基于TOD模式的市域(郊)铁路站区城市设计——以北京通州西站枢纽地区城市设计为例

TOD(以公共交通为导向的开发)模式是近些年国内外普遍应用的重要规划设计方式之一,对公共站点周边的城市设计及规划起到了不可忽视的指导作用。然而,由于我国市域(郊)铁路建设发展起步较晚,基于该模式的引导体系尚未形成,且我国市域(郊)铁路站区城市设计还存在换乘便捷度低、功能发展滞后等问题。剖析了TOD模式的特征及适用性,提出了将TOD模式植入市域(郊)铁路站区规划的相关建议,并以北京通州西站枢纽地区城市设计为例,分析了TOD模式在市域(郊)铁路站区城市设计中的应用策略。