高速铁路站城距离评价研究

高速铁路站城距离是高铁站选址考量的重要因素之一。提出包含距离绝对量、距离种类、距离相对量3个方面的站城距离评价内容,对我国600余个高铁站进行评价。结果显示,我国高铁站城平均道路距离在12km以内,55%的高铁站为城市中心站或城市近郊站,大城市及以上规模城市高铁站总体位于城区范围内,我国高铁站城一体化程度处于中等偏上的水平,但也存在部分高铁站城距离较远的现象。结合现状情况,分析并阐明站城距离问题产生的原因,提出相应对策措施,为评估我国高速铁路站城距离现状,以及为新建高铁站选址提供借鉴。