贵阳地铁部分站务人员由安保岗替代的可行性研究

地铁作为现代城市交通的骨干,其安全性、舒适性和便捷性受到广大市民的青睐。然而,随着地铁网络的不断扩张和客流量的持续增长,地铁车站的运营管理面临着诸多挑战。特别是在低票价的情况下,如何支撑高运营成本支出是一个严峻的系统性的问题。在城市轨道交通运营成本中,员工工资、福利、培训费用占比最高,人力资源成本猛增成为制约城市轨道交通运营发展的重要短板。如何降低地铁运营成本已成为城市轨道交通运营研究的一个不可或缺的方面,对完善轨道交通企业的运营水平具有非常重要的意义。

如何构建城市轨道交通站务人员职业能力模型

由于我国职业教育成长历程较短,职业能力评价工具的开发和应用始终被职业教育创新研究所忽视,因此,没有一个能够解决职业教育效果评价的有效办法。本文从职业教育的目标和人才培养需求出发,探讨科学职业能力模型的特点,结合实际工作分析站务人员职业能力的维度,从而构建了站务人员职业能力模型的基本架构,最后意在提出科学合理的职业能力模型的构建思路。

基于多元线性回归的城轨站务人员标准化配置研究

文章首先介绍城市轨道交通站务人员配置的现状及问题,指出优化站务人员配置的重要性,并将岗位定员法与模型定员法相结合,按照分类分析的思路对站务人员标准化配置进行分析。然后选取乘降量、(半)自动售票机交易量为影响变量,建立武汉市轨道交通车站第二类站务人员数量计算的多元线性回归模型,并进行模型的拟合优度、残差、显著性检验,论证模型的有效性。最后以赵家条地铁站为例,给出站务人员标准化配置的建议。

地铁车站岗位优化后各方人员应急联动及安全管理措施研究及分析

随着城市建设和经济的繁荣,城市轨道交通正处于高速发展时期,地铁目前已经成为市民出行最主要的交通工具。而地铁生产安全管理也成为市民和城市管理者密切关注的问题,本文就广州地铁车站人员优化后各方人员安全管理进行了探究。

地铁全自动运营线路非正常行车联控研究

以济南地铁2号线全自动运营线路为例,通过对全自动运营线路非正常行车组织过程中站务人员联控过程进行分析、探讨,梳理出非正常行车组织应急情况下风险点及联控重点,合理、有效地提出站务人员联控措施,为全自动运营线路非正常行车组织下站务人员应急处置提供重要依据。

AED“配起来”更要“用起来”

新闻事件:为保障民众生命安全,完善轨道交通急救设备配置,健全突发事件应急救治机制,前段时间,北京市启动轨道交通车站配置AED工作。2022年底,北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖,一线站务人员培训取证率达超过80%。