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提速后铁路的养护维修
被引量:
1
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作者
梁明亮
《铁道建筑》
北大核心
2003年第9期48-50,共3页
随着铁路不断提速 ,在整治好轨道方向、轨距的前提下 ,保持轨道前后高低顺畅十分重要。用 2 0m弦取代 10m弦测量高低误差 ,并使其达到验收标准 ,可减小竖直离心加速度和超高时变率对列车运行的影响。
关键词
铁路提速
养护
维修
轨道
弦测量
竖直离心加速度
超高时变率
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职称材料
题名
提速后铁路的养护维修
被引量:
1
1
作者
梁明亮
机构
呼和浩特铁路局包头工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2003年第9期48-50,共3页
文摘
随着铁路不断提速 ,在整治好轨道方向、轨距的前提下 ,保持轨道前后高低顺畅十分重要。用 2 0m弦取代 10m弦测量高低误差 ,并使其达到验收标准 ,可减小竖直离心加速度和超高时变率对列车运行的影响。
关键词
铁路提速
养护
维修
轨道
弦测量
竖直离心加速度
超高时变率
分类号
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
提速后铁路的养护维修
梁明亮
《铁道建筑》
北大核心
2003
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