日本轨道站点区域交通空间三维立体化设计及启示

日本轨道站点区域交通空间三维立体组合方式构建的高效接驳系统极大地促进了站点区域的高度集聚发展。为了厘清站点区域交通空间的立体化设计方法及接驳方式,通过文献调查、归纳推理、空间分析的方法,研究日本站点区域三维空间类型及高效接驳方式。研究表明:日本轨道站点交通空间的类型包括轨道交通、机动交通、步行交通与静态交通4种,接驳形式包括轨道站点交通空间多样性立体基面、网络化空间形态以及有序性空间衔接模式。研究提出了双层、多层交通基面及其网络拓扑结构,建筑内外部无缝衔接模式,高架+地下的立体交通网络,步行体系提升站域可达性的设计方法,以及静态停车提升站域土地利用效率并促进有机换乘的设计方法。

苏州市干将路古城区段缝合与复兴策略

空间割裂是干将路古城区段沿线的真实状况,也是现今许多历史城区面临的现实问题。本文提出“三步缝合”的理念,从古城腹地与干将路两个角度进行分析,力求通过改善古城基础设施,增加古城自身的活力、吸引力;进行干将路基面立体化,构建景观人行系统、调节功能结构、吸引古城人流;以古城为源动力、干将路为缝合带,消解断层,缝合城市空间,激活商业行为,显现古城文化。