基于桥墩托换的受限空间立柱拆除施工技术研究

为确保盾构机刀盘及泥浆循环系统在整个穿越过程中运行正常,同时保留桥梁上部结构,保障穿越处高架桥面正常通行,需要在不破坏桥梁主体结构的前提下,对既有桥梁进行顶升托换。为了解决既有桥梁下部结构托换改造过程中,由于狭小空间、无法使用大型机械设备而导致老立柱拆除困难的问题,结合上海市域线机场联络线JCXSG-13标浦东机场南回转匝道桥墩托换项目,通过设置钢抱箍体系保留顶部柱头、采用定滑轮及钢丝绳水平拖拽首节切割段、利用折臂吊机逐节拎吊切割拆除,保证桥梁下部结构托换改造的顺利完成。该施工技术可为相似类型加固改造和超低净空条件工程提供借鉴。

桥吊立柱拆除运输与现场安装提升应用与研究

对于桥吊整机运输时立柱高度超过途中需要经过的桥梁允许通行高度的技术研究。根据航道通行限高情况,采取将桥吊立柱分段设计,总装时成片安装,装船发运前上部总成降低至下部搁座,立柱上部分段拆除,现场再重新安装立柱上部分段,对上部总成进行现场提升的技术进行研究。结合现场场地要求、吊装设备情况前期合理规划,采用最佳分段尺寸,确保桥吊主体结构的稳定性及强度方面达到最佳效果。在桥吊大型化的趋势下,对整机发运时需要通过较低限高障碍物的运输技术进行了探索。在美国新泽西PNCT项目上应用实践。填补了上海振华重工公司在这一领域的空白,并取得了很好的社会效益和经济效益。