区域城镇人口系统的地域空间结构分析

本文对区域城镇人口系统地域空间结构的概念及分析内容、影响因素及作用形式和形成与发展的一般过程进行了阐述。笔者认为,区域城镇人口系统地域空间结构包括地域结构和空间场结构两大方面;影响其状态特征及其演变的根本因素是系统的自然环境资源的空间分布;其发展,是依各城镇核心圈、基础圈自然资源及所吸引集聚于城镇内部的社会经济资源的丰厚程度,而推动各结构圈层不断向外扩张,择优位的竞争过程。

合肥地铁站域空间类型化研究

文章针对合肥已建成的地铁站域及其周边空间,通过对典型地铁站域的调查研究,总结归纳地铁站域空间类型、功能要素之间的连接关系。通过对合肥地铁一、二号线沿线站域分布类型的研究,从宏观角度分析地铁站域与城市整体发展的关系;通过对站域周边交通路网图的绘制,表现地铁站域周边的衔接关系。最终,根据以上研究总结合肥地铁站域周边地区发展的可能性。

促进县域经济向城市经济转型

当前,国内外经济正处于周期性调整阶段,这一时期丽水发展的关键不在于如何稳中求快,而在于如何转中求好。处在转型发展中的市域经济更需要一个统揽全局的新载体,那就是做好做活城市经济这篇文章。今后一个时期,丽水市域经济发展的最大趋势和动力就是发展城市经济,要把其作为打造丽水经济升级版的战略重点来抓。

张家港市探索政府角色定位推进城乡发展一体化

在城乡一体化进程中，张家港市始终坚持政府主导，目标明确，突出规划先行，落脚于民生福祉，积极稳妥加以推进，走出了一条具有张家港特色的城乡一体化之路。政府在这一过程中的角色定位有以下几个方面：定位一：把全市城乡统筹规划为一个整体城市。1995年，在进行第三轮城市总体规划编制时，把全市城乡统筹规划为市区、重点中心镇和一般镇三个层次的城镇体系框架，勾画出了城乡一体化的轮廓。2003年和2011年把市域空间结构进一步调整为“整体城市、一城四区”。

北京城乡融合发展与金融服务转型

2017年,《北京城市总体规划(2016年-2035年)》正式出台,提出在北京市域范围内形成“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构,明确了各区域的功能定位及城乡发展一体化的格局和目标任务。按照规划,北京中心城区(东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区)要坚持疏解整治促提升;城市副中心及平原新城(顺义、大兴、亦庄、昌平、房山新城)等城乡结合部区域要承接中心城区适宜功能、服务保障首都功能。本文重点分析北京城市新规实施以来,城乡区域人口、产业、基础设施等方面的融合发展趋势和现状,尤其是其功能定位变化过程中金融供给和需求方面发生的新动向,提出促进城乡融合发展相关金融服务的建议。

贵州省城镇体系规划(2011—2030)审查会举行

11月15日至16日,贵州省城镇体系规划(2011—2030)审查会在贵阳举行。按照对今后20年的城镇体系规划目标,贵州将探索、开创多民族山地省区民生型发展的新型城镇化道路,到2030年,全省城镇人口约2700万,城镇化率计划达60%。副省长慕德贵出席会议并讲话。根据贵州编制的《贵州省城镇体系规划(2011—2030)纲要报告》。