的缺陷提出了相应的政策建议,包括:创设区分建设用地使用权,建立城市地上地下土地权利体系;空间利用各环节增加权属分配工作;制定空间范围地籍测量标准;完善已有的登记制度,做好新旧规定的衔接。以上措施有利于促进我国地上地下土地权利制度的完善,加快对土地资源的高效利用。