深圳市16号线共建管廊竖井深基坑稳定性

为了研究深圳市16号线共建管廊竖井深基坑开挖的稳定性及变形情况,借用计算机软件对深圳市16号线共建管廊综合井1~综合井3开挖过程中支护结构的变形与内力进行计算,分析综合井施工的稳定性。经过计算,得到以下结论:基坑开挖至第2道钢支撑时,支护结构发生明显的位移,且随着基坑开挖深度的增加,基坑的支护结构变形逐渐增大;基坑内支撑的施作,可明显改善地下连续墙的受力状态,其弯矩、剪力均发生明显的减小;经典法计算的基层外侧最大弯矩普遍大于设计值,弹性法计算内力与内力设计值贴近,弹性法更适用于本工程基坑围护结构的内力计算;三角形法、抛物线法和指数法均可计算基坑地表沉降,但抛物线法在本工程中最为适用。

超深风井基坑开挖关键技术与风险应对

依托某40m超深竖井基坑,对基坑开挖存在的地质条件差、土方开挖困难、基坑变形和渗漏水控制要求高、超深超厚地下连续墙施工质量控制难等挑战开展了技术研究,总结和提出了软弱土层受限空间开挖技术、软弱土层开挖变形控制及渗漏水控制技术以及超深超厚地下连续墙施工技术。与类似地区工程案例调研发现,河漫滩地区基坑开挖围护结构最大侧移的平均值在1.3%的基坑挖深,略低于本项目1.4%的变形控制值,因此,强化开挖过程控制和辅以信息化施工是保障项目顺利实施的关键。研究成果可为类似工程提供一定技术支撑。

浅谈涨壳式预应力锚杆与喷锚组合支护在取水竖井施工的应用

一侧高边坡大偏压、另一侧临水及岩层破碎、开挖形状不规则的深基坑施工,存在基坑稳定性控制难、基坑受力变形薄弱、库区渗水等问题。文章探索了在该种不利条件下的一种深基坑支护施工方法,采用预应力注浆锚杆与喷锚支护施工技术结合帷幕注浆施工方法,确保了基坑的受力稳定性及防渗效果。该方法不受场地条件限制,且深基坑开挖和支护同步进行,不需另设桩类支护结构以及内支撑系统,在保障基坑施工安全的前提下大幅降低了施工造价、提高了基坑开挖施工效率。