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高墩多塔预应力混凝土斜拉桥主梁施工关键技术
被引量:
2
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作者
任雷
《中外公路》
2022年第6期99-104,共6页
汝郴高速公路赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径为(165+3×380+165)m,最高主塔286.63 m,最重梁段1#块方量达269.2 m3,主梁与地面高差约185 m。大桥主梁采用多约束条件下0#块施工技术、7600 kN承载力超大前支点挂篮施...
汝郴高速公路赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径为(165+3×380+165)m,最高主塔286.63 m,最重梁段1#块方量达269.2 m3,主梁与地面高差约185 m。大桥主梁采用多约束条件下0#块施工技术、7600 kN承载力超大前支点挂篮施工、边跨无约束合龙技术、中跨次中跨顶推合龙技术、竖直下拉索+TMD主梁抗风研究5个关键技术,解决了大桥超高超重预应力混凝土主梁施工技术难题,可为同类型斜拉桥主梁施工提供参考。
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关键词
高墩多塔斜拉桥
超高超重预应力混凝土结构
0#块施工
前支点挂篮
合龙技术
竖直下拉索
TMD
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职称材料
题名
高墩多塔预应力混凝土斜拉桥主梁施工关键技术
被引量:
2
1
作者
任雷
机构
中交第二航务工程局有限公司
出处
《中外公路》
2022年第6期99-104,共6页
文摘
汝郴高速公路赤石特大桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥,跨径为(165+3×380+165)m,最高主塔286.63 m,最重梁段1#块方量达269.2 m3,主梁与地面高差约185 m。大桥主梁采用多约束条件下0#块施工技术、7600 kN承载力超大前支点挂篮施工、边跨无约束合龙技术、中跨次中跨顶推合龙技术、竖直下拉索+TMD主梁抗风研究5个关键技术,解决了大桥超高超重预应力混凝土主梁施工技术难题,可为同类型斜拉桥主梁施工提供参考。
关键词
高墩多塔斜拉桥
超高超重预应力混凝土结构
0#块施工
前支点挂篮
合龙技术
竖直下拉索
TMD
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高墩多塔预应力混凝土斜拉桥主梁施工关键技术
任雷
《中外公路》
2022
2
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