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长株潭城际铁路站域开发功能量化分析
1
作者
胡凯恒
黄春华
《价值工程》
2024年第21期1-4,共4页
以长株潭城际铁路为例,运用熵值法、缓冲区分析等方法,对站点进行类型划分和开发功能量化。结果表明,不同类型站点专业化特征不同,商业型站点开发功能普遍较高,混合型和居住型站点次之,产业型站点开发功能较低;站域开发功能上限受城市...
以长株潭城际铁路为例,运用熵值法、缓冲区分析等方法,对站点进行类型划分和开发功能量化。结果表明,不同类型站点专业化特征不同,商业型站点开发功能普遍较高,混合型和居住型站点次之,产业型站点开发功能较低;站域开发功能上限受城市等级影响,各站域开发功能受地理位置影响明显。
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关键词
城际铁路
土地利用
站域开发功能
下载PDF
职称材料
题名
长株潭城际铁路站域开发功能量化分析
1
作者
胡凯恒
黄春华
机构
南华大学松霖建筑与艺术设计学院
出处
《价值工程》
2024年第21期1-4,共4页
文摘
以长株潭城际铁路为例,运用熵值法、缓冲区分析等方法,对站点进行类型划分和开发功能量化。结果表明,不同类型站点专业化特征不同,商业型站点开发功能普遍较高,混合型和居住型站点次之,产业型站点开发功能较低;站域开发功能上限受城市等级影响,各站域开发功能受地理位置影响明显。
关键词
城际铁路
土地利用
站域开发功能
Keywords
intercity railway
land use
station area development function
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长株潭城际铁路站域开发功能量化分析
胡凯恒
黄春华
《价值工程》
2024
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