火车站站前高架桥设计特点研究

火车站站前高架桥的设计有其特殊性,首先,要考虑桥跨布置不应与既有交通线相抵触,对于有特殊要求的匝道桥梁需设置超小半径;其次,考虑到车站所处城区不同,应因地制宜选择合适的施工方案;第三,除满足经济和安全的要求外,更应创造优美的桥下空间,桥墩造型设计显得尤为重要;最后,应依据周边环境和当地气候条件设计照明和排水设施。结合南京站、深圳站、武汉站、广州站和乐清站5个火车站站前高架桥的工程实例,分析比较了预应力混凝土箱梁桥、预应力混凝土展翼梁桥、钢箱梁桥和空心板梁桥等几种具有代表性的桥梁形式在站前高架桥上的应用,初步归纳出火车站站前高架桥的一些设计特点。文中得出的结论,对城市火车站站前高架桥的设计具有一定的借鉴价值。

复杂情况下航站楼站前高架桥箱梁支架基础加固施工技术

天府机场站前高架桥建设中由于工程复杂,地基基础开挖深度大、回填时间短、地下管网复杂以致地基处理成为工程重难点。一方面在基础范围内,深层区域包括:2 #管廊、APM捷运系统、下穿高铁等;浅层区域包括:站前雨污管网、强弱电网等,整个基础埋设管网异常复杂。另一方面基础区域地层包括大量的软弱土层、膨胀土层和新近回填土层等。由于工程工期紧张,无法依据规范按部就班的完成周期沉降要求,对高架桥大型墩柱和箱梁施工影响明显,且高大模板施工安全质量隐患较大。在综合考虑各类处理方案的基础上,采用工艺较为成熟的高压旋喷桩处理技术,并结合褥垫层的铺设确保地基整体受力。

火车站站前高架桥结构选型与设计研究

城市快速路高架桥结构形式不仅直接影响工程投资,还对城市的桥梁景观产生直接影响。以火车站站前高架桥项目为例,在经济安全与合理的基础上,分析了高架桥上下部的结构选型,阐述了站前高架桥景观设计原则。设计不仅保障桥梁建筑美观,并与周边环境协调相互呼应,为类似工程提供了参考。