海洋石油平台立管角度偏差探究

近些年来,渤海海洋石油平台逐步发展成了油田群,为保证这些平台之间生产协调一致,会通过安装立管的方式实现平台间海底管道、海缆、脐带缆对接,从而将几个平台互联起来,不仅实现了生产协调,还可以互输送油、气、水等介质。本文依据渤海海洋石油平台立管预制和安装的过程,探讨立管角度偏差的原因和控制措施,为类似海洋石油工程项目提供借鉴。

动力定位模式下考虑钻井立管角度响应的最优控位方法

随着海上浮式移动钻井设施作业水深的不断增加,钻井立管受水面浮体运动与海洋环境载荷的影响将更加复杂,如何通过有效的定位方法来保证水面平台与水下立管的联合作业安全是深海环境下油气开发面临的重要挑战。针对浮式移动设施水下钻井、修井的位置保持问题,文章在动力定位模式下设计一种考虑钻井立管顶、末端角度响应的控位方法,以满足立管安全运行限制域的要求。联合水面浮体与水下立管的低频运动特性分析,建立水面浮体运动偏移与立管顶、末端角度的相对运动关系与模型。在动力定位控位策略中引入最小化钻井立管角度响应的目标函数及其约束条件,并进行最优化动态期望位置规划,通过"海洋石油981"深水钻井平台及其立管系统进行仿真验证。