不等厚多筋立柱面板注塑模结构设计及数值模拟

以细节特征多且壁厚不等的汽车立柱面板塑件为例,借助模具型腔传热模型,计算分析获取冷却系统设计参数,结合应用模流分析验证模具温度分布均衡性,获知型腔内外表面温差不到15℃,模具达到温度稳定的时间为450 s左右,稳定周期时间较短,冷却效率高,最后依据模流分析结果以及塑件工艺结构特点,进行立柱面板注塑模结构设计,采用曲面分型潜伏浇口内侧进料,侧滑块配合斜顶完成内外抽芯的两板式结构,实践表明,该模具符合产品生产需求。