地铁站台层火灾U／O风机辅助排烟模式研究

本文介绍了地铁站台层火灾U／O风机辅助排烟的几种模式，并对不同模式下站台层中部和端部火灾的排烟效果进行了CFD模拟分析。模拟分析得出：设置集中排烟管进行辅助排烟可获得最大的楼梯口风速；在可满足楼梯口1．5m／s向下风速要求的前提下，开启屏蔽门由轨顶风道辅助排烟可获得最有利的疏散环境。