竖壁贴附射流加导流板呼吸区送风气流组织CFD及试验研究

本文以有集中热源的办公室建筑为例,在相同送风量和相同送风温度条件下,研究比较了两种直接向呼吸区送风(竖壁贴附射流加导流板送风和层式送风)的气流组织特性,分析比较了两种送风方式的温度场和速度场及温度和速度随房间高度的变化.研究结果表明,两种送风方式下,新风都可以直接达到呼吸区内,呼吸区内空气品质良好,但竖壁贴附射流加导流板形成的竖壁贴附呼吸区送风可以在工作区内形成一个速度和温度都更加均匀的空气湖环境,且能够获得较好的舒适度.该研究为竖壁贴附呼吸区送风的新型气流组织设计提供了参考依据.

条缝型送风口形成的竖壁贴附射流通风模式研究:送风速度的影响

提出了一种介于混合通风、置换通风之间的新型通风模式——条缝型送风口形成的竖壁贴附射流。利用2DPIV研究了该模式下射流送风速度对气流流场的影响,并对极限贴附距离进行了探讨。研究表明,射流送风速度越大,形成的贴附射流距离越长,贴附效果越显著;同时,送风速度越大,射流对周围空气的卷吸能力越强,射流影响区域越大;射流送风速度的改变对极限贴附距离的影响不明显。

送风参数对竖壁贴附射流夜间通风降温效果的影响

针对成都地区湿热的气候特征,采用竖壁贴附射流夜间通风的方式冷却墙体内壁面。选取夏季典型日气象参数进行数值模拟并分析降温效果。研究了不同送风速度和夜间通风时段下该夜间通风系统的降温效率。研究表明,送风速度为4m/s,夜间通风开启时间为23:00,壁面温度效率较高,竖直向壁面的对流换热系数为18W/m~2·K;继续增大风速,温度效率和换热系数不会有明显改变。

竖壁贴附射流空气池的数值模拟

以verhoff经验公式为基础[1],建立竖壁贴附射流送风的数值计算模型,对于不同工况进行模拟计算,然后将模拟计算结果的速度场与verhoff经验公式进行对比分析。通过研究表明,当顶棚送风口距侧墙的垂直距离比较小时,竖壁贴附送风可以依靠侧墙的贴附效应在房间下部产生空气池现象,形成和置换通风类似的气流组织。

人体运动对竖壁贴附通风气流组织影响的模拟及评价

人体运动对室内气流分布有直接而重要的影响.采用CFD方法对一种新型通风方式—竖壁贴附射流通风房间内人体运动进行了数值模拟分析与评价.采用动网格技术实现人体运动,并将人体运动简化成长方体平移运动的形式.采用动态分层法更新体网格,研究了人体不同运动速度对室内速度场的影响,并对室内气流分布性能进行评价.发现人体运动速度越大,其横向影响范围就越大,而纵向影响范围一般在2m以下.另外,研究表明,人体运动会影响室内人员的热舒适,但短期运动的影响持续时间较短.

新型复合空调系统的结露情况及舒适性数值模拟

为了对竖壁贴附射流与地板辐射复合空调系统的结露情况及舒适性进行数值研究,建立室内复合空调模型,以实测数据作为边界条件,利用Airpak3.0软件对该系统的热环境进行数值模拟,分析设计相对湿度、送风速度及排风口位置对室内热环境的影响,定性地分析室内各工况下相对湿度和舒适度指标的特点,发现当室内设计相对湿度适当降低或者送风温度高于地板表面温度时,都会提高人员舒适性并且降低了地板结露的风险,从而为竖壁贴附射流与地板辐射复合系统合理的运行设计提供了参考依据。

新型气流组织在地铁车站通风空调系统中的应用分析

基于地铁车站环境控制的设计原则和竖壁贴附射流的计算方法,以标准地下车站为例,给出了公共区竖壁贴附送风气流组织的节能设计要点,并与传统上送上回混合式气流组织进行了对比分析。结果表明,地铁车站应用竖壁贴附射流气流组织的节能效果显著,以地下标准2层岛式车站为例,组合式空调机组的送风量减小20%,冷水机组的容量减小22%,地铁车站空调系统综合制冷性能系数提高17%。相较于传统的混合通风方式,车站大系统风管板材节约率为14.3%。

北京市某机关办公建筑暖通空调节能关键技术分析

本文介绍了北京某机关办公建筑暖通空调节能设计采用的关键技术,详细阐述了双冷源温湿度独立控制空调系统设备选型原则和设计参数取值依据,地板辐射供暖混水装置内部结构和运行调节机制,以及会议室竖壁贴附射流气流组织的CFD优化设计方法。