城市轨道交通车站选址方案设计

城市轨道交通已经成为缓解城市地面交通压力、方便市民出行的中坚力量,但现在仍存在城市轨道交通因某些站点选址不当导致的潜在交通量无法被满足、建设成本与运营成本无法实现同水平回报等情况亟待解决。因此,对于城市轨道交通站点选址方案设计的研究具有现实意义。本文对城市轨道交通站点选址问题进行研究,选定了合理的选址方法和评价方法。首先,通过划分交通小区来确定客流集散点位置,将客流集散点作为城市轨道交通站点布局中的锚定点。其次,建立站间距模型,计算出最优站间距。以线路起点为圆心以最优站间距为半径画弧,在弧线周围结合土地利用情况和经济社会发展寻找合理站点位置作为游离站点。若有多个游离站点可都进行标注,结合实例,最终生成多种方案。最后,选定站点布局方案评价模型,查阅层次分析法的相关资料,对生成的各方案进行评价。