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中国高铁枢纽站区开发的功能类型与模式 被引量:15
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作者 林辰辉 马璇 《城市交通》 2012年第5期41-49,共9页
为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型。然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居... 为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型。然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居住的占比平均值分别为7.71%,6.95%,25.27%和56.17%。最后,基于不同开发案例比较,将站区开发模式归结为均衡型、商务功能主导型、居住功能主导型和商贸功能特色型4类,并分析了造成站区开发模式差异的不同的城市特色与站区开发背景。 展开更多
关键词 高速铁路 高铁枢纽 站区开发 功能类型 开发模式
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我国高铁枢纽站区开发的影响因素研究 被引量:41
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作者 林辰辉 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第6期72-77,共6页
本文通过对我国17个高铁枢纽的实证研究认为:在我国国情背景下,高铁枢纽能够给站区周边带来显著的开发机遇。在实际观察年份内,以年均开发总建筑面积为主要表征指标,以"欧洲里尔"工程第一阶段开发规模为衡量标准,本研究观察... 本文通过对我国17个高铁枢纽的实证研究认为:在我国国情背景下,高铁枢纽能够给站区周边带来显著的开发机遇。在实际观察年份内,以年均开发总建筑面积为主要表征指标,以"欧洲里尔"工程第一阶段开发规模为衡量标准,本研究观察到的我国高铁枢纽给站区周边开发带来显著发展机遇的案例包括天津站等7个。在获得站区开发表征数据的基础上,本文认为影响高铁枢纽站区开发的因素主要包括城市发展水平因素、城市空间因素、车站自身因素、车站可达性因素、站区现状因素和其他六个大类,并由此展开相关性分析。研究认为,所在城市的经济发展水平、高铁枢纽本身较高的客流量以及与城市中心的空间距离和时间距离,是影响站区开发效果的主要因素,并通过分类别分析,得到了不同人口规模城市影响站区开发效果的不同的主要因素。 展开更多
关键词 高速铁路 高铁枢纽 站区开发 影响因素
原文传递
基于可达性的中国高铁新区发展策略研究 被引量:3
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作者 李传成 谢育全 《铁道经济研究》 2015年第5期8-15,34,共9页
随着国内高铁线路的陆续开通和高铁网的完善,高铁新区的出现成为当前国内城市建设的热点。分析国内高铁新区存在的问题,反思车站郊区化选址、站区规划定位与规模现状,并以武广高铁为案例,根据对其沿线各站点城际交通可达性、联系主城区... 随着国内高铁线路的陆续开通和高铁网的完善,高铁新区的出现成为当前国内城市建设的热点。分析国内高铁新区存在的问题,反思车站郊区化选址、站区规划定位与规模现状,并以武广高铁为案例,根据对其沿线各站点城际交通可达性、联系主城区的城市内部交通可达性的量化分析,以及核心区步行可达性对不同站区范围影响的定性分析,总结武广高铁沿线站点可达性的差异,提出发展策略,推进站点周边集约、高效以及可持续发展。 展开更多
关键词 高铁新区 站区周边开发 可达性 发展策略 武广高铁
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Knowledge Management Practices for Improvement of Brazilian Hospital Websites
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作者 Kleber Cavalcante de Sousa Jamil Ramsi Farkat Diogenes Holio Roberto Hokis Ricardo Alexsandro de Medeiros Valentim Idelmarcia Dantas de Oliveira Benilton Medeiros Nunes 《Chinese Business Review》 2013年第9期646-654,共9页
This work aims to verify how the Web portals of Universities Hospital located in the northeast of Brazil are contributing to the expansion of knowledge of its users from the analysis of interactive features associated... This work aims to verify how the Web portals of Universities Hospital located in the northeast of Brazil are contributing to the expansion of knowledge of its users from the analysis of interactive features associated with the three mechanisms of knowledge management: knowledge access (KA), knowledge creation (KC), and knowledge transfer (KT). The study is exploratory, descriptive, and qualitative type, such as a survey, developed through an adaptation of a relevant research, which involves the standardization of data collection instruments (questionnaires and interviews) applied directly to persons of a specific population, to assess knowledge management tools present in the University Hospital portals in the northeast region of Brazil. The results indicated that the resources from knowledge access were more prevalent than the others, ratifying the results found in research developed in Asian and North American Hospital portals. 展开更多
关键词 hospital portals knowledge management knowledge access (KA) knowledge creation (KC) knowledge transfer (KT)
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